シート下にヘルメットを入れると雨具が入れられないので購入。
雨具フルセットでもまだ余裕があるので良い感じです。
入れてるモノが軽いからかもしれませんが、バランスが変わるから気をつけてといわれましたが、あまり変わった感じもなく運転できてます。

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収納は期待通りですがCB400SFノーマルマフラーには高さがぎりぎりで調整は利きますが重量によっては下がってきてマフラーに当たります。表面が溶けました。底面外側は耐熱素材にしてほしかったなぁ。

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新型のロック機構のものが欲しくて購入しました。
まず、利点は「ボタンを押すだけで鍵が開く」「鍵が引っかからずに蓋を閉められること」です。よく考えられた機構だと思います。
ただ、欠点は「開ける際、強力なバネに押されてかなり大きな音がすること」「次第にロック機構の動きが渋くなること」です。
一年半使用してベースからの取り外しがかなり困難になりました。
定期的にメンテナンスできる方には良いかもしれません。

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通勤用スクーターに取り付けています。
やはり旧型ロック機構、定評があるだけあり、勝手が良いです。こっちのロック機構の方が好みです。
Giviは容量ごとにデザインが違います。E300Nのデザインが好きで購入しましやが、ちょっと大きすぎて中身が暴れます。入れたいものを考えた上で、適切な容量のものを選びましょう。
（予談ですが…今はインナーバッグがついているのですね。いいなぁ~）

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荷物が、載らないので通勤用に買いました。

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GIVIのリヤBOXを着け、ハイマウントランプがあるのをしりました。
実際に取りつけは、穴あけもあるので慣れない方は、ショップにまかせた方が良いかと思います。

明るさは、昼間だと分かりにくいかな？夜であれば十分な明るさだと思います。

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今まで同じタイプのポーチサイズを所有していましたが落として車に踏まれてしまったため買い替えです。
表面から地図を見たかったので360度折り返せるツーリングマップルRを購入し、バックは見開きタイプではなくファスナーで収納するタイプを探していたのですがサイズが大きいものしか見つからず本品を購入しました。
現品が届いていろいろチェックしましたが・・・
本品は幅が広い表紙部分をどちらかの袋とじに差し込まないとマジックテープがとまりません。
つまり、マップの折り目を左側にして収納することは出来ないのです。
このためマップの右ページを上に向けて収納することも出来ません。
私には右ページも含め見たい面を上にしてファスナーで収納するタイプの方が便利です。
でも薄さに関しては他にはありませんのでしょうがないと妥協しています。

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大きいボックスを乗るたびに取り付けるのは苦痛なので持ち運びしやすいこちらと使い分けています。雨具を必要としない天候での日帰りツーリングにはちょうどよいサイズです。お土産や地図、飲みかけのペットボトルを入れて十分余裕があります。XLサイズのフルフェイスヘルメットも収納できます。ハンドル幅よりもサイズが狭いので気を遣わずにすり抜けできるのもいいところです。一度だけ一泊ツーリングに使用しましたが、雨具と着替え・厚手のインナーを入れたらいっぱいいっぱいでした。いっぱいに入れると開け閉めがしづらくなるのもこのボックスの特徴です（開かなくて汗だくになった経験があります）。天候や気温の変化に対応しなければいけない宿泊ツーリングには少し容量不足になるかもしれません。また路面の状態がよくない時、ぽこぽこと上蓋の音がなるのが少し気になります。トータルの評価としては★三つといったところです。

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シグナスXに装着しました。

駐輪中、マルチテックXLサイズとレインウェアを入れておくことが出来るサイズです。

キャリアの耐荷重をかんがえると容量が大きすぎるとは思いますが、自分は主に駐輪時のトランクとして使ってます。

GIVIE370と同等品ですが、ワイズギア版にはバックレスト（約4000円）が付属している分お得かもしれませんね。

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★3つの評価と同じです。
可もなく、不可もなく…
もっと凝った作りならばクーケース等が最近、有名になっていますがそんなにこだわりがないのならGIVIでいいと思います。
鍵付きの固定ボックスがあるとツーリング先ではとても便利で重宝しています。

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