地図が見たいために1泊ツーリング時に購入しました。
BMWF800GSでの取り付けはちょうどいいサイズで
ぴったりなサイズでした。
デザインもよく買ってよかったです。
不満はレインカバーがあるのですがバイク装着時には
取り付けができないのが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品が届いた時に「意外と小さいな」と感じました。荷物が増えた時、サイドのファスナーで容量が増やせるので安心です。上部のクリア部分は仕切る事ができるので将来はナビなど購入して使ってみたい。

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CBR600RRはタンクが樹脂のため、磁石式ではダメで吸盤式のものを使用しないとダメでした。
既にデグナーの違うタイプの物を持っているのですが（NB-9)、大きすぎてなおかつ吸盤の吸着力が衰えてしまっていたので購入を決意！
また、タンクの形がデザインの関係で凹凸があって以前使っていた物はしっかり吸着しなかったのですが、今回の物は可動式になっているためしっかりと吸着します。
ジッパーで容量もUPしますし、レインカバーも付属なので言う事なしです。

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ストリートトリプルに装着するために購入しました。取り付け用のベルトが豊富に付属しております。ただ、付属のリアシート用取付ベルトは、リアシートがかなり広くないと使用できません。恐らく、ほとんどのSS、ツアラー、ストリートファイター系にはリアシート用ベルトではなく、荷掛けフック等に通して使うサイド装着用ベルトでの装着になります。しかしこういったバイクには荷掛けフックは付いていないと思うので、装着には工夫が必要になると思います。それさえクリアしてしまえば、とても使い勝手の良いバッグだと思います。

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ジェンマにナビを付けるスペースが少ないので
マグネットではないこの商品を購入。

ヘルメットボックスの蓋につけたので
多少グラつきますが走行中にも支障なしです

シガーソケットも付属してますが
既に他社のソケットを付けていたので
つかいませんでしたがバッグにコードを通す穴もついているので
バッテリーから電源を取りつつ設置できるので
長距離のツーリングにも安心していけそうです。

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短距離ツーリングや、本屋やレンタルビデオなどのお店に行く際に財布、携帯程度を入れるために使います。地図も入るため、天候に不安が無い日にツーリングに行く際は、カッパを持たなくてもよいので、このバックで十分です。デザインもよく、薄型であるために走行中も安定しています。

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◎良い点
・小さい
マップを仕舞うことに特化しており、ポケットや収納を完全に廃している。その分小さく済む。
薄いマップ(北海道版など)を使う時はパンフレット等を挟み込むことが可能。
高速道路の通行券やクレジットカード類は飛んでってしまう可能性がありダメ。というか、後に書く強力磁石が近い位置にあるので影響があると思われる。
・安い
上記とほぼ同じ理由かと。2007年に2500円程度で購入した。
・強力磁石
4個が標準であと2個入れられる。
当方ジェベル125に使う時のために、下側に3個上側に1個にして、タンクの上面に無理くり付けている。風や振動、衝撃で取れたことはない。
元々小さくて軽量なため、マップを入れても4個で十分くっ付いていてくれる。
バッグが小さく薄いため、お財布等を挟むと磁石の磁力が悪さする可能性が高い。

△どうなの
・ホルダーのゴムが緩んだ
2年とたたずにベロンベロンに、マップ固定用としては用を成していない。
・表面にビニールの継ぎ目
・バッグの使い方は？？
正式には、マップを見開きで開いて仕舞い、バッグを開いて見るようだ。バッグを閉じてベルクロで留めた状態で使うものでは、ないらしい。なのでビニールの継ぎ目はあっても邪魔にならんだろう、という判断のようだが・・・個人的にはバッグを閉じた状態で使いたいんで、この継ぎ目はうまい事やって欲しい。また、マップを開いてバッグを入れる、正しい？使い方をしても、マップが余裕でズレてページがめくれてしまう。地図の確認のたびにページを戻さなくてはならず、面倒。

大きなタンクバッグはいらない、地図だけパッと見られるようにしたい。
そういう用途であればこの品物が適しているだろうと思います。

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オフ車向けタンクバックは2つめです。

当初、出たばかりのラフロのナビ対応3室タイプを選択しましたが、Dトラでは使いにくくお蔵入り。（KLXがモデル車両だったので期待したんですが、とても使いにくい印象）

結局オフモデルのタンクに使える定番のタナックスを選択。形状サイズともDトラにジャストフィットです。
大きめの地図（ツーリングマップルR）を入れるにはサイズが小さいのですが、通常サイズの地図（ツーリングマップル）なら問題なし。オフ車のタンクバッグで悩むならこれでOKではないでしょうか。

フロントマグネットも十分強力。ステアリングヘッドに回す落下防止ベルト、リア側がフレーム固定orシート固定のベルト＆バックルでしっかり固定できます。バッグを外したあと、フレーム側の固定用ベルト＆バックルがたれ下がり焼けたエキパイに接触しないようにシート上で接続できる（メスーメスバックル）部品が便利です。

できれば、左右のバックルをオスメスの組み合わせにして、余計な部品がひとつ必要なくなればありがたいです。デザインは左右非対称になりますが…

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ちょっと強めの雨の中で使用しましたが、中の荷物は全く濡れていませんでした。生地は丈夫で撥水性もあり、安心です。
ロールクロージャータイプで、畳む回数を工夫すれば少しの荷物の増加なら対応できます。
背負い難さもありませんし、見た目の安っぽさもありません。値段のことを考えるとコストパフォーマンスにも優れた良い商品だと思います。

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オフ車とネイキッドのシートバッグとして使ってます。
特にオフ車の林道ツーリング時の貴重品入れとして使うつもりで購入しました。

完全防水なのでハードな林道で転んだところが水たまりでも気になりませんし、防水性は豪雨の高速道路でもへっちゃら、余裕。

ネイキッドのツーリングバッグとしてはさすがに容量が小さいので、もうひとつ大きいサイズ（US-20）を追加購入したいと思えるほど、このモデルは良く出来ています。

取り付けも簡単で、付属のベルトをシートの下に通して、バックルでバッグと連結するだけ。これでしっかりくっつきます、高速道路でもばたつかなくて安心でした。

完全防水のシートバッグって実は少ないので、探している人にはオススメですよ。

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