ナビやスマホが入るこの手のポシェット類では比較的容量があって重宝する。
透明カバーはiphon等のタッチパネルでも反応する素材が使われている。
本体に持ち運び肩掛けベルトが付属しているがこれの着脱が固くて大変(一度付けたら外さなければ問題なし)
↑
※脱落防止の為、ベルトをトップブリッジに通して使用するような人は毎回付けにくい。
底部に擦り傷防止の素材を使ってはいるが、一番擦れやすい角部分にゴワゴワの素材を使用しておりガソリンタンクに擦り傷が付きやすい。
傷が付きやすいかどうかは私にとっては重要なファクターであるためこの評価とさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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~契機~
今回は春に向けてツーリングの計画をあれやこれやと考えているときにふと思ったのが、「高速道路で遠くにいってみたいなあ」ということでした。それがきっかけでとりあえず高速といえばバイク乗りに辛いのが料金所。入る時はいいとして、出るときにそれはやってくる、、、、
料金支払のおじちゃん(もしくはおばちゃん、、、etc)だ。。。
それが原因となってこれまでも何度となく高速に行く事を憚ったことがある。そのため今回重要条件として挙げたのが、
・料金所ですばやく支払ができる(大前提)
・厚手のグローブ(春先、秋口はさむいですから)でのお金、チケットの出し入れが容易
以上2点を今回は重視した結果この商品にたどり着きました。
~付けてみた感想~
まず条件を満たしているか再度確認、、、
「うぉ!!!?めっちゃ出しやすいぞこれ!!こりゃいける!!高速にいける!!!」
って感じで感動しました。透明なナビを入れるはずの部分は平らすぎてナビやスマホ(今の時代はスマホがナビにもなる時代)を入れるとまるで太陽光を受ける向日葵のように一直線に上を向きます。
「うぅ~~ん、、、これは夏とかオーバーヒートするな、、、」
まあ今回はそこはあまり気にしませんでした。条件は満たしてましたから!
~問題点~
・タンクへの傷
これはあくまで不安要素ですがマグネットでついている訳ですから当然擦れたり間に砂とかはさまれば傷つきます。十分に注意したいと思います。
・セーフティベルトの固定べると(?)
セーフティベルトをフレームの下に通す訳ですが、長さを調整すると当然余りの部分ができます。
「、、、、、、長過ぎ、、、、留めるベルトもない、、、どうすりゃいいのこれ、、、、結んだりしたらばたばたばたついちゃうし、、、」
自分はあまったところを手前に持って来てこのタンクバッグのなかに入れてます。
これが☆マイナス1個の理由です。
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4.0/5
ツーリング用に購入しました。使いやすい容量、防水仕様で満足しています。
公式などの説明書きにもありますが、シートへの固定はループストラップとフックストラップを組み合わせて使います。
自分のバイクはサブフレーム等は無く、ループストラップはシート下に這わせました。
車載時は固定用のベルトと開口部のジッパーが干渉するので、小物の出し入れが少々気になります。そこだけが残念です。
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4.0/5
前後長の短いタンクバッグを探している中で見つけました。メーカーも一流で信頼性◯。
実用上の気室はメイン1室のみです。拡張無しではタバコ1箱の高さくらいで、ライダー側に近づけてもほとんど邪魔になりません。
拡張すると一気に容量が上がり、高さは約2倍になります。
この状態でRSタイチのコンパクトレインスーツがスッポリ収まるサイズです。
出先で荷物が増える予定もないような散歩程度のツーリングであれば、必要十分な大きさです。
イマイチな点は2つ。
ひとつはマップスペースの小ささ。横幅サイズがB5版ギリギリすぎて、マップルの収納性がやや悪いです。
信号待ちの隙に取り出して読んだはいいものの、再度仕舞うときにジッパーがうまく閉まらずもたつきます。
もう少し横に広げて欲しいです。
もうひとつはバッグ後方のマグネットフラップの形状です。
バッグ中央線付近に一体式で2点となっており、ホールド性が悪いです。
マグネットが中央寄りなせいでこれを支点にバッグが左右に揺れますし、揺れることで生地がタンクと擦れて結構嫌な傷がつきます。
前方の独立フラップと同じにすれば完璧と思います。
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4.0/5
今まではショルダーバッグを背負っていたのですが、不要となりました。
とても快適です。
不満ではなく要望ですが、マップを入れるところにiPadを入れて操作
出来るようになると最高ですね。
今後に期待します!
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4.0/5
タンクバックには「こだわり」が有り、マグネット式、容量可変、手前にポケットが有る事(これはポーチですが)、ツーリングにはもちろん、少しの「お出かけ」程度でも活用出来ます。欲を言うとバック底(タンクに当たる面)の生地をもう少し厚めに出来たらと思います。
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