Kriegaの、このガジェット感がホントたまらない。基本的にKriegaの商品はそれぞれを組み合わせて拡張していく感じです。

取り付けた後に紐を引っ張ってキュッと締めるところが、なんか旅をしてるという気にもさせてくれます。
クッカーなどは含まず寝る道具だけなら50Lで十分。早速US-30を購入してW800に乗せてみた結果が写真です。

US-30はパンパンでUS-20は若干余裕がある感じ。
50Lだと中に入っているものは、テント、シュラフ、マット、ランプ、レインウェア・グローブ程度。
その他タオルとか、小さなものは入っていますが50Lだとこんなもんですね。

テントは1~2人用のものを愛用しているので普通にUS-30に入りますが、大きめのテントだとやはり収納は難しいかもしれません。
その場合は普通にネットなどを使って上に積むしかないのですが、Kriegaだと30Lまたは20Lの上に縛る感じになるかもしれません。

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【Webikeモニター】

今までツーリングマップルRを入れるだけのタンクバッグを使っていたのですがちょっとした荷物とお土産を入れられそうなので購入しました。

日帰りツーリングで使用した感想ですが、メインの部分にはナイロンのインナー・ビデオカメラ・ガムテープ・財布・お土産（15CM四方の）を二つ入れても大丈夫でした！
さらに容量をアップ出来るのですがしなくても結構いけるので良いです。
また前屈みの態勢になっても邪魔になることもなかったです。

難点を言えば、マップ用のしおり等がないので素早く違うページを見るのは難しいかもしれません。

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セロー250に装着しました。
ピッタシのサイズと、迷彩セローの黒いタンクと同じ黒なので、とてもいい感じで装着できています。
高速道路やオフロードも走りましたが、トラブルもなく満足しています。
積載量はほとんどありませんが、あるだけで利便性が一気に向上します。
セローでツーリングをされる方は、ぜひ購入してみてください。

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発売当初から購入しようと思っていたタンクバッグがセールで安くなっていたので購入してみました。
タンクバッグは便利ですが丁度良いものが見当たらず、30年近く前に購入したmoto fizzのロードバイク用の物しか使ったことがありません。
前の物も作りは良かったのですが、今回購入したバッグも造りが丁寧で非常に良く考えられて造られています。
オフ車に合うタンクバッグは種類が少なく自分のバイクに合うか心配でしたが問題なく取り付け出来ました。
只、アフリカツインはエアクリーナーカバーがタンク上部に出っ張っている為、バッグ前方の吸盤が一個しか使用出来ず一寸不安がありますが、ステアリングヘッドにベルトで留められるので大丈夫だと思います。
バッグ後方はベルトで固定しますが片方のループ状の部分をフレームに通しバッグをバックルで固定します。
この方法だとタンクの下にフレームが2本通ってるバイクは問題なく取り付け可能です。
＜ビッグオフ専用設計＞と謳ってるだけにアフリカツインにピッタリでした。
機能的には他の方のインプレッションにあるように良く考えられていて◎ですね。
最近は、タブレット端末を使用している人も多いので電源引き込み用のホールが2個あるのはいいですね。
ビッグオフタイプのバイクを所有している方でタンクバッグを探している方にはお勧めです。

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バイクがZX-6Rなので、あまり大きいシートバッグはバランスが悪いと思い、こちらの商品を購入してみました。

大きさ的には、ちょっと小さいかなという感じ。
コンパクトレインスーツと財布とペットボトルが納まるので自分の使い勝手と
しては満足。

バランスも、タンデムシートが小さい6Rでもはみ出さずにおさまってくれたので
これもよかったです。

取り付けがちょっとめんどくさかったというか大変でした。
取り付けベルトの長さを調整する部分が布でなくビニールっぽい素材でしたので
きつく締めるのにコツが必要でした。

ただ、一度付けてしまえばシート側の裏面は滑り止めがついているのでずれたり
することもなくしっかり固定できました。

A4サイズの箱に入ったお土産とかはちょっとはいらなそうですが、縦に広がる
ので、幅があまりないものなら結構はいりそうです。

ちょっとしたツーリングなどには重宝しそうです。

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携帯やカードを入れるので、マグネットタイプではなく、
吸盤タイプのものを探していました。

HONDAのスティードにつけていましたが、
アメリカンでもバランスも悪くなく、非常に使いやすいです。
ツーリングマップル・ETC・携帯・サイフ・カメラ・
その他小物を入れても十分に余裕があり、
ちょっとしたおみやげ等も入りそうです。

吸盤部は回転してしっかりとくっつき、
外れる心配はなさそうです。

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噂通り、セロー250のタンク形状にピッタリです。
容量は小さいですが、少しでも物が入れられると助かります。
ツーリングマップルを入れるのがメインで購入を決めたので、とても満足してます。

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機能、デザイン自体は特別目新しいものはありませんが、サイズがイイです。
高速でGSX-R1100のカウルの中に伏せても、峠でも、我慢できる大きさで操作の
邪魔にはなりません。
自分は雨具と下着の着替えが収納できればそれで十分なので重宝しそうです。
「わかってる」人が作った商品です。手にして、嬉しくなりました。

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タンクバッグGTとの選択で悩みました。
決め手は「短いフラップ」、「上部を少し絞った形状」と「可動仕切りのついた上部気室」の3点です。

(1)短いフラップの方が収まりよくガッチリと食いついた感じが安心です。

(2)上部が少し絞ってあると伏せたときの抵抗も少なく、シルエットもバイクの
カーブやライダーとの流れに沿っています。また見た目にも存在の主張が
控え目でGood！

(3)マップルRを入れても手前の余った部分を仕切りで押さえると地図が踊らず、
更にその余った部分にスマホも入って（時計などを入れても便利）なかなかの
スグレモノでした。

シートバッグに変身はしてくれませんが、コチラにして良かったと大満足です。

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あまりモノは持たずに走るのですが（財布・携帯・300ml程度のボトル）、たまに止むを得ずタンデムシートに「デイパック」をくくり付けて荷物を運ぶこともあります。そんな時、ウエアーのポケットが充分でない場合、貴重品などを後ろの「デイパック」に入れるのは不安なので、自分の前に置きたいと思い購入しました。
マグネットは充分すぎるほど強く（たぶん大きなバッグとも共通？）3Lとなっていますが、普段にポケットに入れているもの以外に「マップルR」が入り（閉じた状態ですが）便利であるとともに安心できるスグレモノでした。
地図は必要に応じてコピーしたり「ペースノート」を作ったりして、天板の透明窓に挟み込んで使っています。
薄くて操作の邪魔にならず、とても重宝しています。
工夫次第で使いやすい「マップバッグ」だと思いますよ。

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