ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2437件 (詳細インプレ数:2360件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1034 | |
| おおむね期待通り: | 979 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 340 | |
| もう少し/残念: | 56 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
GIVI M9Aはアルミ製のモノキーベースです。樹脂製のM5やM7のベースに比べてスタイリッシュです
ですが樹脂製より耐荷重が少なく6kgまでで、重いケースだとケースだけで最大重量を超えてしまうので50L越えのアルミケースでの使用には推奨できない
せっかくアルミ*アルミでそろえられるのにとても勿体ない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
アルミ製の曲げ加工で作られたGIVIのモノキーベースで
樹脂製のベースに比べてスタイリッシュでカッコイイが
樹脂製より耐荷重が少なく6kgまで、重いケースだとケースだけで最大重量を超えてしまう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
イージーロックのロック部分が壊れてロックができなくなったので
補修部品を購入して修復した
補修部品があるのは助かるが、ロック部分のフランジで約5000円と高くつきました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
中古でイージーロックタンクバッグを購入したが、バイク側に装着するこの部品が不足していたので購入
ただの輪っかですが、これがないと車体にイージーロックタンクバッグがドッキングできません
補修部品があって助かったが、輪っかに3000円とは・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
GIVIのトップケース「モノキーシステム」を複数のバイクで使いまわすため、購入。製品は、プラスチック製の台座のみで、別途、クランプアタッチメントや、取り付けボルト等を購入する必要が有ります。付属品等は一切入っていないので、注意が必要です。製品とバイクを固定する物は、たった2本のボルトのみのため、取り付けに当たっては、頑丈なキャリアが必要です。また、そのキャリアにも取り付けのためのボルト穴を開ける等の加工が必要になります。私は、溶接加工でボルト穴を開けた補助キャリアを製作して取り付けてました。加工が前提の商品です(モノロックシステムのものは、4つのボルトで固定できるようになっており、加工なしでも取り付けはできそうです)。取り付けてしまえば、ボックスとベース間のガタツキは無くしっかりと固定できます。また、オプションのストップランプを取り付けるための案内線もベースの裏側にモールドされています。しかし、プラスチック製の一枚ものなのに、この値段は高すぎますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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