TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

　以前もモトフィズのタンクバッグを使っていましたが、タンクとの相性が良かったのか、高速でもまったくずれることなく安定して走行出来ましたが、今回購入したものは、高速でなくてもずれることがあって、飛ばないとは思いますが少し不安を感じました。これから使っていくうちに底面部とタンクが馴染むのかも知れませんが、今のところそんな感じです。
　また、以前は透明部、A4用地図部、荷物部と3層構造だったのが、2層になってしまったのが残念なところです。
　バッグ自体の性能や防水カバーには問題ないと思います。

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オフロード用のタンクバッグは実質これともうひとつしか選択肢がなく、とりあえず書類と工具類と小物が入れば良かったので容量の少ないこちらを購入。
他の方もレビューされている通り、ジッパーが途中までしかなく蓋が完全に開かないのははっきり言って設計ミスのように思います。容量自体はまあこんなものかなと。
基本ストラップで固定するようになっているのでマグネットが前方にしか着いていないのですが、舗装路しか走らないときはマグネットで十分だと思うので後方にもマグネットが着いていればよかった。

あとこれが個人的に一番の問題点なのですが、ビニール袋から出した瞬間強烈なタバコ臭が・・・。梱包用の外箱は臭わなかったのでおそらく製造か検品の過程でついたものだと思われます。
とりあえずファブリースをかけてみたものの完全に染み付いているのか全く取れず、洗濯機にぶち込んで洗ってようやく臭いが消えたのでとりあえず使っていますが、正直これはいかがなものかと思います。

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対象バイクはNinjya1000用

ミニゴリラ540D　5インチ用に購入。
電源を挿した状態で丁度良いサイズでした。
画面とビニールとの間に10mmほどの余裕が出来る為、
緩衝材で埋めると使いやすくなります。

ただ残念ながらNinja1000のタンクは
前方が傾斜しているため、本品はを取り付けると
斜めってしまい、信号待ちなどで覗き込んでも
画面がほとんど見えませんでした。

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写真を撮りました。
XT1200Zにバグスター製タンクカバーを
装着してますが、同社にはアドベンチャー系に
特化したタンクバッグはありません。
このため、タナックスの当該ラリーバッグを加工。
ハンドル側はDリングとカラピナで、
シート側は何かのバッグ？のベルト部を加工・装着。
ハンドル側が若干ゆるくなるのでゴムひもで締め、
タンクカバーとの密着度を高めます。
給油は、カラピナを外してバックをシート側に倒して
行います。

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小生、バグスター製タンクカバーを使用しているため、
バッグ側取付部を加工したが、相性は至って良好。
しかし、高速道路の雨中走行半日足らずで地図冊子を入れる部分に浸水発生。
手前左側の穴あき箇所（空気抜き？）から浸水したと思われ、マップルは角部分が湿ってヘロヘロに。
（帰宅後、当該箇所はゴム材で塞いでしまった。）
なお当然、付属のレインカバーを使用したが、風圧で膨らんでしまい、用をなさなかった。
このように、使用環境が厳しいこともあったが、機種専用品よりだいぶ廉価で総合的には評価できる製品だ。

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XT660Zテネレに装着しました。独特の形状のタンクにピッタリとフィットします。容量もそれなりに確保できており日帰りの荷物は余裕で入ります。欠点としてはマップ入れと本体のファスナーが間違えやすい為、本体のファスナーにはリングを付けて判りやすくしてみました。
またサイドの小さなポケットは厚みが全くない為マチが欲しいです。

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前に使っていた磁石式のバッグが高速で加速した際に
浮いてしまい、危うく飛んでいきそうだったので買い替えました。

取付車両はSC54の'03CB1300SFです。
そんなに複雑な形のタンクとは思えないんですが、
気付いたら高速道路走行中にフラップの吸盤が2個浮いていました。
バッグに直接付いている吸盤4個でも問題ないという証明にはなりましたが・・。
自分はタンクやカウルにガラス系コーティングがしてあるのでそのせいでしょうか。

またバッグの容量可変部分を収納したままでレインカバーをかけると、
風がカバーを膨らませて高速道路では高確率でカバーが飛びます。
この上なく丁寧にカバーをかけてもダメでした。

ビキニが付いているので走っていれば雨は掛かりませんが、停まると濡れますね。
標準で付属するのはがありがたいんですが、あれでは台無しです。

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容量は少ないですが、1Lガソリン缶と、電動空気入れと、簡単な工具を入れてます、ナビも入るし、チケットも小銭も分けて入れられます、今までリュックでしょっていたので、軽くなって便利になりました、取り付けも簡単で、自走でモトクロスコースに遊びに行っていますが、取り付けたまま走っても邪魔にもならないし、外れません、（私程度の走りの場合）私には丁度いいバッグですね。

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大きさや機能など、日帰りツーリングにはピッタリだと思います。私はまだ地図は入れてませんがツーリングマップルが丁度そう。
マグネットも取り外しがしやすくタンクにキズがつきにくいと思います。
手前のポケットが使い勝手がよく重宝します。
中には、水筒・帽子・財布・ティッシュ。タバコ・時々カッパなどを入れて走ってます。
全体にシンプルイズベストという感じです。

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今のタンクバックを10年使用していたので
そろそろ買え替えかなと
色々みましたが、やはり今まで使用していた
バックが使い勝手がよく形はこのタイプかなと
不満は容量が少し足りないことがあります。
バーゲンでこれの後継種が出て以前から
狙ってましたので即購入しました
比較ですが
1、中の仕切りが無い
2、蓋の中でのポケットが2つが1つになっている
3、マグネットがサイドフラップから4隅のタイプ
　　になっている。
4、容量が可変出来る
などです。
1は前のバックから移設
3、改悪です少し重い物を積むと後ろ側のマグネット
　が弱くすぐずれる。（改善の余地有り）
　対策で前のバックのサイドフラップを移設しました
　　　問題は解消されました。

使い勝手、容量などは、造りはいいと思います。
固定方法を確実にやればBESTです

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