もうちょっと安いバッグは色々ありますが
やっぱ純正パワーパーツのフィット感にはかないません。
デザインもDUKEにピッタリはまります。

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トップケースと同様にgiviのOBKシリーズで揃えました。
46リットルの方が見栄えも良かったのですが、車庫の都合上こちらに決定。
何とかギリギリ車を移動せずにバイクを出し入れできます。

商品も非常に軽く、荷物を積んで走行しても特に変化は感じられません。
車幅が1m位になるので、すり抜けは慣れが必要かと思います。

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今回ツーリングの為に急遽購入しました。大きくもなく、小さくもなくサイズも問題なし。取付がヒモ４本でバイクに引っ掛けたり、挟めたり、巻いたり、、、で固定だったので使用する前は落ちないか不安でしたが、以外と安定している。使用中に落ちたり、ズレたりはなかったです。ただ、雨天（大雨）注意です。今回初使用で大雨にあたり、レインカバーを使いました。レインカバーのかかっている部分については問題ありませんが、大雨過ぎたのかバイクに固定している側（底）から水が浸透。中身（寝袋等）が湿ってしまいました。もし雨に当たりそうであれば、中にビニールひいたり、濡れそうなものをビニール袋に入れたりしたほうがいいかもしれません。

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　ずっと狙っていたリアボックスですが、ちょっとお高いためなかなか購入に踏ん切りがつきませんでした。今回、モンキー１２５を手に入れ、通勤仕様のためどうしてもリアボックスが必要となり、思い切って購入することにしました。
　容量は３０Ｌ、少なめですがヘルメットを入れることはないので十分です。
　モノキーケースですので、Ｅ２５１の汎用プレートが必要です。

　ボックスの質感ですが、アルミ製でとても綺麗な表面処理がされていて、高級感があります。
　キーやロックも頑丈に出来ていて安心できます。
　防水のパッキンも備わっていますので、多少の雨は大丈夫です。
　
　一番のお気に入りは、箱の形です。
　一般的な丸い感じではなく、四角いけども角が削られ優しい形状をしているところです。
　日帰りツーリングにはホントちょうどいい大きさで、頑張れば一泊ツーリングもできます。

　プレートからの脱着もワンタッチで簡単ですので、必要ないときは数秒で外せます。

　価格が高いことだけが難ですが、一つ持っていればどんなバイクにも似合うボックスだと思います。

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取り付け精度や質感はさすがのイタリアンです。（中にプラスチックの削りカスが入っていましたwww）
最初は馴染んでないのか中々キャリアに取り付けられずに力が要ります。（ロックすると外れることがないですが）
一泊程度の荷物や日帰りツーリング先での大量のお土産を放り込み、目的地まで来たらキャリアから外してスーツケースみたいに運べるので楽チンです。
トップケースやサイドケースとしても使用できるので使い勝手は満足です。

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大きく開けることが出来、物の出し入れがしやすいです。
Kシステムベルトにより、今までシートバッグの中で1番脱着が簡単です。
他の方も書かれているように、表面に傷がとてもつきやすく、私のも届いた時から既に少し擦れ傷がありました。
すぐに使いたかった事、またそこまで目立つ傷ではなかった為、そのまま使用することにしました。

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ハードタイプは仰々しくて色々探してこれに。持ち運びも便利で、大き過ぎずベストです。気に入ってます(^ ^)。中に100均のケース買って入れたら型崩れする事なく良いですよ

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千葉から大阪までバイクでの帰省で使用。
ざくっとしたタイプで不意の雨でも困らない防水タイプが欲しかったのでこれを購入。
デザインもカッコいいし、開口部も広く、サイズも使いやすいと思います。
バイクへの固定も、付属のベルトで簡単にできて良いですね。
欲を言えば、外側、内側に小物用のが一個づつあれば、より使いやすいとは思うのですが・・・。
いちいち何かを取り出す時に、全部を開くのがちょっと面倒かな。
今度は、小型の180サイズがほしい。

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購入の決め手・持っているミニフィールドシートバッグでは小さくキャンピングシートバックでは大きすぎる。その中間として購入しました。
使用してみて・ＧＷのツーリングで使いましたが３泊ぐらいならちょうどいい大きさです。バイクに積んだ時収まりはいいです。
期待外れの点・色が地味。ミニフィールドシートバッグをそのまま大きくしたようなデザイン。
メーカーへの希望・個人的にはもう少し高さがあってもいいかな？
比較した商品。ＧＷのも考えましたが使い慣れているmotofizzに。
さて夏のツーリングでは、５泊６日なのでどちらを使うか思案中です。

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できるだけ身体には荷物は持ちたくないが、工具積込や宿泊ツーリング等はしたい。
バイクのデザインを壊すようなキャリアにはちょっと抵抗がある、そんな方へ。

このモデルはオーソドックスなパイプデザインで、比較的すっきりとした印象になります。
キャリアを付けることでRnineTのすっきり感は少し失われますが、それほど強い違和感は感じません。
タンデムシートにサドルバッグ等を装着すると、窮屈感がでていたのが改善されました。

ただ、付属の固定のネジが、やや安っぽく見える六角ネジですので、Torxにこだわって欲しいところでした。
また、シートを純正以外に変更される予定の方は、干渉する場合がありますので注意が必要です。

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