タンクバッグとしては充分満足です。取付けはマグネットで4点どめ。これで不安であればフレームにベルトで留められます。雨のときは、カバーも付いてとても良いと思います。ただ地図やipad miniなどは見にくい。走行中はほとんど見れない。車種にもよると思いますが、私はSR500とXJR1300で使っていますが、乗車状態ではビニールが光って見えません。それと夏場使用ではipad miniが熱で停止します。iphoneも同様。
あくまでもタンクバッグとしては満足です。

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非常に作りが良いな、というのが袋を開けての第一印象です。内部に巾着状の絞りが用意されているなど仕舞への配慮がされていたり、ジッパーやバッグ内装も凝っていて良く作り込まれています。幾つかラフロやタナックス等国内メーカのバッグも使ってきましたがこの辺り断然こちらの方が上質と言えます。

脱着も非常に簡単でこちらも期待通りで文句の付けようがありません。セットアップはリングの取り付けも5分もあれば終わってしまいますし、位置調整もベース側を木ねじで前後にずらして再度締め込むだけです。

ただ一点これはちょっと、と思うのはバッグ背面にRが付いていないためタンクから後端が浮き上がってしまう事です。実用上は全く問題ないのですがちょっとバイクから離れて眺めたときに今ひとつ格好が悪いように感じます。この辺り背面ベースにRを付けるなど今後改良して欲しい所です。

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1泊2日程度のツーリング＋お土産を入れれるサイズのツーリングバッグを探していてこの商品を見つけました。
今まではパニアケースを使用していたため、ツーリングバッグには防水機能は必須でしたが、国産のツーリングバッグは値段はお手頃ですが防水は防水カバーが必要だったりしていまいちでしたが、この商品は完全防水を謳っており雨を気にしなくていい点がよいと思います。

使用方法についても、よく考えられており着脱の容易性に加え外した後にショルダーバックとして利用できるのも良い点です。なによりショルダーバックとして使用した際もデザインが破綻しておらず違和感がないのが他のツーリングバックにはない点だと思います。

容量が少ない場合は、別製品を組み合わせる事も可能です。同一デザインなので拡張後も見た目に違和感が少ないのかなと思います。

イマイチな部分としては、価格の高さとインナーの内装が白色なので使い込むと汚れが目立つかな？と思う点です。

機能的には十分で、拡張性もあり文句なしです。
また、あまり見かけない製品なので結構アピール可能です。多少高い値段を払ってもいい商品なので後悔はないと思います。US-10と迷いましたが、大は小を兼ねるということで、US-20を最初に購入して正解でした。

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GIVIのタンクロックシリーズの一番小さいバッグです。
真ん中にはスマホホルダーがあり、微妙な傾斜があるので日中でも液晶画面が確認できます。
(iPhon5Sは入れられます。6+については？)
ケーブル引き込み穴も開いています。
容量は小物（サイフ、タオル、タバコを入れてます。)
ぐらいですかね。となりはelfのカッパですが、これは入りませんでした。

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かなりコンパクトな状態で届き 小さいのかなと思いながら開封したらなんのその ジャストサイズで 結構収納できます、普段はショルダーバックとして使用してますが ストレス無く快適に使えますね、デザインは文句無しにいいです、値段は高いですが他の商品とは全ての面で違いがあります。

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製品自体は非常に良く出来ていて良いのですが、吸盤での装着だと取り付けるタンク形状に左右されます。
CB750 RC42のタンク形状には合わず取り付ける事は出来ませんでした。写真の様に吸盤を外してストラップを付ける加工をしました。吸盤タイプは起伏の有るタンクには不向きかと思います。

ナビプラスストレージバッグMは、Nexus7用と思いますが、Nexus7から発生する熱の逃げ場が無くナビ等を表示しての使用だと機器自体が可也の熱さになります。対策はバッグの透明ビニールカバーに画面を密着させて放熱量を増やさないとダメです。

バック自体は二層になっていますが、容量UP用のZIPを開けないと下段用のZIPが出てこないのが難点です。

Nexus7にピッタリ・充電機器ようの取り出し口有り
で吸盤の位置の自由度がもっと有れば満点かな。

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写真を撮りました。
XT1200Zにバグスター製タンクカバーを
装着してますが、同社にはアドベンチャー系に
特化したタンクバッグはありません。
このため、タナックスの当該ラリーバッグを加工。
ハンドル側はDリングとカラピナで、
シート側は何かのバッグ？のベルト部を加工・装着。
ハンドル側が若干ゆるくなるのでゴムひもで締め、
タンクカバーとの密着度を高めます。
給油は、カラピナを外してバックをシート側に倒して
行います。

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思ったより造りがいいです

大きさも小物入れとしては丁度良いです。

ハンドルスペーサーを付けてると、ハンドルをいっぱいに切ったら当たります。
走行中は問題ありませんが、Uターンなどの時は当たるので注意が必要です。
車種専用ではないので仕方ないですね。
スペーサーが無ければ大丈夫かと思いますが、試してないのではっきりと言えません。

中にカメラやメガネ、スマホにペットボトル1本と収納は問題なし。
他に収納が無くこれだけだと小さいかも。
ましてやレインスーツはコンパクトタイプでギリギリ。
本当に身の回りの小物だけです。
V-stromは元々ケースを大量に着けてるので、バイクから離れる時に持ち歩く貴重品などを入れておくだけです。
取り外しも超簡単なので取り出しが頻繁な物などを入れるには適しています。

思ったより使えそうな1品だと思います。
ベースがもう少し安ければなぁ。

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小生、バグスター製タンクカバーを使用しているため、
バッグ側取付部を加工したが、相性は至って良好。
しかし、高速道路の雨中走行半日足らずで地図冊子を入れる部分に浸水発生。
手前左側の穴あき箇所（空気抜き？）から浸水したと思われ、マップルは角部分が湿ってヘロヘロに。
（帰宅後、当該箇所はゴム材で塞いでしまった。）
なお当然、付属のレインカバーを使用したが、風圧で膨らんでしまい、用をなさなかった。
このように、使用環境が厳しいこともあったが、機種専用品よりだいぶ廉価で総合的には評価できる製品だ。

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あまり多くの荷物は入れらない1泊のツーリングに重宝しています。
ラフロの製品らしく、気の利いた収納ポケットが至る所にあるので使い勝手もよいところや、SS用にデザインされた造形も気に入ってます。

この製品を数年使ってますが、やはり急な雨が気になるので防水バージョンが欲しいですね。

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