【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとおり
【使ってみていかがでしたか？】
B３２を他のバイクにも使用するために購入。
以前にもインナーマットを使用し、良かったため再度購入。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

専用のパーツなので仕方ないと思いますが、コストパフォーマンスは悪い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

急遽数日間のロングツーリングに行くことになり、パニアケースのインナーケースが欲しくなり、BMW純正を探してみたが左右ケースで4.6万円位でかなり高額だったので、他のサイトで他メーカーの物を探していたら、ウェビックのサイト内でワンダーリッヒ製のVarioパニアケース用インナーケースを発見。
BMW純正のインナーケースはパニアケース内のイルミネーションやUSBの電源口を殺さないように少し高さが低く出来ているようで、ワンダーリッヒ製はパニアケース内面ピッタリに作ってあり、インナーバッグを出し入れするだけだし、USBで充電が必要な場合は他の場所のUSBを使えばいいやと思って注文。
実際に使ってみるとパニアケース内面ピッタリに作られてるので出し入れも楽だし、ショルダーにできる専用ベルトも付属してて、宿の駐輪場から部屋までの移動の時、インナーケースを左右の肩にかけて最小限の手荷物で動けたので大変役立ちました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッグフィッティングを施行するとパニアケースがカッチリハマります。さすが純正品です
バッグフィッティングのシールを貼らないとパニアケースの接続部がガタつきます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のシートバッグを使っていますがペットボトルの出し入れが手間なのでこちらを購入しました
容量としては500ｍｌであれば楽に入り、おそらく１ｌ程度までであれば問題なく入るのではないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだった
【使ってみていかがでしたか？】
大きいサイズのバッグが1つ、中くらいのサイズ1つと小さいサイズ2つのセットで、小分けにして収納できる点が便利。小さいサイズのバッグは上部が透明になっていて、中身が見える点も良いと思う。
しかし、それぞれ持ち運ぶことを考えると、大きいサイズのバッグを2つ購入したほうが使い勝手が良かったのではないかと後悔。
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正サイドボックスの蓋の内側に取り付ける商品ですが、適合するものを購入したにもかかわらず、形状がピッタリ合わさる形ではなかった。
【取付けは難しかったですか？】
取付はベルクロテープで貼るだけなので簡単。しかし、テープの粘着力が弱いのか、取り付け後しばらく走ると剥がれていた。
ベルクロ部分の強度は十分なので、単純にテープの粘着力が弱いのだと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
2個セットなので、両方のサイドバッグに取り付けられた。また、それぞれのポケットの形状・開閉のスムーズさは非常に良かった。
【付属品はついていましたか？】
ステッカーとテープの接着部分を拭き上げるためのアルコールシート
【期待外れな点はありましたか？】
テープの接着力。商品そのものの形状。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
サイドバッグの蓋と形状が合わないので隙間ができます。先にサイドバッグ側にベルクロを貼り付けた方が外れることが無いように思えます。
・説明書の有無・わかりやすさ
説明書は付属していますが、すべて英語です。
・注意点
あまり重いものを収納しないようにした方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽量化の為か、製品自体のパイプが薄めで強度的にどうなのかな？って思います。また、左右のパニアステーの渡しが無く、サイドパニアに重いものを入れるとステーが変形する可能性があります。簡単に手で曲がります…

DRCのサイドバッグサポートを外して取付。取り付ける際にクッションテープを金具裏に貼って、純正のキャリアーに傷が入らないように気を付けました。
取付自体は特に難しいことはなかったのですが、西本のパワースタンドや、サイドスタンドの位置を変更するパーツを付けてる方は要注意です。スイングアームが上下すると、左側のサイドパニアステーの一部が追加したサイドスタンド等に干渉します。
対策として、左側ステーの前側（クラッチペダルの近く）にワッシャ２枚、ステー後ろ側（ホルダー固定側）はボルトを長めの物に変えて、ワッシャ3枚追加して外に逃がしています。
これでスイングアームが上下しても干渉しなくなりましたが、弊害としてサイドスタンドが出しにくくなる。シフトダウン時に靴がステーに干渉する（どちらも慣れれば大丈夫ですが）

値段も高いのでその点も不満ですね。
あと、GIVIのE22に合わせてあるのか、E23はうまく奥まではまりませんでした（個体差？）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当初、リアキャリアにはアルミ製のボックスを検討してましたが、現物を持った時にその重さが気になり断念。
いろいろ探していたところ、防水で軽量なこの商品にたどり着きました。
以前から同ブランドのトルネード2ドラムバッグは使用しており、その防水性、耐久性、質感に満足していた為この商品に決定。
容量は15?とさほど多くないですが、ハンターカブのリアキャリアの半分強ほどのスペースで収まる為、ロングツーリングの際は残りのスペースにトルネード2のSサイズを積むことが出来ました（合計で35?）。
高さが低いので乗降の際も邪魔にならず、幅もリアキャリアにジャストフィットでとても満足しています。
取り付けに際しストラップに付いているのフックを使用しますが、金属製なのでリアキャリアに傷をつけない為にゴムを噛ませました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10数年前から使用しているパニアの蓋の同じ位置のラッチばかり使うので金具の受け部分にガタがきていたので購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。