3.0/5
安かったので購入
付属品にレインカバーは嬉しい
容量は財布、地図、携帯、チェーンルブ等が余裕で入るので満足
手前の小物入れはもうちょっと大きくして欲しかった
ETCカード等入れたかったな
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3.0/5
WR250Xには、積載能力がないので 小さいですが
重宝しています。
取り付け簡単 取り外しが楽です
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3.0/5
取り付けが簡単でバックを外しても目立たないので良いです◎ただスポーツスターに取り付けるとリアサスよりも奥になってしまうのでバックの裏がリアサスに当たります。巻き込み防止にはなりますがバックが傷つくのが嫌な方は2点止めの方が良いと思います。あと取り付けにはネジロック剤を使うように書いてあるので一緒に購入されると良いと思います。
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3.0/5
'09VTRに無理矢理付けちゃいました。
VTRのピッチは215mmくらいなのに対しこの製品は190mmなので無理矢理ピッチを広げて使用しています。
またボルトのサイズもVTR側がΦ8なのに対してこの製品の付属ボルトはΦ10なので、Φ8のロングボルトとスペーサーを用意しました。
VTRに使用するにはブルバード用のほうがサイズが近いですが、そっちはクロムメッキタイプしか無いのでこちらを選択しました。
とりあえずサイドバッグがしっかり安定させられるので、ロングツーリング装備の際に心強いです。
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3.0/5
小さめのモノを買いましたが、ちょっと容量が足らないかな?という印象です。遠出には向かないと思いました。
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3.0/5
ツーリング用に購入しました。
日程のうち1日はバイクを宿に置いて島に渡るため、
デイパックと兼用できるというのが選んだポイントです。
もちろんBAGSTERのタンクカバーを使っているというのが大前提ですが。
第一印象は「薄い」でした。
あと価格のわりに外観、造りが安っぽい。
薄さについてはTシャツ2枚と地図一冊でいっぱいといったところ。
大きめのカメラは入りません。
でもタンクバッグとしてはこれで十分なのかも知れません。
造りについては外装こそペラペラですが、
背中に当たる部分がメッシュ素材になっていることや各種ベルト類など、
デイパックとしての十分な要件を備えています。
また荷室も各種ポケットや荷押さえのベルト等、
ちょっとした旅行カバンの構造は押さえているようです。
見た目の安っぽさと引き換えに機能面にコストをかけたといったところでしょうか。
ちょっとしたガッカリ感とともに好感を持ちました。
実際にバイク(タンクカバー)に装着してみると、
デイパックの肩紐が少々煩いもののバッグ自体の薄さもあり
操作感やデザイン面での違和感は感じませんでした(Zep750)。
私が欲しかった道具としての要件は備えているようです。
1000円のナップザック携行でも良かったかもと思いつつ、
外してすぐ背負える機能性に納得しています。
実際に使ってみての使いやすさや耐久性については追って追記することにします。
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3.0/5
なるべく外観を損なわない小さめのバッグが欲しくて購入。
レインウェア、地図、簡単な工具類なんかを入れてます。
取り付けはシートを外して、ベルトで固定するだけですので簡単です。
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3.0/5
タンクバッグです
同じ会社の一回り小さいサイズを使っていましたが
ロングツーリング用に買い足しました
作りはシンプルで容量も大きいですが
その分デカいので上体は伏せられません
またハンドルフルロックすると当たります
このサイズになると用途での割り切りが必要ですね
問題は吸盤で、これが全然ダメでした
個体差はあるのだと思いますが…
しかし余りにくっ付かないので
別のタンクバッグからマグネットを拝借しました
マグネットと交換出来る点は良いのですが
プリセットの吸盤が余りにダメだったので星-1です
作りは良いですが総じて高価に感じたため更に星-1
星3とさせて頂きます
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3.0/5
BUELL XB12Rに着けてみました。4本のバックル付きベルトだけで台座とバッグを接続しますが、あまりがっちりとは固定できない感じです。なので前方に隙間ができたりしますが、カウルのおかげで風圧が入り込んでバッグがあおられるといった問題はありませんでした。接合面にベルクロなどを追加するともっと一体感が出るかもしれませんので、今度DIYで試してみます。サイズは自分の場合上体に接触しないぎりぎり最大のサイズです。よって上体を殆ど伏せられませんので、ロングツーリング用と割り切ってゆったり乗るのが正解です。
BUELLの視点から見ると、図らずも荷物が増えちゃうときに緊急に使うバッグ、といったところでしょうか。もっとライポジにゆとりのあるバイクなら問題なく便利に使えると思いますが。
小容量の4Lサイズのバッグと台座が共通のようなので、バッグと台座をばら売りしてくれれば2つのバッグを使い分けがられるのですがね。もっと言うなら、このバッグの標準高さを1/2に低くして、伸ばせば倍になる構造にする、となれば使い道が一気に広がりそうです。アメリカではBUELL用のシートバッグに、縮めればシートにかぶせてその上から座れて、のばせばバッグになる、なんていう便利なギアもが出てましたから、、、ゴールドウィンさん、お願いしますよ!
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3.0/5
バンバン200ですが、ガソリンキャップが邪魔で、タンクの側面にバックをずらしたりして使っています。大きさは、バイクの整備手帳や任意・強制保険の各種書類、縦長の財布と軍手・工具でいっぱいです。携帯やサングラスは外側の袋にいれてます。外側の袋をあけると、簡単な財布とカード入れがありますが、使っていません。マグネット部分が収納でき、肩掛けヒモもあり、普通にカバンとして使うほうが多いし、その方が便利です。
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