バッグとしての性能や取付、デザインなどには全く不満はありません。

ただサイズが大き過ぎて小柄な自分には邪魔になる場面が目立ってきました。
取り回しはもちろんなのですが、スタンディング時に腰を前に出すことができなくなるのは結構厄介に感じます。及び腰のような姿勢になってしまうので腰に負担がかかりますし、なんか不安感も大きいです。

大容量というのは確かに魅力的ですが、大は小を兼ねないことがよく分かりました。できれば容量を半分以上小さくしたコンパクトなタンクロックが欲しいですね。

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いいところ
・おしゃれ。
・各ポケットの棲み分けがしやすい。
・多少の雨ならしっかり弾いてくれる。
・チャックが大型のものがついている。
・モバイルバッテリー収納スペースが広い。

いまいちなところ
・肩に掛けるクッション部分がやや短い。
・吸盤を出し入れする穴が狭くてやりにくい。
・サイドポケットが一番大きなポケットの中を通っているため、入れるものによっては少し邪魔

中立的な意見としては、タンクバッグとして使えるサイズ(大きすぎるとハンドル操作の邪魔になる)のため、バックパックとしては若干小さいように思います。普段私がA3入るものばかり使っているからバイアスがかかっているかもしれません。A4プラスαくらいのサイズです。
また光の当たり具合によると思いますが、グレーよりも本当に若干だけ、緑かかっています。

大容量モバイルバッテリー使えばバイクからのUSB給電は必要なくなると思います。本体は厚い生地の下ですので、本体を濡らす心配はありません。
おしゃれで良い商品です。

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タンクロックの利便性を知ってるライダーには近場のツーリング等では最高のバッグだと思います。
タグの縫い付け角度や全体のフォルムなどの細かい仕上げは国産メーカーに比べると少し雑ですが、シンプルなデザインで非常に使いやすいです。
容量5Lとありますが、実際は4Lあるかないか……
なのでお土産などは入りません。
同じようなデザインで8~10Lぐらいのモデルがあれば良いなと思います。

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レインカバーの形が合っておらず、引っ掛けるところもないため走行中に不安になります。
ちゃんと防水できているかどうか、飛んでいってしまわないかなどです。

特に脱落防止のひもをハンドルに通しているとカバーがまともにかかりません。
どのような方法でもいいのでレインカバーをきっちり掛けられれば、というのが第一印象です。

本体の使い勝手は特別不満な点はなく良好です。

途中で天候の変わる長期ツーリングに向いています。常時防水の物はグルグル巻いたりファスナーが奥まっていたりで使いづらく嫌になります。通常の物はどうしても底部から水が染みます。
そのような理由から、上述のレインカバーの問題を加味してもこの製品のバランスが良いです。

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ｗ650のタンクだから？なのか、六つの吸盤はよく食いついて、走行中はとれることは無いでしょう、ずれることが無いので、マグネットよりしっかりしてる感じがあります。
下面は堅い板があるので、防水なら完璧、ほかのは下面が布の場合があり、レインカバーつけても下からぬれることありますが、このタンクバックは問題ないです。
口の部分が途中までチャックで、最後だけベルクロ、なんで？って感じ
29Lはかなり入りますね。

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aprilia caponord1200に取付けました。当該車両も最近多いタンクが樹脂性のカバーで覆われている為、自分が以前から所有していたマグネット式のバックは取付け出来ないので何か無いかと探しGIVIからタンクロックシステムというものがありバックの形状の選択幅もあり最初候補に挙げたのですがcaponordのタンクキャップがロックシステムのアダプターをつけられない形状の為に断念…。他社製の吸盤タイプにも候補を拡げて量販店で現物を見たりしてみましたが結局吸盤タイプは取り外し後に丸く跡が残ってしまうのがイヤだったのと商品レビューの評価もイマイチな印象だったので候補から外しました。
topケースがGIVI製の為、同社で他に何か無いのかと改めて探したらこの商品を見つけました。
この商品はバック本体と車両に固定する為のカバーが別々となっており取付け時は4箇所のバックルで固定します。グラつきなどは締め付け調整できるのでしっかり固定出来ます。
取付けカバーを給油口位置に合わせて固定する作業も以外と簡単に出来ました。
※ベルトの通す位置には気をつける必要はあります。
バック本体についてですが容量も充分ありまた使い勝手も良いです。雨天での使用はまだですがレインカバーも付いてますのでそれなりに雨は凌げるかと思います。
ハンドルとの干渉もフルステアしてもわたしは気にならないです。ハンドルの形状と高さも関係してるかと思いますが…。
タンク形状が複雑な凹凸の多いADVタイプに乗ってる方には候補の一つにしてもいいかと思います。
悪い点に細部の作り込みとしている点はバック本体の形を保持する為のやや硬いナイロン製の板状のシートに商品到着後から変なクセが付いていてピンとならないことくらいですかね。
取り外し可能ですからクセがある部分を伸ばして付け直せばいいだけのことなのでわたしには大したマイナス点ではありません。
その他ファスナー等含めて製品自体は何も問題ありません。

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最近のバイクのタンクは丸い物が多いのでマグネット式で付くか心配でしたが、


このタンクバックは上下４つ共に可動式で問題なく取り付けが出来ました。


マグネット取付だけで約４００ｋｍ走ってきましたが問題なし。


手で持っている時も左右２つ固定出来、ブラブラしません。





最初はメーター側が高く、シート側に低い傾いた形状で使いにくいと思いましたが、

良く見ると
上下２層式になっており、上側も深さがあり、仕切りもあって、

ポータブルナビが普通に入ります。



上下共にツーリングマップルＲが入る大きさで上下２層式の上にタブレットも入ります。



下側を開く時に開くファスナーがグローブをしていても開けられるよう工夫されています。


下側は容量拡張も出来ますので便利です。





性能、機能を星４つにしたのは持ち手がもう少ししっかりした物にしてほしかった事と


ショルダーベルトのＤリングを反対側にも取り付けて欲しかった。


今の位置だとファスナーが開いているとショルダーベルトを使うと

中身が落ちるので
持ち手がある方にもＤリングを希望します。



コストパフォーマンスについては他社と比べると少し高いかなと思い、星４つとしました。

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GROMは積載皆無のためやや不便。ただハードケースだと乗り降りの時邪魔くさいので簡易的なものにしてみました。
ポップアップ式なのでちょっとした買い物には便利です。普段はペチャンコにしてます。

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ninja400に合うタンクバッグを探していました。商品説明の写真がninjaだった為これはと思い買ってみました。ninja400のタンクは鉄と樹脂の部分があるので、樹脂部分には吸盤で、鉄部分にはマグネットで固定できまさにこのバイク用に作られたようなものですね。マグネットは若干弱い気がしますが、固定ベルトを併用すれば高速でも外れることはないと思います。メインのファスナーが一箇所しか無い為、ぐるっと一周しないとフルオープンしません。
大きさは丁度よく大きすぎず、小さすぎないサイズです。携帯入れの部分にはカバーをつけた自分のiphone6がぴったりと収まります。plusは無理でしょう。

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全体的にしっかりとした作りこみで安心できます。

ベルシスのタンク形状にはいいかと思い購入しましたが、高速で走ると剥がれますので付属のベルトをハンドルに回してます。

ペットボトルや長財布程度だったら余裕ですがA5の地図は曲げて入れなければなりません。

スマートな形状なのでこの形がいい方はOKですが色々制限があるのでちょっとした小物入れです。

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