ZX-14Rはタンク前部が鉄で無い為磁石が付かないので吸盤式のマグレス5800を購入しました。
サイズは125(H)×185(W)×280(D)mm(最小時)、195(H)×185(W)×280(D)mm(最大時)自分の使い方には丁度いいです。カメラ、タオル、パンク修理セット、タブレット位なので容量は十分です。ただチャックが多くわかりにくい慣れれば大丈夫でしょう。

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写真ではチョット見づらいかも知れませんが、ハンドルに近いほう（前方）のマグネットが左右それぞれ2個ついており「安全ストラップ」の力を借りることもなく法定速度内の走行では外れそうな気配もありません。最初はマグネット付きのベルトがフレキシブルに角度の変わるものもあったので迷いましたが、適度の長さと強力マグネットのおかげでビクともせず安定して固定出来ています。
タンクの形状にフィットしやすいと説明されている付け根のグラグラなタイプよりコチラの方が良かったと思っています。ただ、拡張して容量が増えるのは非常に便利ですが中が「ゴソゴソ」のときは高さを抑えるのにゴムのバンドをしているのがチョット格好悪いのが難点でしょうか・・・。B5サイズのツーリングマップるは余裕で入り、手前の隙間にサングラスが入るくらいのスペースができるので重宝してます。先端についているゴムバンドも手袋などチョイと止めておくのに便利で、よく考えてあると感じます。

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高さが低いので大きいものは入りませんが、薄いのでタンクにピッタリと食いつき安心できます。ハンドル操作の邪魔にもならずポケットのないツナギを着たときには実に重宝します。財布や電話だけでなく小振りのペットボトルとタオルが入ります。上の透明カバーにはA5のツーリングマップルも畳んでしか入らず地図面を開いては無理です。
しかしそんな恰好で地図を見ないと判らない場所まで行くことはないので近場や知っている道を走るときはコレで充分です。マグネットは4個しかありませんが総重量がしれているので浮き上がる心配も皆無です。
結構重宝しています。

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平たい場所が少ない小ぶりのタンクですが、しっかり装着できます。ただし、蓋を開けるとタンクの形状に上げ底になってます（笑）容量アップ出来るのは思いがけない荷物を入れるときに重宝しそうです。

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今までもっていたものが色褪せで見苦しくなったので、購入しました。
磁石もしっかりしており、ズレの心配はありません。
手ごろな大きさも気に入っています。
上部に設定されているゴムバンドもグローブなどをちょっと置く時に落ちなくて重宝しています。
そして何より、ファスナーを外すと容量が増えるところが、とてもうれしいです。
初めて使用したときに、雨中走行となってしまいましたが、荷物もしっかり収容でき、助かりました。

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日帰りツーリングにはちょうどいいサイズです。
雨具・デジカメ・他飲み物などが入り便利です。
取り付けもマグネットのみで簡単です。

安全ベルトが付いていますが、マグネットが強力なので使用しなくても飛んでしまうことはありませんでした。地図を入れるクリアの部分が曇ってしまうことがたまにありました。

また、レインカバーにクリアの部分がなく被せると見えなくなってしまいます。 同社のオフロードタンクバッグはレインカバーにもクリアの部分があるのに、こちらには無く不思議に思います。

総合してこの価格で購入できるのは良い商品だと思います。

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シートバッグもタナックスを使っていて丈夫なので、同ブランドで揃えてみました。やっぱり作りはしっかりしています。
磁石は使用出来ないタンクなので吸盤式の物で探してましたがこちらの商品で正解でした！
吸盤も6ヶ所付いていて、2ヶ所は吸盤フラップが付いてとめたい所に動かせてガッチリとめられます。ただ、タンクの形状によっては吸盤の位置等を変えなければしっかりとめられません…(吸盤の取り付け位置の変更は簡単に出来ました)。
セーフティベルトとスペアの吸盤1個、レインカバーは付属で付いてます。
別売りてすが少し長めの吸盤フラップもあるようです。
コンパクトなシルエットてすが容量も変えられたり出来ますし、タンクから外した際に吸盤フラップがバッグの底に収納出来てセーフティベルトを調節すれば肩掛けバッグにもなります。

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今まで、シートバックを使用していましたが、今回、初めてタンクバックを購入しました。シートバックの容量が、14リットルだったので、前より容量が少なくならないバックを探していました。デザインも気に入りました。何よりも容量UPできるところが、魅力でした。
来月からバイクシーズン到来、タンクバック使用してのツーリングが、楽しみです。

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ラフ＆ロードのタンクバックです　(*^^*)

手前側にポケットが有る事
吸盤タイプに変更出来る事

の2点の条件を満たしているのを探しました。

バイクから降りなくても荷物を取り出せるのがタンクバックの良い所ですね~(≧ω≦)ノ

春秋等の朝と昼間の温度差が有る時にウィンターグローブと3シーズングローブをタンクバックに入れて置けば信号待ちにでも即座に交換出来ますっ(=゜ω゜)ノ

特にレプリカタイプは長距離で腰が痛くなった時に「枕」代わりに使えてタンクに寝そべられて非常に楽になりますっ(((((><)/

一度使うと止められないですね~(///▽///)

ただ、手放しでは喜べない事も有ります。

私的にはオマケ程度に付いて来たモバイル入れですが、私のスマホは反応しなかったです(CAL21)

最大の欠点はタンクバックの開口部が前方側に有る事です。

後方に開ける事が出来れば(炊飯器の蓋を開ける感じ)前記の信号待ち等での荷物の取り出しが非常に楽なのですがね~(´・ω・`)

後、細かい事ですがラフ＆ロード製品に多く有る開口部の裏にペンシルホルダーが付いてないのですっ。
燃費を記録するのにガソリンを入れたらタンクバックを開け蓋の裏に有るペンシルホルダーからペンを取りレシートに走行距離を記録したりしたかったのですがね~(´・ω・`)

ちょっと残念でした・・・。

それでも積載スペースの無いバイクにとっては非常に有り難い物なので満足です　(=゜ω゜)ノ

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セロー250に装着しました。
オフ車のタンクの形状にぴったりと合うようになっています。
容量はそんなに多くないですし、中の形状が高低差が大きくうまく収納するのは難しいかもしれません。
また、口が開く方向がハンドル側なので手前に（身体の方）開いた方が便利なのにと思いました。
あくまで小物を入れるものと考えた方がいいでしょう。
同社から別にラリータンバッグなるものが出ていますので、容量を確保したければそちらをおすすめします。

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