グラディウスはタンク左右の樹脂カバーの関係で取り付け可能なものは限られるということで色々探したのですが、同じグラディウスユーザーの方のインプレッションを見てこれに決めました。
ハンドル側2ケ、シート側1ケ、中央両サイドに2ケ合計5ケのマグネットで固定するのですが、取付け状態は予想以上に安定しており、ネイキッドということで最初は少し不安に思っていた高速走行でも微動だにせず全く問題はありませんでした。
普段は多くの荷物を入れないのでノーマル状態で十分収納できます。少し多めに入れたいときは拡張すれば結構収納できますし、本当にジャストサイズの優れものです。
今の所不満に思うところはなく、良い買い物ができました。

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バイクナビを入れようと考えて購入。
スエード調のクッションが入っており、落ち着き具合はいいですね。

他の方のインプレッションを見ていたのでアテにしていませんでしたが、やっぱりこの吸盤ではキビシく、予定通りにホームセンターで磁石を物色中です＾＾；

ナビ以外ににもちょいと小物を入れるのにも便利で、上面がクリアなんで何が入ってるか一目瞭然。3面がファスナーなのでグラブをしたままでも出し入れ自由です。
コスト的にも、余計な機能はいらないからと、割り切って使えるのがいいですねw

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吸盤だけではとても信用できませんが、ベルトが付属されているので併用しています。レインカバーはもともと使う気はありませんでした。収納スペースが勿体なくて。土砂降りでもなければ、フルカウルの車体なら、さほど問題はないと思います。
ETC、スマホ、小銭入れ、たばこ等とても便利です。ただデザイン的にとてもオシャレとはいえませんが・・。

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冬場になると防寒具などで荷物が増えるので購入しました。

バックそのものの作りはとてもしっかりしております。
ただ、取り付け面側に金属製のチャックとストラップ用のコネクタがついておりますので、バイクに傷をつけたくない方は注意が必要かもしれません。

防水性能ですが、バイクに取り付けた状態では確認しておりませんが大雨の時に20分程度わざと濡らして試してみました。中に水が入ることは全く無く、このバックを選ぶポイントになっている防水性能に関しては十二分に満足できるものだと思います。

取り付けに関してですが、バック固定用のストラップ4本をバイクのサブフレームに取り付けて固定するか、ストラップ2本を束ねて使い固定する方法になります。SSなどはサブフレームにストラップを取り付けることが難しい場合もありますので、ストラップ2本を束ねて取り付ける方法になるかと思います。ですがこの方法だとバックが前後にずれることがありますので注意が必要です。

あとデイトナのようなセンターアップのマフラーですと、ちょうどマフラーの上にバックの口を閉めるストラップが来ますので焦げないように気をつける必要もあります。


取り付けに関しては少々難しい部分もありますが、折りたたんでタンクバックに入れることが出来たり、荷物によってバックの大きさを変えることが出来たりと、とても良く考えられています。

テールバックをお探しの方は候補に入れてはいかがでしょうか？

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色々なメーカーのタンクバックを物色しましたが、デグナーさんのは、私の所有する、CB1300SF（SC54）をモデルに装着されていたのが購入する第一のきっかけです。

物色した際、私は、ツーリングマップルRが搭載できる事。
そして、そんなにかさばらず、そこそこ内容量があれば良いと言う事。

その点ふまえて購入したつもりですが、デグナーさんがCBに装着している写真、これは、チョット誤解をまねきます。
写真の位置にタンクバックを装着すると、ハンドル左右フルロック時にタンクバックにハンドルが接触します。
あと、よく解りませんが、磁石が強力と記載されていますが、普通のタンクバックと変わりません。

私は、今回タンクバックを購入するのは初めてですが、取り付けてみると、真下を見る感覚でないと地図は見えないし、マグネットも弱いような・・・

確かにツーリングマップルRが入るバックになると、どのメーカーも大きくなってしまうので、仕方が無いのかなーとおもいますが。
写真の写し方は、誤解を招きます。
購入を考えている方！参考になれば幸いです。

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NINJA250Rで使用していますが、フィット感は完璧です。
日帰りツーリングがメインのため、十分なサイズです。お土産を買った時には容量を増やしてあげればOK。（キャベツも入りました。）

ハンドルとも干渉せず、伏せた時もタンクが邪魔になりません。
また、ホールド感もしっかりしており、走行中にずれることもありません。

一番のポイントはやはり容量が6Lから10Lまで可変となっていることです。
サイドのファスナーのみで容易にサイズ変えることができ、前方部分の容量が大きくなります。
NINJA250Rのタンクは前傾となっているため前方が大きくなったとしても、全く邪魔になることはありません。

上部は間仕切りで簡単にサイズを変更できます。
上部がクリアになっているのですが、光の反射でナビ等は見にくいです。また、日差しの強い時期だと、中に入れているものがものすごく熱をもちますので、携帯・コンデジ等の電子機器は入れない方がよいかもしれません。

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オフ車用のバック欲しくて探していたところ、このバックを見つけました。
オフ車のタンクにフィットする形状で満足です。ツーリングマップルは入ります。下に小物類も収納できますが、カッパ入れるといっぱいかな。。。まだツーリングで使用していないので、☆4つです。

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タンクバッグ買い替えに伴いレビュ-させていただきます。
2stオイル・プラグ・プラグ交換工具（タンクを降ろす為の工具等）を常に載せている為、以前のタンクバッグ（6L程度）ではそれ以上に物を詰め込めないと悩みこの商品に買い換えました。
スポ-ツレプリカの為、形状にも重視し選んだのですが容量も約14.5~システムアップ使用で約18.5と以前のバッグに比べるとかなり容量が増えてます。
写真は以前のバッグとこの製品のシステムアップ未使用時の比較です。
2stオイル・プラグ・プラグ交換工具（タンクを降ろす為の工具等）を載せても全然スペ-スはあり以前は困ってた雑誌等を購入しても余裕で入れれるようになり満足しています。
出掛けても、小物を買い物等しますが
まだシステムアップを使うほど困ったことはありません。

スタイルも非常によくレインバッグも本体裏面に専用のポッケがあり
内部にいれるタイプじゃないので優れています。
お勧めします。

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【Webikeモニター】
CB750のタンクに付けつつ、バイクを降りるときにウエストポーチになるバックをさがしていました。
サイズは期待通りでタンクに付けても邪魔にならず、降りて持ち歩くのにもちょうどいいサイズです。

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SV1000に使用していますがタンクが高いため

立ちの高いバックだと運転に支障があるため選びましたが

容量が流石に少なく入れられる物が限定されてしまいます。

ツーリングマップルはしっかり入りますのでマップケース＋αという

使い方が1番だと思います。

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