5.0/5
CBR600RRに取り付けてみました。
取り付けは簡単で見た目もグッド!
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4.0/5
買いました、これは便利です、容量も沢山入ります。
雨のカバーもついていますので安心です。
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5.0/5
リヤキャリアにガッチリ取り付けられて、ダート走行時にも脱落の不安がありません。取り外しもワンタッチなので非常に楽でいいです。予備チューブと工具を少々、それとタオルや着替えなどを入れてもまだまだ余裕があり、泊まりでのツーリングにも余裕で対応してくれて、さらにツーリング先でお土産を買えるのもいいですね。
雨用のカバーもついているので、突然の雨や、ダート走行でバッグを汚したくない時にも安心です。また、小物入れには携帯や財布などを入れられるので便利です。
ひとつだけ注意しなければいけないとしたら、あまりにもたくさん荷物を入れられるので、あれもこれもとついツーリングにあまり必要のないものまで入れてしまうことでしょうか。
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4.0/5
日帰り~1泊用に購入しました!
今まではキャリアネットで普通の鞄を固定していましたが、高速走行時にフック部が切れてひやり。
ゼファーの雰囲気を壊さないようにと思い、丸っこいシートバッグを探していたところ ぴったりのものが見つかりました。
ポイントは、他の方々も書いておられる通り、
1。シートへの固定が楽で安定している
2。バッグの開閉が楽
3。サイドポケットが便利
4。ドリンクホルダーが便利
5。可変容量19L←→27L
などです。
これを装着しての1泊ツーが楽しみです。
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4.0/5
Ninja250Rに使用しています。
車体が細いので幅の狭いタンクバックを探していたところ、こちらを選びました。
マグネットフラップが前後にあるのでスッキリして見えます。またバック裏側にもマグネットが2個付いていますので、しっかり安定させられます。
容量は10Lまで拡大出来ますので満足しています。
ただ収納は蓋の裏側にレインカバーを入れるポケット一つのみで、後はメイン室だけになります。コインを入れられる小物入れがあれば良かったのですが、その点がちょっと残念なところです。
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4.0/5
積載性の低いDトラッカー125には付けておきたいパーツ。
スタイルもそれほど崩れることはありません。
耐荷量も8kgと、十分な能力があります。
GIVIのボックスを装着すれば、買い物にも使えるようになります。
グラブバー付で、取り回しがしやすくなるのも◎。
☆-1の点は、取り付け時にサイドカバーを一部カットする必要があることです。
やわらかい素材なので、加工はそれほど難しくありません。
日常使用が多い人にはオススメの一品です。
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4.0/5
・日帰りから一泊のツーリング向けに購入しました。
・スタンダードモデルながらも、レインカバーも付属しており
CPにも優れていると思います。
・写真よりも実物の生地の方が高級感があります。
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2.0/5
大変でした。自分でけ着けるにはそれなりの時間が必要です。大変不だったのはボックスの接点がうまくかみ合わないことでした。また、指定どおりにドリルで穴を開けてもストップランプと配線、防水パッキンが邪魔をして大変でした。
まあDIYが好きな人は良いかも知れませんね。
取り付け、ストップランプが付いた後は綺麗で感動しました。
LEDですのでプラスとマイナスを良く把握して取り付けてください。
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4.0/5
色は明るめですが、積載量がすばらしい。。余り違和感も無く満足ですが、余り高速で走るとブレが起きるのがチョットです・・
しかし、二人乗りを楽に行え、かつ、積載量も満足なので買って良かったです。チョット高めですが・・・
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4.0/5
デグナーのタンクバッグを愛用しているので同じデグナーのシートバッグにしました。
デグナーのバッグはシンプルで使いやすいので気に入っています。
ただ、私はブラウンラベルのターゲットユーザーとは違う気がしますが。。。
このシートバッグ、シートに置いてちょうどいいサイズです。
容量を大きく出来るので、泊まりのツーでお土産を買っても安心。
ジッパーが大きく開くので、物の出し入れがとても楽です。
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