第一印象は「でかいな~」。でもフルフェイス2個がしっかり入る容量は、一升瓶でも余裕の積載（笑）。サイドケースのついたFJRにとりつけると、やや位置が高いようにも見えますが、違和感はなく、むしろしっくりくるデザインです。たしかに純正の方が一体感はありますが、よく努力していると思わせます。テクノジェイドの僕のFJRとは色彩は今ひとつ融合しませんが、シルバー＆ブラックの組み合わせは万能選手と言えますし、デザインも地味そのものですが飽きが来そうもなく、大人のライダーのためのものと考えれば十分。まあ、ステッカーの一つも貼りたくなるところではありますけど（笑）。
箱そのものも頑丈で、信頼性も高そう。ただし、取っ手がついてるわけではないので、持ち運びはキー上部の隙間（十分ですが）に指を入れて運ぶことに。ちなみに3キロ程度の荷物を入れて運ぶと少しゆらゆらとします。この容量で取っ手がついていたらかえって安っぽく見えそう。取り付けっぱなし＆インナーバッグ使用が基本みたいです。ちょっとキーが挿入しにくいかもしれませんが、この程度は我慢ですね。
トップケース用のマウントセットへの装着はボタン一つで大変簡単。操作そのものもナイス＆イージーです。ぐらつきはありませんが、ダートなどでは多少ですがガタガタいいます。こんなケースをつけて乱暴に走ってはいけません。大事にしましょう（笑）。
取り付け後は、やはり重心が高くなったことを実感します。ワインディングでは安定感が損なわれるかも。荷物を入れて走っただけでちょっとタンデム気分になります。ほんとのタンデムのときは後軸が上にずれるかもしれないなと感じます。頻繁にタンデムする人はリアサスをきちんと調整した方がいいでしょう。
全体的には、取り付けて走るのが楽しくなるというのが実感。FJRで峠を攻めたりってことはそれほどないでしょう。僕はありますけど（笑）。高速道路をたっぷり荷物を積んで、後ろに好きな人を乗せて、疲れず楽しく駆け抜けるには、なかなかよい買い物だと思いました。

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オフ車に乗っていた時に購入しました。
小振りで生地がしっかりしてますので型くずれも無くスマート。
取り付けパーツが充実してますのでどんなバイクにもしっかり着くと思います。
防水カバーもしっかりした使いやすい物が付属してます。
私は荷物の少ない2~3日程度のキャンプツーならこれだけで行けます。
オンロードバイクに使ってみても意外と似合いました。
これはオススメです。

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ツーリングに行く際に確実な防水性を求めてこの製品を購入しました。
（良い点）
・豪雨の中では使用していませんが、多少の雨では浸水の心配が全くない。
・付属のショルダーベルトで持ち運びが便利
・荷物の増減があってもエア抜きバルブでバック内のエア抜きができるため、余計な空間ができない。
（気になる点）
・取付けコードの他にネットも付属してほしかった。
・走行中に目立つように反射テープがあっていいかも

防水に特化しているため余計な機能はありませんが、確実な防水を求めるならこの製品でしょう。
値段も高くないし買って損はしないと思います。

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商品写真のようにシャンとしていたらいいんだけど、残念ながらフニャフニャです。
Z1000用スポーツキャリアにつけましたがすっきりと収まってます。
少しグラブバーがじゃまをしますが気になりません。
ただ、防水カバーがなんとも・・・つかえねぇ~。

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CBR600RRに装着しました。奥行きがちょうどリアシートに収まりイイ感じで（幅はシートから出ます）、結構攻めるような走りをしてもずれてきません。コードの長さはギリギリでぴったしでした（引っ掛けた場所はリアステップとナンプレの裏側ぐらい）。中身を空っぽにしているとバックの形が崩れてダメですが、カッパ入れてるだけでその問題は解消できるので問題ナシ。容量は結構ありますので1泊や2泊ならちょうどいいかと思います。買い物にも使えますし、日帰りツーリングでも全然使える大きさです。機能は最高です！左右のポケットは使い勝手がいいし、メインを開けなくてもファスナー一つで中身が取れたりします。
容量、デザイン、ずれない、使い勝手が良い、一度セットすれば取り外しは楽・・・と、良い事だらけで評価は★5しか付けようがないです。値段も高くないのでオススメします。

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これまでは布製のシートバッグを愛用してきましたが
セキュリティ面の不安から出先であまりバイクから離れられず、観光地等の殆ど見に行けなかったのですが、これに変えてから
ハードシェルにキー付きで安心感があり、心置きなく観光を楽しめるようになりました

開閉もボタンひとつで楽チンですし
シートバックのような荷崩れの心配もありません
非常に満足してます

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よく使われているだけあり、つくりはしっかりしてます。
細かいところは海外製、大雑把なところ（特に説明書）もありますが、ベース・箱とも良くできています。
XR250につけてますが、大きさもちょうど良く使い勝手も◎。
2Lのペットボトルが4本+カッパ ぐらい楽に入ります。

テールランプが見づらくなるので、別売りのハイマウントストップランプはつけたほうが安心でしょう。

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E350と合わせて購入。
うーん、説明書がいけてない。

説明書どおり配線の取り回しを行うと、線の長さが足りません！！
あと、ワンタッチカプラー（青い配線分岐させるやつ）が使いにくかったり、付属のねじはどれを使えばよいのか分からなかったり。。。

が、LEDでこの値段なら良いのかなぁと。
端子部とかは専用品だけにちゃんとしてますしね。

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　まず、8リットルという容量ですが2リットルのペットボトル2本とツーリングマップ、あと財布とかの小物が入るくらいの容量です。
　バッグ自体は装着ベルトからワンタッチではずせて便利です。また、バッグの側面は硬い素材が入っているので、荷物を満タンにしたりシートに強いテンションで縛り付けたりしても型崩れしません。
　私は、トリッカーに装着しているのですが、シートの形状上規定の取りつけ方ができませんでした。しかし、クラブバーとリアフェンダーに装着ベルトをつけることで無加工で取り付けることができました。
　実際走ってみても振動でずれたりすることはありません。私はフューエルタンクなどを入れて使っているのですが、中のストラップのおかげで中身が暴れるようなこともありませんでした。
　バイクの積載性に不満があるけど、リュックをからうのは嫌だという方にはお勧めです。

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ＤＵＣＡＴＩ　Ｓ２Ｒ１０００はガソリンタンクが樹脂製のため、今まで使用していたマグネット式のタンクバッグが使えません。それまではバイク購入時から純正のタンクバッグを使用していましたが、ガソリン給油時にタンクバックの取り外しが面倒でイライラしました。マグネットレスと吸盤で固定するこのタンクバックが気になり購入しました。固定方法も簡単で給油時の煩わしさも無くなり楽になりました。容量も意外とあり使い勝手も良好です。

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