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4.0/5
車体の荷掛けフックと丁度良い位置に固定ベルトがきますのでゼファー乗りにはお勧めです。
雨具を含め日帰り分の荷物くらいは十分入りますし、荷物が少なくても形が崩れません。
大きな開口部からA4サイズくらいの大きさのものを気楽に入れられますし、ネットやゴム紐で縛る訳ではないので、お土産の煎餅も割れません。
裏面は滑り止め加工がしてあるのでズレることもなく、ストラップや取っ手も付いていますので持ち運びも容易です。
固定ベルトが長いのでカット＆エンド処理をした方が良いでしょう。
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5.0/5
形も流線型でかっこよく、ケースを取り付けていない時でもデザインを崩しません。ショートツーリングの時はM5M（モノロック用）と付け替えて、小さいトップケースで使用しています。
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2.0/5
サイドケースを取り付けている時は気にならないのですが、外している時は御覧の通り、決してカッコイイとは思えません。もう少し工夫してステーが目立たないようにならなかったのが残念です。
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5.0/5
形も流線型でかっこよく、ケースを取り付けていない時でもデザインを崩しません。ロングツーリングの時はM5（モノキー用）と付け替えて使用しています。
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2.0/5
荷物の積載力抜群！これでロングツーリングも敵なし！！ただ、すり抜け出来ないのと、サイドケースを取り外した時の外観がカッコ悪すぎるので星２つにしました。
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4.0/5
ず?と欲しかった一品です。バッグ系は全てデグナーにしており、サドルバッグもデグナー製を使用していました。しかし悲しい事に当方トライク・・・リアフェンダーと車体の間が狭く、かつタンデム時に邪魔になるためクロスの大型が付けられず一番小さいサイズを装着していました。シートを段付きに替えたのをきっかけに、もしかしたら？リアフェンダーに乗せてしまえば？カタログにてサイズ確認し取付用のステーを作成し装着！！ん~GOOD◎でも
デグナーのレザー製品高いよ~（泣）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ＶＦＲ８００に付けていたＶ４６で使用していました。
そのままＶ４６をバイクに付けるとトラックなど運転席が高い車からはストップランプが見えにくく、追突の危険性もあるためＶ４６を購入後１ヶ月程してから取り付けました。
タンデムすることも多いので、後続車からの視認性向上を狙っての購入でした。
取り付けは馴染みのバイク屋さんにお願いしたので、取り付けやすさに関してはなんとも言えません。
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4.0/5
VFR800で使用しています。
●長所
キーロックすることが出来るので、街乗りでのメット盗難防止から、ツーリング時の貴重品入れまで安心して使用できる。
内容量も46リッターなので、テントや寝袋を入れての長距離ツーリングでない限りこれ一個で不自由することはないと思います。
取り外しもキー一本で簡単に行うことが出来るので、使い勝手はとても良いと感じました。
バイクの場合、雨対策をしないと荷物がビチョビチョと言う目にあいますが、パニアであれば突然の雨でも焦ることがなくなるので、今年のように局地的な大雨が突然降る事態になっても安心することが出来ます。
●短所
持ち運びしにくい。
荷物を横にしたくない場合抱えなくてはいけないが大変。
他のパニアにも言えることだが、真四角とかではないため、荷物の収納時に入れ方を考えないと荷物を入れにくい。
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4.0/5
FZ400（4YR）にてツーリング用に装着しました。
車体幅合わせの２段階の狭い方でキチキチ状態でカウル干渉塗装剥げる起こしますが、安定感抜群！！
装着写真はＢＯＸのインプレに載せますので、FZ400（4YR）乗りの方参考してください。
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3.0/5
VFRにGIVIのトップケースを装着する為に購入しました。
うちにはもう1台、通勤用のスクーターがありまして、
GIVIの箱を装着してますのでこのベースを買ったおかげで
1つの箱を2台で使い回せて大変重宝してます。
GIVIの箱は、ベースさえあればこういう使い回しが出来るので、
箱を2つも3つも買わなくて良いのでホント助かります。
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