積載量のあったビクスクから、正反対に荷物が全く積めないCB400SBに乗り換えました。

容量は少ないですが日帰りツーリングで一眼カメラとカッパが入ればイイと割り切っての購入です。

4ヵ所のバックルで固定されたバッグも脱着は簡単ですのでバイクを離れる際には手で持ち歩くことができます。

装着ベルトが長過ぎ切断しなければならなかった事と外部にポケットのような小物入れがあったらもっと良いバッグになるだけに惜しいと感じました。（したがって★1個を減算し4個に）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この度、プロトさんからサイドバッグを固定する為の
パーツが出たようなので、購入してみました。

取り付け自体は簡単で、リアサスとリアウインカー付近にある
荷掛けフックのボルトで、共締めするだけです。

感想ですが、ボディに直接セットしていた時よりも
バッグが固定できているように思えます。
また、ボディとのクリアランスが取れるようになるので
ボディに擦れ傷がつかなくなりました。

サイドバッグを付けてみたい、しかしボディの傷が・・・
と、お思いの方は、導入を検討してみてはどうでしょうか？

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ワイズギアブランドですが、GIVI製らしく
そして、GIVIブランドより安くてバックレストも
付いていてお得感がありましたので選びました。
GPZ900RにはGIVI専用ベースがありませんので
ライディングスポット社のキャリアに付けました。
キャリアの説明書にはボックス禁止となってましたので
あくまで、自己責任で・・・。
本体にはワイズギアのエンブレムが付いていますが
お得感で気にしません。
ただ、専用ベースでない為、バックレストを付けると
リアシートが狭くなってしまう為、せっかくの
バックレストは未装着です。
最初から付いているのではなく、付けたい人は
穴あけて付けてください。
てな感じで、ボックスの中に入っています。
専用ベースがある車種には良いのでしょうけどね。
汎用キャリアでも付けるのは簡単でしたし、
前々からボックスを付けたかったので
満足しています、。

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CRM80に取り付けました。
リアキャリアをとってつけてみたら、完全にウィンカーが隠れてしまったので、キャリアを付けたまま取り付けました。
無理やりつけた割にはしっかりつきました！
振動ですりきれないようにゴムシートを挟んでから、ステー2本でキャリアをサンドイッチして固定してます。
ボルトの長さが足りなくなったので、5ミリばかりボルト延長してます。
これであちこちのガレ走ってきましたが、ノートラブルです。
中に衝撃を吸収するようにとスポンジが敷かれてますが、薄っちぃので固いものを入れる時は保護しておかなければすぐ擦り切れてしまいます。
1リッターのガソリン携行缶を収納してますが、ちょっと怖いので緩衝材に包んで入れてます。
携行缶1本と前後予備チューブ、その他小物を収納しちょうど容量いっぱい、収納の厳しいオフ車にとってはありがたい装備です。

まだ使ってませんが容量がアップ出来るみたいです。
荷物がばたつかないように両側面にバンドがついているなど、オフロード用ならではの気遣いが有難いです。
さすがオフ車のリアフェンダー取り付け用として専用で作られてるだけあって、細かいところまでよく作られてます。
純正でリアポーチの付いていない車種には特に必要ですね！

商品的には非常に気にいってますが、フェンダーに直接つけるとウインカーが見えないというウチの車種ならではの不具合と、中のスポンジが薄っぺらいという点だけ減点して☆4つ！

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GPZ900RとWR250Rに使用しています。
GPZ900Rのフックの幅にジャストフィットで、
ベルトを締めればしっかり固定できます。
WR250Rにはフックが付いてませんので
フレームに通して固定しています。
こちらも締めこめば、まずズレません。
あまったベルトを垂らしたままですと
危険ですので、バイクに合わせて切るのも良いのでしょうが
私は併用している為、切らずにあまった部分を
短く、まとめています。
容量はレインウェア、500mlペットボトル
お土産にロールケーキが1本は入ります。
日帰りツーリングにはいいサイズで乗車時に
跨ぐ時もギリギリ足が上がります。
ふたの部分に付いているゴムを
靴紐のように斜めに通せば
バイクを降りたときにグローブ等、軽いものを
ササッとはさめて便利です。
取り外しもパッチンと外れるし手で持つようにグリップも有りますので片手で持ちやすいです。
レインカバーも薄手でかさばりません。
ふたの裏側にはメッシュのポケットがあり小物が入れられる様に
なっています。
おすすめです。

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ナビの固定はハンドルマウントが主流だと思っていましたが、実際に類似品を使っている方のものを見て興味が湧き購入。

【良かった点】
・シェードが付いているので画面が反射せず見やすい。
・スモークフィルムの採用で日差しが強くても見やすい。
・フィルム上からでもタッチパネル操作が出来る。
・3点式マグネットフラップでタンクにしっかり固定（高速走行も安定）出来る。
・シェードやマグネットフラップを素早く折りたたんでポシェット（ストラップ付属）として持ち運ぶ事が出来る。
・5.0V型ナビがピッタリ収まる。
・シェードを開いたままファスナーの開閉が可能でナビ操作や取り出しが容易。
・シェードの防風効果とナビの位置が良いのか？音声が聞き取りやすい。
・突然の雨から機器を守りナビ使用を継続する事が出来る。
・コンパクトで走行中も気にならない。

【悪かった点】
・最近のナビは薄いので普通に使うとタッチパネルとフィルムとの間に隙間が空き操作がしにくい。私はナビ背面側にクッション材を入れ対処。操作しやすくなり、ナビへの振動を緩和させる事にもつながった。
・固定の場所によってはタンクキャップに被るため給油時に移動させる必要がある。
・マップを見る時に一瞬目線を下げる必要がある。

【感想】
・機能的で大変満足しています。お勧めです。

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レインウエアを常備したくて、コンパクトなサイズのこの商品を選びました。

物によっては入らないので、購入時には注意が必要です。
私のレインウエアはうまく畳んでギリギリ入ります。

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愛車S4Rsでの1泊ツーリングでレインウェアを入れるために購入しました。（同じS4Rsに乗る知人からベースを頂いていたため、このバッグのみ追加購入）

まず装着方法ですが『通常のタンクバッグよりも簡単！』と思えるほどで、給油時でも迅速に脱着が出来るため不自由はありません。
また、右サイドに小さなポーチが付属しているためICでの高速券の収納や料金の支払いにも即対応できるためたいへん便利でした♪
ただ、レインウェア上下を入れると一杯になってしまうため多くは収納できませんが、当方はツーリングでのレインウェア収納用として考えていたため特に不便は感じません。

しかしながら、一般的なタンクバッグとしての使用は少々容量不足なのは否めないとことろです。
MAPも簡単に見れるし良く考えられた製品ですが、この点を考慮して★4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バッグの造りはしっかりしていて、それでいて重く無いので良い商品と思います。
ただ、私のバイク（GPZ900R)のフックの位置とは相性が良いとは言えず、取り付けてみましたが、前後に動いてしまいます。
バッグは良い商品と思いますが、フィッティング次第です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前は、GIVIのBOXを使用していましたが、宿泊先での移動時の重さが嫌でストークエアに変更しました。さすがにキャスターだしトレッド幅もあるので異動が楽で良いです。ただし、ベースの鍵の渋さと本体の鍵の貧弱さは改善して頂きたいです。鍵に関してはGIVIに軍配が上がりますね。

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