息子たちとのタンデムランを主用途と考えていたので、他のインプレを参考に迷わず47L+バックレストを選択しました。
北海道の日帰りルートは天気＆気温の変化が激しいですから、2人分のウェア類を気軽に放り込めるこのサイズは正解でした。
タンデムしてみても自分の後ろにこの大きさの支えがあるという安心感は大きいですよ。バックレストはもちろん快適だし・・。
汎用ですが取り付け等も取説通りで問題無いし、ダートを激走してもガタつかず全く違和感無しです。
このサイズだと走行中にバックミラーの端にケースが見えているのでこれも安心できます。
GWが楽しみです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ちょっと出かける時やツーリング時に、携帯や財布、マップなど、すぐに取り出したいものをバッグに入れておくと不便ということで、タンクバッグを探したところ、値段も比較的お手ごろなので、買ってみました。
あんまり多くのものは入りませんが、自分はこのサイズで十分だと思いました。
ツーリングマップルが丁度入る大きさです。
磁石の強さもなかなかで、安心して使えます。
また、磁石が他のは横に出るのに対して、縦に伸びてるので、スタイリッシュな感じがします。
一応、バイクから取り外して普通の小さいバッグとしても利用できる造りにはなっていますが、デザイン的に実用性は微妙です。
唯一微妙だと思ったのは、雨天時はカバーをかけるようになっているのですが、面倒なので、出来れば本体自体を防水性にして欲しかったです。
でも、雨天時で使ってもあんまり浸透は気になりません。
総合して、なかなか良い商品だと思います。お勧めです。

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釣りに使うバッグやウェーダー、ウェーディングブーツなどを忍ばせるため、容量の大きめを選びました。

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このバックはチャック式のマチが付いているため容量が大きくなるので雨具と一泊分の着替え、最小限の工具類、少量のお土産なら十分入ります。両サイドにポッケッとが着いているため小銭や小物も入れられるし正面には地図も入れられます。が、そこまで大きくするとducatiのSBKの場合とり回しが出来ません。私の場合（身長168ｃｍ）両腕がハンドルに何とか届くくらいでした。他の車種では使用していないのでわかりませんが・・・。

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北海道ツーリングにあわせてモノロックでは一番大きいものを購入しました。愛車専用の取り付けバーとベースを購入して取り付けしました。容量・使い勝手ともにグ~。これでツーリングも快適に楽しめそうです。

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フルフェイスが入るかどうかぎりぎりのサイズで購入したのですが、Lサイズのシンクロテックを入れるとロック部がたわんでしまい開けるのが大変でした。マルチテックはふたが閉まりません。これはサイズ的な問題なので利用目的によって評価が分かれますが、キーの操作は癖があり使い勝手が良いとはいえません。シャッターも動きが悪いので潤滑スプレーが必要です。ちなみにロック部のプラ部分もシリコンスプレーで動きが格段に良くなります。この辺はイタリア的です。

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純正とほぼ同じ取り付け方法で強度がありそうです。（純正キャリア強度の問題で一度改善されたようです）純正の黒に対し、グレーのパイプ製でデザインのマッチングも良く、取り付けられるケース類も樹脂製で軽量の物や、リモア製のクオリティが高いアルミケースなどが選択でき、純正より素晴らしいと思う数少ない逸品だと思います。

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薄くなっているのでレーサーレプリカにつけても運転にあまり支障はなく、使い勝手もかなりよかったです。雨の日はカバーもついているのでいつでも使えてよかったです。

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知人が購入したアドレスV125に付いて来た（スズキは太っ腹ですね！）物ですが、要らないというので私が譲り受け、KSR-2に使用しています。アドレス用でスズキの発行した説明書が入っていましたが、モノ自体はエンブレム以外デイトナが売っているものと同じようです。汎用性の高い金具が付いているので簡単に取り付け出来ました。写真のキャリアはKSR110用のタイカワサキ純正キャリアですが、三点留めでガッチリ固定できました。但しキャリアの耐加重1kgに対し、箱とベースで既に3kgなので、賢明な方にはお勧めしません(笑)
ボックス自体は名前の通り26リットルで、ちょうどロード用のフルフェイスヘルメットが一個と手袋が収まる感じです。KSRにはちょうど良い感じの大きさで、見た目のバランスも悪くありません。昔はオフ車にホームセンターの箱を付けていたので「バイク便」「銀行のカブ」などと笑われましたが、GIVIの箱はイタリア製だけあってデザインも良く、回りからのウケも上々です。
残念な点としては防水設計では無いことが挙げられます。蓋と本体の噛み合う部分が少なく、またプラの成型も少し甘いので、雨が酷いと両サイドから浸水しそうな感じがします。説明書にも書いて有りますが、少しでも濡れると困るものはビニールなどに入れたほうが無難だと思います。後は欠点というほどでも無いですが、ベースとの接合面のゴムがかなりタイトに作ってあり、ドッキングにかなり力が要ります。私の場合そう頻繁に外さないので、さほど問題はありません。
少し気になる点も有りますが非常に満足で、次のツーリングが楽しみになりました。KSRのような小さくて積載性の低いバイクには特にお勧めです。

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説明書があまり詳しく書かれてなく、コツがわからずV46のトップシェルを外すのにちょっと苦労しました。

使った感想ですが、辺りが暗いときやトンネルの中などでないと点灯していてもほとんどわかりませんでした。(トップケースのこの部分を注意深く見ていれば点灯がわかります)

この視認性の悪さで星2つです。球がLEDだったらもっと明るかっただろうなぁ~

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