車両の収納スペース不足を補うため購入しました。
主に日帰りツーリング用として、レインウェアー、ハンドタオル、キャップ、ディスクロック、500mlペットボトル、雨用カバーを入れています。
それでもまだ容量的に余裕があるので、一寸したお土産の収納に役立っています。
しっかりした作りで気に入っています。
ブルーが廃版になってしまったことが誠に残念です。

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リフレクター部分がクルマからストップランプと間違えづらい色・形状でとても気に入ってます。容量もたっぷり、価格控えめでオススメです。

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脱着がすごく簡単で、容量も変えれるのがいい感じです。
自分のバイクにもぴったり納まるのでこれを選びました。

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DN01のクルージングバックレストの収納スペースがかなり狭いので不便していました。
そこでクーケース48リッターに交換しました。純正のバーをそのまま利用できてバッチリ取り付けOK！気分もスッキリ。

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クルージングバックレストの純正バーを利用してバッチリ取り付けられました。これで収納スペースも確保できました。

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新しく購入したバイク YAMAHA XJ750Dのタンクがプラスチックのため今まで使用していたマグネット式の物が使えなくなりました。
webikeさんで検索したところ、吸盤式のタンクバッグで容量も十分（しかも可変）左右にポケットがついていて、マップケースではカーナビを使うことを考えている、自分にはもうぴったりの物が見つかりませいた。
XJ750Dの給油口は縦長のカバーがついていて、またこれが癖のある物なのですが、システムバッグ14はベースの吸盤部分の給油口開孔部も長さを調節できるためまたXJ750Dにぴったりです。
写真は変な写真のようですが、バッグをひっくり返して給油口とベースの部分をお見せしています。

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オフ車に付けました。

まだ、購入して間もないのですが
本格的パニアケースが欲しかったんで色々検索した結果
E33N トップケース を選択しました。

まず結論から言ってしまえば、「買って良かった。」ですね。

1.大きさはオフメットが楽に入る。
2.外観はザラザラした無塗装がいい。
3.なりより価格が特売でお得感嬉しい。

取り付けに関しては付属のステーでも良かったんですが、自分なりに納得が出来なかったんで、市販のステーを加工しました。
そしてモノロックが意外に便利そうです。

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今まで振り分けバッグを装着していました。しかしリアカウルのふくらみが大きいバイクのため、横幅が異様に広くなってしまい、まったくすり抜けができなくて困っていました。

そこで、この製品を購入しました。
取り外し可能なポーチがおまけされていますが、横幅を少し取るため取り外しました。（画像左側に本来は装着されています）
何しろすごい容量があるため、ポーチなんかいらないと感じました。

今までキャンプツーリングの際は振り分けバッグ（スポーツタイプの3角形のフォルム）とシートバッグを装着していましたが、それをすべて呑み込んで、お釣りが来ました。
やはり収納スペースは四角い方がいいと思いました。

使い勝手も非常によく、サイドから荷物が出し入れでき、そのサイドの蓋がたれさがらないよう工夫されていたり、収納ポケットが程良くあるため整理が楽で、荷物が増えたときにはバッグ上のスペースを増やすことができ、さらに横にも増やすことができます。

弱点としては重心が高くなってしまうことです。体力に自信のない方は、調子に乗って詰め込み過ぎるとちょっと危ないかもしれません。

デザインは後ろから見ると壁です・・・
まっ黒な壁は避けて色混じりにしたのですが、やはり壁です・・・

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おもに通勤で使用してます。
弁当箱、書類、ノートPCを余裕で収納でき、雨対策として、レインウェア、予備の服を常時入れておくことがができるので、大変助かってます。
気になる点は、固定用ベルトが長いです、どんな車種でもつけれるようにってのはわかるのですが、あまったベルトの処理を考えてほしかったです、自分は、ダブルクリップを使ってとめています。

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CMX250に合うバッグを探していました。サイズとデザインでW-6を購入する事にしました。
実際装着してみて、見かけもサイズもぴったりで気に入っています。容量もちょっと出かけるにはちょうどいいし、フレキシブルな為、多少無理して物を詰め込んでも大丈夫です。
回りの飾り金は、手入れをしないと錆びてきますが、又それも、渋くて悪くありません。

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