ETCのない私にとっては重宝しています。高速道路での支払いもグローブをつけたままでOKですし、チケットも収納できますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインも良くて、高さがないので乗り降りの際も楽な部類に入ると思います。容量的にもレインスーツと下着類を入れられます。ただ、固定ベルトをシートに取り付けるという作業はタンクバックと比較すると手間かもしれません。

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ツアーライダーにお勧めのバッグです。

雨具や工具、予備のインナー等はサイド部分のみで十分収納可能ですので、センター部分は丸ごと空けておくことができます。
急な荷物（お土産）にも対応できますし、一眼レフカメラやモバイルPCを携行される方にも便利なスペースだと思います。
サイドへの張り出しはさほどありませんので、やむを得ずすり抜けする場合にも邪魔にはならないと思います。

取り付けはバックル着脱式の4本のベルトで行うようになっており、付け外しは容易です。

ベルト自体はフレームに巻きつけられるよう十分な長さを持っていますが、
ゼファーのように荷掛フックのある車両にはループ部分を直接掛けることもできます。
但しこの場合にはベルトがかなり余りますので、カット＆エンド処理をした方がいいと思います。
またサイド部の強度がベルトにテンションを与えることになりますので、
ループ部が荷掛フックから外れる可能性があることに注意し、小まめなチェックを心がけましょう（私は外れた経験はありませんが）。

写真では YKK製の樹脂テープエンド：LE-D（LE25D）を使用していますが、幅25mm（1mm厚程度）のテープ（ベルト）用であれば何でも大丈夫だと思います。
また、前後のバックル間隔は約140mm（中心部間隔）です。　取り付けの参考になさってください。

私自身、ツーリング時のバッグについてはこれまで試行錯誤してきました。
容量はもとより付け外しの容易さと確実性、デザイン等々。
ようやくあらゆる面で満足できるバッグに出会えました。
インプレで星5つの評価をつけたのは初めてのような気がします。

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　アドレスV125Limitedに標準で付いていたE260と差し替えて使用しています。
　大きさは横幅が大きくなった分余裕ができ、通勤かばんもらくらく入ります。
　難点はふたの開け閉め。慣れがないと片手ではやりづらいかと思います。

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CB750（RC42）に使用、見た目で抵抗ありましたが、便利さに負けました。
モノキーだと専用ベースがデカ過ぎると思い、純正キャリアにモノロックを選びました。
ヘルメット+ショートブーツ+ジャケットが（かなりぎゅうぎゅうですが）入り、かつあまりデカ過ぎないのが良いですね。
出先で着替える必要があり、かつすり抜けもすれなりにしたい私にはピッタリサイズでした。
塗装済みを選びましたが塗装してあるのは蓋部分のみでボディ自体は無塗装、いかにもプラスチックって感じであんまり高級感はありませんね。
また、蓋の開閉に必ず鍵が必要なのもちょっと不便かな。防犯上致し方ない面もありますが、ちょっとした出し入れにいちいち鍵が必要なのは煩わしいですね。
さらに底板のオプション設定が無いのでタオルやスポンジを敷いておかないと荷物がスカスカの時は中で荷物が踊りますので要注意です。極端な豪雨でもなければ防水性は問題ないレベルと思います。
よっぽど重いもの積まなきゃ操作性に大きな影響は感じませんが横風には要注意ですね。
積載性ゼロのCBにはとっても便利です。

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KSR110に取り付けて使用しています。
30Lも容量があるので、ヘルメットも入るし、ちょっとした買い物するのにも大変重宝します。

私はKSRを通勤で主に使っているので、会社に持っていく弁当やその他諸々のものが全部入るのですごく気に入っています。

KSRのようなミニバイクにとっては小さめの26Lだと容量が物足りない、だけど35Lだと大きすぎるので30Lのこの商品がもっともベストだと思っています。

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エイプ100にサドルバックを付ける為にバックの損傷防止でサポートを左右につけました。商品はクロームメッキでピカピカで強度もしっかりしています。この商品は、ハーレー用の為、ポン付けは出来ませんが、シート固定ボルトの前方左右に有る車体フレーム穴をドリルで大きくし取り付ける事が出来ました。尚、このタイプは一点止めですが、ステー部分がL型になっておりフレームに密着し(隙間をゴム板等で無くす)ズレ防止と成ります。
これで、サドルバックのタイヤ巻き込みも無くなります。

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箱の代表といえばGIVIって個人的に先入観がありましたので迷わずGIVIを購入しました。
やはり樹脂製とは言えGIVIはガッシリして丈夫なのがわかります。
原付に使用してますがやや大きいのでアンバランスな感じですが容量から考えて原付には33Lサイズが限界でしょう。
防水性が高いのも魅力です。買って後悔する人はまず居ないでしょう。

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キャンプツーリングするならこのリアバッグ。
テントやらマット等色々な物が入りますし、取り出しも楽々。

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GIVIの「汎用モノロック」というタイプのボックスに使えるベースです。最近発売のE300はじめ、アドレスV125で御馴染みのE260、大きいのだと390位まではこのベースで共通のようです。
私は知人がアドレスのオマケで付いてきたE260をくれたのでKSRと原2スクーターで使っていましたが、今回またバイクが増えたのでベースを買い足しました。本当は新発売のE300が凄くスタイリッシュでカッコよく、バックレストのオマケにも釣られて注文しそうになったのですが、よく考えると乗れる体は一つなので2個もボックスは要らんだろう、と言う事でベースにしときました。お金が無いと言うのが実の所ではありますが(笑)
商品はデイトナが扱ってるものが届きまして、取り付けの説明書の類は付属しませんが、まあ現物を見れば分かりますので簡単です。汎用性の高い菱形のワッシャーやカモメ型の金具など、何度見てもよく考えて作って有るなあと感心します。取り付けは社外品によくある角パイプのガッチリしたキャリアより、純正品のような細めの丸パイプのキャリアの方が適しています。オプションで良いので角型のキャリア用の金具も欲しい所ですね。
取り付けにはL字の六角レンチに加え、ストレートタイプのメガネレンチ(10mm)が有ると非常に便利です。TONEの物なんかがお勧めです。
パッケージ写真を撮影後ものの10分くらいで取り付けも完了し、ボックスの移設もワンタッチなのでとても優れたシステムだと思います。将来的に大き目のボックスなどを買い足しても用途や行き先に応じて運用できます。

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