フルフェイスが入るギリギリのサイズのリアケースを探した時に、「E230N」に辿り着きました。
スリムで装着時の外観も125cc以下のミニバイクにはピッタリのサイズです。
雨天時などヘルメット内部が濡れずに済むので重宝しています。
質感も良くオプションでブレーキランプの取り付けも出来るので後々弄る楽しみもできます。
参考までですが、私のヘルメットはアライ アストロIQです。

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CBR600RRで使用していました。
マジックテープとベルトを併用して止めるのですが、
結構しっかりととまります。また、ウインカーとの干渉もうまく
避けているので、SSには特に取り付けやすいバッグです。
容量も結構多く、これだけで2泊程度ならこなせると思います。

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日帰りツーリングにちょうどいい感じです。ただ鍵のかかったときの感触がE470等に比べると安っぽいです。使用には支障がないので星4つです。

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【Webikeモニター】
旅先で取り外した後にデイバックとして背負える事に魅力を感じて購入。

良い所
やはり背負う事によって盗難防止が出来て尚且つ両手が開くこと。背負い心地も違和感は無いです。
つくりがわりとハードで型崩れしにくい。
ジップを空ければ容量アップできる。
底部だけでなく全面にクッション材が使われているので外部からの衝撃に安心感がある。ただし、容量アップ時に伸び上がった部分はクッションが無い。

悪い所
メインの開口部が全開でもめくれず出し入れしにくい。(画像参照)
強引にめくれない事は無いが、かなり無理がある。
後部と上部のサブポケットにはもう少し容量が欲しかった。

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普通のダッフルバッグ2個使いでツーリングをしており、それ用に購入しました。サイズ的には少し余裕ありでグッドチョイスでした。撥水性はどれ位良いか分かりませんが当分はこれでいきます。

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MかLで迷いましたが、ツーリング時の荷物が多いので、Lにして正解でした。かなりの収納力がありますし、バイクの大きさに対してアンバランスということもありませんでした。
難点は、バイクにくくりつけるヒモとバッグをつないでいる鉄の輪がすぐにサビることです。サビが進行すると強度的に不安なので、使用前にサビ止め等を塗っておくといいかもしれません。
あと、黒のキャンバスなのでホコリ汚れがかなり目立ちやすいです。
ただしトータルで見るとかなりコストパフォーマンスに優れた製品だと思いますよ。

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【Webikeモニター】

バッグのフォルムを崩さない様に芯を入れている為か、
メイン開口部が全開にならないので、ファスナーの隙間から物を出し入れする感じで使いにくいです。

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商品を見て最初におもったのは、予想よりも大きいという事です。
キャンプ道具一式と着替えを入れても余裕がありますし、取り付けもベルト類がたくさんありますので、自分のバイクに合った取り付け方が見つかるはずです。

贅沢を言えば、荷物が少ない時に型崩れしないように工夫をしてほしいです。

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ロングツーリング用にninja250rに装着しサイドバッグ(こちらもgoldwin製)と共に使用しています。

中は上段・下段・上段についたポケットという3つの構造をとっており、このうち上段のスペースがファスナーで8L程度増加することができます。

いい点としては同じgoldwin製のサイドバッグとであれば簡単に装着できるという点、幅の小さなサイドバッグの中では容量が大きい点です。

気になる点としては気軽に取り出しやすい位置にある上段のファスナーが少し小さめに設計されており縦・横の大きさがぎりぎりの物は入りにくい、また欲を言えばロックを取り付ける穴が欲しかったな、と思います。

幅が小さく色々なバイクに取り付け可能だとは思いますが実際に寸法を確認してから購入することをお勧めします。

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取り付けは極めて簡単。製品精度も高いのであっさり取り付けられます。

サイドバックサポートとしての機能は言うまでもありませんが、荷掛けロープのフックも掛けられるので積載方法の選択肢が拡がります。欠点としてはヘルメットホルダーが使えなくなってしまうことと高めの価格でしょうか。

また、サイレンサーの関係で左右非対称なのもやや気にはなりますが、ツーリング派の人には意匠より機能でしょうから関係ないかも。

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