知り合いが使っているのを見て、便利そうだったので購入

容量がすごいです。何も考えずにガバガバと入れられます。
一泊程度のツーリングなら、これとタンクバッグだけでいけます。

便利なのですが、ケースとキャリアとの装着方法は
出っ張りを二箇所引っ掛けて、金具でできたロックをパチンと留めるだけです。
実際はそれで大丈夫なんでしょうが
なんだか頼りなくて、走行中は脱落しないか不安でした（特に高速道路）
手間が増えてもいいので、ケースとキャリアの装着をもっと複雑にしてほしかったですねー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もともとK4のサイドマウントは装着していましたが、さすがに両側パニアケースを付けると超重装備！最近になりトップケースが欲しいと思い始めました。
色々な取り付けラックと迷いましたが、サイドマウントに追加するとなると、結局クラウザーに決定。
サイドラックと同じブーメランみたいなラックが来るのかな、と思っていたら、箱を開けてびっくり！全然形が違います。モトコのHPを見ると、10月から新型に変わったとのこと。正直、ブーメランが上にも付くかと思っていたのですが、こっちの方が外した時にカッコいい！嬉しい誤算でした。
サイドマウントがある状態なら、車体への追加穴開け不要でネジ止め出来ました（慣れないのでちょいと四苦八苦）。もちろん相当しっかりしています（トップの重量制限は5kgとのこと。ちなみにサイドは10kg））。
これで年数回しか使わかなったK4パニアケースもトップケースとして大活躍しそうです。サイドパニアがトップケースにもなるのがクラウザーの良いところですね。そのうち中古のK5でも手に入れてフルパニアと行きたいです。

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一年前に購入しましたが、装着後2~3ヶ月目にはスタッドに錆が発生しました。
取付当初は錆取り等をまめにしていましたが、今では赤錆だらけです。
また、型崩れ防止にプラケースを入れてありますが、バックの蓋部分からすでに、原形を留めていません。
金額面からも仕方ないとは思ってます。
購入時は安いものを短期間で買い替えていく方が楽しいなんて思っていましたが、いざとなるとなかなかそうもいきません。
やっぱりケチらず良いものを初めに購入すべきですね。

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ロングツーリング用に購入しました。これ＋サイドバックでキャンプしてます。
中身はコールマンツーリングテントLX、モンベルスーパーストレッチバロウバッグ、イスカのマットと枕、コールマンコンパクトチェア、ライト類、左右の小物入れに虫除けスプレーやシールドクリーナー、キャンプ場ガイド等の本を入れて丁度いっぱいになるぐらい。
容量はアップしていないので、アップすればまだまだ入ります。
上側は袋状になっていて、買出しした食料やゴミを入れるのに役立ちます。
更に上のゴムの所にはグランドシート代わりのブルーシートを挟んでます。
パッキングが上手な人が使えばもっと入ると思います。

難があるとすれば、レインカバーが全然使えない事と、固定する為のベルトのつける場所に困ります。
レインカバーは上からゴムロープ等で押さえないと飛んでいきます。
ベルトはバイクによりますが、CB1300の場合、後ろ側の固定に困ります。グラブバー横のフックだと近すぎて押さえが効きません。
自分は同社のツーリングフックバーがあるので大丈夫ですが、フェンダーレス等にすると使えなくなりそうですので考えどころです。
ウインカーにつけている人もいましたが、折れそうな感じがします。

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人にもよると思いますが、自分には小さいです。
ですがこれ以上大きなものだとマフラーに干渉しますので、これがベストな選択かもしれません。
左側にレイングローブやレインウェア、工具やパンク修理キット等のバイク用品、右側に着替えやバスタオル等（三日分）入れて丁度な感じです。
ただレインウェアはほとんど意味がないので、中身を完全防水する事をオススメします。
自分は全部ジップロックに入れていましたのでバックはずぶ濡れになりましたが中身は無事でした。
前室ありのテントだとバックは濡れていても前室があるので困らないと思います。

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ホームセンターの収納BOXを卒業しようと考えていたときにキャンペーンでバックレスト付いていることに引かれて即購入しました。オークションで一回り小さいがBOXもありましたが数千円の違いでバックレスト付の新品が買えるのでこちらにしました。
ヘルメットはHORNET-DSが入りましたので他のものでも安心していれる事が出来ると思います。
D-TRACKERにRALLY591との組み合わせでキャリアのセンターにベースプレートをセットするとタンデム時にバックレストが邪魔になるので後方へオフセットして取り付けています。
難点はキーを使用しないと開くことが出来ないことです。エンジンキーと一緒にキーホルダーに付けているとエンジンを切らなくてはならないので少し面倒です。施錠と開閉は別になっていると便利なんですけどね。

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ツーリングでの使用目的で購入、今ではもう少し大きいBOXでも良かったかな？
ヘルメット、ジャケット、手袋等、バイク用品も入り、重宝しています。しかし、さすがイタリア製、ふたがきちんと閉まらなくても施錠が出来るどうしてかな？最後にツーリングでの土産も沢山入り、スーパーにも買い物が出来、家族にはうけが良くなりました。

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ツーリング用に購入しました。

購入の決め手はタンクバッグだけでなく、シートバッグとしても使える事です。
一人の時はマップケースだけタンクに付けて後はシートに、
タンデムやキャンプ時はタンクバックと使い勝手はかなり良いです。

マップケースも上部と見開きと2種類対応している為、
普通のマップでもリング製本でも問題なく使用できると思います。
私の場合、リング製本の為、見開きマップケースには薄手のシャツを
格納してます。

大きさも申し分なく、足りない場合は12リットルから18リットルと増加されられる上、
ホールディングコードも付いている為、くくりつける事も可能です。

今まで色々な方とツーリングに行き、
その度に色々なタンクバックを見てきましたが、
この商品以上の物に出会った事がありません。

もし壊れたらもう一度同じ商品を購入します。

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容量・見た目・プライスといい感じです！
反射材や雨天用カバーも標準装備！

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キャンプツーリングに行く為に購入しました。
容量が多く、これとサイドバック、タンクバックがあれば
自炊込みで3泊4日のツーリングやタンデムでのキャンプツーリングに行けます。
（タンデムの場合は座る場所若干が狭いですが。。。）


付属のベルトをフレーム、タンデムバーに固定すれば
旧車でも簡単に取り付けられます。
取り外しも簡単なのでバイク乗り入れ不可なキャンプ場でも
荷物運びに苦労しません。

また、中身の取り出し口が沢山ある為、
良く使う物は端に収納すれば簡単に取り出す事が可能です。
バックの外には色々括り付けれる為、防水ザック等を括り付ければ
商品説明に記述されてある75Lよりは沢山積載できると思います。

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