最初は、お店で買う予定でしたが、単品ならネットで買う方が安いと言われてこちらで購入しました。
キーシリンダーを自分で組み立ててバッグにセットする必要があるので不安に思うところがあるかもしれません。
ところが、キーシリンダー自体の部品数は、「大丈夫か?」と不安になるほど少ないです。
なので、経験の無い方でも時間をかければ組み立て可能だと思います。
キーシリンダーの組立説明書は付属していませんので、それだけは注意して下さい。
ただ、部品を見れば組み方は想像できるかと思われます。
初めての組立でしたが、10分程度で完成しました。
非常に簡単です。
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5.0/5
泊まりのツーリングに良く出かけるので、この商品を購入しました。ホンダの400Xに取り付けています。お土産も沢山入りますし、雨にも濡れないですし、とても便利です。
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純正のトップケースを付けていたので、サイドパニアも純正にしました。海外メーカーのアルミ製にも憧れがありましたが、トップ・サイド・それぞれの専用ステーなどで高額になるのと、純正トップケースの使い勝手が良かったのも購入理由のひとつです。右側はマフラーに合わせた形状なので、積載量は少ないです。
純正を選ぶ最大のメリットは、メインキーひとつで、パニアの開閉や脱着ができることかと思います。しかし、ワンキーシステムが別売なのは理由が解りません。
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5.0/5
GIVIだけあって、細部の仕上げがしっかりています。
車幅をなるべく広げたくなかったので、37Lにしました。
カラーは、黒にしましたが、渋くてなかなか良い感じです。
かなり重量は有りますが、金属製なので丈夫で長持ちすると思います。
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5.0/5
パニア装着の候補としてGIVIのV35を考えていました。
ネットで検索したところ、GIVIを取り付けられるサイドステーの入手が困難と判明し断念。
サイドステーがあるヘプコとクラウザーで迷いましたが、汎用性のあるケースが付けられるのでクラウザーに決めました。
取り付けて思った事は、とにかくデカイ!の一言です。
K4を選びましたが、車幅は1Mを余裕で超えます。運転中は気になりませんが駐車の時には注意が必要な感じです。
ケースですが、異形ケースでは無いので収納が素晴らしく、荷物を詰めるのに考える必要がありません。キャリーバッグの感覚で入れられます。
K-WINGというワンタッチでケースの着脱が可能で非常に便利です。
ケースは完全防水なので雨の心配もなさそうです。実際雨の中を走りましたが、漏水はありませんでした。
サイドマウントステーですが、 Lock itシステムで簡単に取り外し可能で本体のベースも全く気にならない程度しか残りません。
V35の様なスマートさはありませんが、結果的に収納に優れているので満足出来ました。
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追記です。
パニアケース取り付けに際してリアウインカーの移設か増設に問題が出てきます。
私はアクティブのライセンスホルダーLEDウインカーを付けて純正ウインカーと同時点灯にしてあります。
純正のウインカーだと後方からの視野角で問題が出そうです。
ウインカーを中心に車体の内側5度外側60度の範囲で後方10m地上2.5mから見えるもの(間違ってたらスミマセン)とあります。確認してませんが外側60度は厳しい感じがします。
サイドステー取り付けはナンバーボルト共締め式ではないので、純正リアフェンダー本体を取り付けてる車体内側のボルト穴が使えるならフェンダーレス車でも取り付け可能だと思います。
5.0/5
以前からほしかったのですが、価格的に躊躇していました。退職し、もう一度北海道まで陸走ツーリングを計画したのを機に購入を決断しました。
RIMOWA製というのもクリスタルおじさんをそそります。実用的には、上から詰め込めるので大変便利で、購入の決め手にもなりました。(横開きは、外して詰め込めばいいのですが「もこもこ服」などを入れるとはみ出してきて開閉に苦労します。)もっとも、トップケースに蓋が競るため、3点セットで取り付けた状態では使い勝手が悪いのは皆様のインプレッションどおりです。私は、走行中に必要な雨具、防寒着、緊急用の薬ケースなどをトップケースに入れ、左サイドケースに着替えその他日用品、右ケースには工具など頻繁に出し入れしない物を収納し、宿泊は、左側のみ持ち込むスタイルにしています。
2014年5月2週間5、000キロの北海道ソロツーリング(住所地は広島です。)に行ってきましたが、収納に全く気を使う必要もなく快適に過ごせました。(地元の方々のあたたかい対応に感謝いたします。)期間中の雨では水の浸み込みなども全くなく、取付ステーにも緩みなど見られず、総合的に期待通り信頼できるものでした。最後に、ウインカー移設ステーについて。取説通りには配線が取り回しにくい個所があったことを付け加えておきます。
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大型自動二輪に乗るようになり早半年になります。
毎週ツーリングに行くのでどうしても荷物の積めるパニアケースが欲しく購入しました。
使い勝手も良く満足しています。
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5.0/5
今までタンクバック使用で、カッパを入れると何も積めませんでした。ツーリングの時は、リュック・ウエストポーチが欠かせませんでしたが肩の荷が下りました。
先日のデイキャンプでも大活躍でした。
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5.0/5
V-strom650に装着しました。
ブラック塗装にしたのですが、無塗装の方が似合う気がします。
車体でこの塗装部分だけがテカテカに光ってます(汗)
黒い車体でツヤツヤであればブラック塗装がいいかもですが、
リアボックスなど艶消しが含まれてる場合は、無塗装を選んだ方が似合う気がします。
GIVIのサイドケースの中では1番小さいものです。
しかしリアボックスの容量もあるのでこれで十分!
開き方も上開きなので開けた時に物が落ちる心配もありません。
取り外しもとても簡単に出来ます。
思ったより収納力がありコンパクト!
とても満足しています。
デカけりゃいいのであれば他のにしましょう。
収納力があって使い勝手を考えるのであればこのサイズで良いと思います。
ステーはチューブラーパニアホルダー [PL3101]
収納が足りなかったらボックスだけ交換すればOK。
アドベンチャーにフルパニアは非常に似合いますね。
中身は空っぽでも装着しています(笑)
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こちらのセールでお安く購入出来ました。
しかしR1200R用のチューブラーパニアホルダー(PLXR5100)が日本で発売されておらず、某店で輸入しました。
V35自体は特に問題はなく、大容量で大変便利でした。
BMW純正サイドパニアケースよりもコスパに優れていると思います。
車種専用であるパニアホルダーの入手が出来ればお勧めのケースです。
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