1.0/5
購入してもうすぐ3年になります。
トップケースのスカタンぶりは既にインプレッションに記載してありますが、年に2~3回しか使わないパニアケースの方にも樹脂フレームに数カ所クラックが入り始めました。
現状では雨漏れなどのトラブルは出ていませんけれど、トップケースと同じ現象が発生している以上、同じトラブルが出てくるのは間違いないでしょう。屋内保管しているだけでここまでダメになってくれるというのもナカナカありませんよね(苦笑)
雨漏れならばまだシール剤などで修理も可能ですし、笑い話にもなりますけれど、フレームと同じような材質の樹脂でマウントに固定していますから、今後どうなるかは想像に難くありません。
ちなみに併用しているトップケースはマウントに引っかける爪を樹脂フレームにリベット固定してありますが、私のは樹脂フレームが割れてブラブラになってしまいました。既に惜しくも何ともないので補強板+リベット6連固定で今のところは事なきを得ていますが、こんな粗悪品を今でも普通に販売していることが理解できません。
いったい何を考えているのでしょう?
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1.0/5
購入後半年で、走行距離は3000km程度ですが、あちこち壊れています。利用は、毎日の通勤と月1度くらいのツーリングで、過酷な使い方はしていません。
写真のとおり、カバーが脱落しています。振動で接続部分が折れたようです。
また、ケース内部の筋交いに当たる部品も、あっという間にねじが取れてしまい役に立たなくなっています。
たまたま不良品を引いてしまったのかもしれませんが、全く持っておすすめできる商品ではありません。
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1.0/5
ヘタレ評価なインプレッションに更に追い打ちをかけます。雨漏れします。アルミパネルと樹脂フレームの合わせ部分…要は箱全体至る所から中に浸入してきます。
1980円なら苦笑いですが、呆れてもう笑うしかないですね。怒る気も失せました。
補修加工として…
(1)内側の合わせ面に沿ってコーキング剤を使って再シール加工
(2)ちょうつがい部分には蓋と本体に小さいアイボルトをねじ込み、環の部分にワイヤーを取り付けて開きすぎ止めを追加
(3)クラックが入ってしまった樹脂フレーム部分にはステンレスの端材を加工して補強フレームを作成し、リベット固定
*材料はすべてホームセンターで入手可能です
8月に上記加工を施し、100km以上ダートを走っていますが、トラブルの再発はありません。幸いパニアケースは今のところ無事なので大事にしまって荷物を載せたりすることはおろか、間違っても取り付けて走行なんて危ないことはしないように注意します。
何かトラブルが発生したとしても、既に惜しくも何ともないのでグリグリに魔改造上等!でどこまでいけるか頑張ってみますw
それで良いのですよねHEPCOさん?
…いや、HEPPOCOさんだったかな?
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1.0/5
セールストークの一泊の荷物などは到底入りません。
日帰りツーリングの予備として使用しています。
バイクを買い換えタンクがスチールではない為、
タンクバッグが使えなくなりリアシートにデザインが
合うので購入しました。
同メーカーのウエストバッグを持っているのでこれと
2つあればお土産くらいは入るでしょう。
しかし届いた品はどこかの店頭で売られていた商品だったのか
紙製の値札がべったりと貼られてあり、こすっても蒸しタオルで拭いても
全く取れず頭にきてパーツクリーナーで拭きとりました。
お陰で「GOLDWIN」の文字の部分が白く濁ってしまいました。
長い間webikeで買い物をして来ましたがこんな事は初めてでした。大変残念な買い物でした。
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これまで使用していた今は無きJTCのタンクバッグが破損し、やむなく買い替えることにしました。
レビュー等を参考にし、このバッグを選択しましたが正直ガッカリしました。
このバッグで最初のツーリングの時に、1度目の使用でタンクに思いっきり線傷が付きました。
以前使用していたJTCのタンクバッグは傷なんて付いたこと無かったです。
サイドポケットの底(タンクに当たる側)に難がある様です。これ以上傷を増やしたくないので、仕方無くタンクとの間にウエスを挟みこんで使用しました。この時点で既にガッカリしていました。
その後、雨が降って来た時に付属のレインカバーを取り付けしようとしたら…あれ…??何だこれ??!入りません。
ゴムの部分の広がりが悪く、バッグに取り付けができないんです。
この時に思いました。ろくに検品もしていないんだなーと。レビューには賛否あると思いますが、私は今後、このメーカのバッグを二度と購入することはありません。
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1.0/5
一ヶ月前に購入したのですが、突然取っ手が破損しました。
容積が容積だけにそれほど重いものは入れていませんでした。
普通に持ち歩いていて突然ちぎれたのでびっくり。
当時の荷物はモバイルバッテリ、長財布、文庫1冊、タバコ1箱でした。
いくらなんでも壊れるには早過ぎる……
紐の先が毛羽立っていて接着もできず、かと言って縫いつけ治せる構造にもなっていません。
どうにか治すつもりでいますがこの耐久性はがっかりです……
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1.0/5
フタに取り付けられている、左右のはめ込みモールのパッキン不良で、雨水が内部に浸入する。特に梅雨時は中に水が溜まるほどで、手袋等が濡れる。クレームに相当すると思われる。
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1.0/5
写真上では、バッグセンター内側にベルトがセンターに縦に有るので、GIVI 3D600EL サイドバッグ系のサイドバッグサポートに取り付けが出来るのかと思ったが、デイトナにもメールして取り付け可能と返事が有ったのだが、意味が違って、今まで通りのシートの上下に3本のベルトを通すタイプでガッカリ
カラーリングについて満足しているが、鍵を取り付ける場所がなく、バックルにワイヤー錠の取り付けを検討中です
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1.0/5
もっとポケットなどが多くて多機能かと期待していましたが、しっかり要領のあるポケットは実質二つだけ。メインストレージ用のファスナーも構造上操作しづらく、使い勝手がよくないです。はっきり言って失敗です。
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1.0/5
2010年北海道四ヶ月間9000キロの旅に使用。外見からの印象よりも荷物が入らないというのが率直な感想である。ハードコンテナに比べて、布製バックの長所は膨らませて無理矢理詰め込めることだ。ところがこのバッグの場合、全体が微妙な凹形状になっているため、全く融通が利かない。
通常、バッグやザックには外見から想像するよりも、本当にびっくりするくらい大量の荷物が入れられる。そういうことがこれではできない。できないので、容量アップスタイルにして使用するため、取り扱いが余計に大変になるし、後述する問題も発生する。
必要な部分のナイロンベルトに充分長さがなく、逆に不必要な部分のベルトが不必要に長い。雨蓋に設けられた長もの固定のベルト用固定具が軟弱で、すぐに裂ける。ペットボトルを入れる脱着可能のポーチが邪魔だし、勝手に落ちてどこかに行ってしまう。底が弱くて、ベニヤ板を挿入しないと型崩れが激しい。縫製がいい加減で、バイクとの固定ベルトが根元から千切れてくる。ファスナーがまともに噛み合わないことが常。内蔵ポケットがないので不便。キャリングベルトの取り付けプラスチックが弱い。
最も問題だったのは、縫製の弱さと大きさゆえに、コケるとバッグが壊れることだ。転ぶ人間が悪いと言われればそれまでだが、オフロードをフルパッキングで走っていくのが旅人である。僕は荒れたダートだろうが廃道だろうが、たいていの「道」ならば走るし、道でないところも走るから、転ぶこともたまにある。するとサイドに大きく張り出したこのバッグは地面に当たり、弱い縫製のために裂けることになる。一度は自分で縫って修理したが、二度裂けると「もういいや」と言った気持ちになる。
なんだか全く良いところがないみたいに書いてしまったが、本当にそうだ。果たしてちゃんと旅したことがある人間が作ったのだろうかと疑問に思う製品。以前の同社のクルージングバッグは十五年使ったが、これはたった四ヶ月の寿命だった。二万円近く出して買う価値はない。
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