TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

タナックス製シートバックMFK-236のベルトのバックルが壊れ使用を諦めていたがベルトだけでも販売しているのを知り

購入しました。

シートバック自体はモンキー１２５で林道へ行くときに背中にリュックで重い工具やすぐ出したい小物などはシートバックに
入れています。

パニアケースではリュックを背負うと邪魔になるし、パニアにすべて入れると重心が後ろにかかりやすく振動でケースの蓋が

開けば悲惨な結果になるからです。（体験済み）

シートバック自体は長く使えるものですから備品が単品で購入できるのは安心です。

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タナックスのシートバックを固定するために購入。
一番小さいシートバック（5L）なので、適合上このKシステムベルトとなります。
ベルト長はかなり長いので、ほとんどの車種に対応していると思います。
品質や質感も良いので、シートバックの固定で悩んでいる人にはおススメです。
ベルト長すぎると感じる人は、ベルトを切断して使用しても問題ないと思います。
切断したベルト末端はライター等で炙ればきれいに処理できます。

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5年ほど前からモトフィズのツアラーシートバッグを使っていて、当時の付属のベルトで固定していました。
モトフィズのKシステムベルトの使い勝手は、他のモトフィズのバッグで使っていたので気に入っていて、それならツアラーシートバッグに合うKシステムベルトはあるのか調べたらあったので購入しました。
シートを持ち上げてベルトをセットしてシートを装着すると、あとはスマートにバッグを固定できます。

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Z1000(2011)で使用。

2013年に購入した、シートカウルバッグ MFK-110に使う為に購入しました。
イベントの出店で見て良いと思って今回購入したのですが、現行品は同じバッグにKシステムベルトが付属していているようです。

※画像一枚目
以前の付属ベルトだとZ1000はタンデムシートが小さく、後方部用のベルトをシートに巻きつけることができず、まっすぐな状態でまとめた後でも、ベルトを巻く為の厚い部分が長く、目一杯縮めてもギリギリの長さで、位置決めも毎回行う必要がありました。

※画像二枚目
Kシステムベルトは、Z1000の小さいタンデムシートにも問題なく取り付けられました。
余ったベルトを切りたくなかったので、長さ調整後に丸めてケーブルタイで固定しています。
グレーのベルトの余った部分は、タンデムシート下に収まる位置にまとめました。

Kシステムベルトとバッグの取付は簡単です。
1.Kシステムベルトのグレーのベルトをタンデムシート前方に巻きつける。
　※ベルトが色分けされてるのも良いと思います。
2.Kになっている黒いベルト4箇所のバックルを出しながら、タンデムシートを取り付ける。
3.シートカウルバッグを載せ、黒いベルトの4箇所のバックルに取り付ける。
※画像三枚目

ベルトの位置決めの煩わしさから解放され、商品には大変満足しています。
ただ、余ったベルトは、メーカーとしては切る前提なのかもしれませんが、切りたくない人の為に、まとめるゴムの様なものが付いていたらもっと良いのになぁと思いました。

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SV650ABSにMFK200シートザックを積載する際に非常に役立っています。
シートザックの付属品の方だとベルトを調整しているときにアジャスターのプラスチックが外装に干渉しないようにあれこれやっている内に10分以上経過していたり（これは不器用なのが悪いからかも）途中で緩くなり座るスペースを占領されるデメリットがあったものの、この商品はシートにバックルを接続してアジャスターの紐を引っ張ってシートを車体につければすぐに使えるので2分でベルトの装着からバッグの積載ができるのでとても気に入っています。
カバンのズレの方ですが僕の方はズレは特に起きていませんがそもそも荷物が着替えやお風呂セット等の軽いものしか入れないからズレが起きないだけかもしれません。
まあ何にせよ僕の中の悩みは全て解決しました。
でもこれを別売りにするのは少し頂けないなと思いました。

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「エアロタンクバッグ 2 MFK-141」に使っています。もともと細いベルトが付属していたのですが、これは太さがありますので、観光等でバッグを持ち歩く際にかなり楽です。

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オフロードタンクバッグ3用で付属の接続バックルを常時セットしているので、このバックルが摩耗して来たので交換用として購入。こんなところが減るとは思っていなかったので、ちゃんと変えがあるのは有難いです。また何かの拍子に紛失した時にも予備を購入しておけば問題ないと思います。

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【Webikeモニター】
造りは丈夫で長さにも余裕があります。余った先端を留めるリングが合皮製で緩みやすいので、ここはプラスチックにしてほしいと思いました。

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