タンク部がダミーの樹脂製なので一般的なマグネットタイプのタンクバックが使えないため、いろいろと検討した結果、バグスターのタンクバック、この商品を買いました。

きっかけはオーナーズミーティングでこのタンクバックをつけている人を見つけたことで、話を伺うと着脱も容易だという。

じつはそれまで、マグネットを使わないタイプのタンクバックを探していたけど、着脱が異様にめんどくさい、給油口を塞いでしまう、と言う理由で、半ばタンクバックを諦めかけていました。

ところがその方の使っているタンクバックは着脱も容易だというし、何と言っても見た目がかなりカッコイイ。
「結構高いよ」とは言われたけど、早速在庫ストックのあるショップを探し（10件ぐらい電話掛けまくった）、ようやく置いてあるというショップへ行きました。

このタンクバックは、同じバグスターのタンクカバーと併用するわけですが、タンクカバーはブラックのもの（カッコで選びました）、そしてタンクバックはオーナーズクラブの方が使っていたコレを買いました。

他にもタンクバックはありましたが、手頃な大きさと大きなマップポケット、それから見た目でコレに決めました。

タンクカバーとタンクバック両方買うと約4万円近くするのですが、やはりタンクバックがあると言うことは代え難いメリットです。　
決して安い買い物では無いですが、実物を見て触れればそのコストも納得できるのでは無いでしょうか。
（実は私は値切りに値切って○割引で購入しました）

一年ほど使っていますが、短距離、長距離問わず、いつもタンクバックは使っています。
※エアバックジャケットを着用しているのでリュックが背負えないという事情もあり、ことさらタンクバックは重宝します。
非常に満足しています、これからも末永く使い続けることになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

地図が見れて料金所をスムーズに通過したいという要望を一挙に叶えてくれました。本体上部がガバっと開くので、お釣りやチケット、レシートなどを入れる操作がスムーズに行えます。ただ分厚いグローブをしているときは、もう少し小銭入れが大きければいいなと思うこともあります。が、これのおかげで有料道路に入るのが楽になりました。お勧めです

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値段もそこそこである程度の収納もできそうなので購入しました。
XJR1300に使用です。

【良い点】
・デザインがシンプルで良い。
・形がシッカリしてるのでバッグがペチャっと潰れる事はない。
・ツーリングマップルが見れるのが良いです。
　（大きいサイズのツーリングマップルＲは入りませんが）
・手前にポケットがあるんですが外側カードやレシートなどが挟める場所と
　マジックテープで開け閉めする小物入れがありますが
　使い勝手が良く、手袋をしたままでも高速等での料金受け渡し　がスムーズにできました。
　（冬用手袋では困難でしたが＾＾；）
・マグネットが強力で普段の走行でまったくバッグが外れる心配はありません。　
・バッグの中の収納もカッパ＋ペットボトルなど結構大きいので
　日帰りツーリングならこれで十分です。
・小雨程度ならレインカバーなしでも中は濡れませんでした。

【悪い点】
機能的には問題もなく良い品なんですが
レインカバーが真っ黒なので地図が見えなくなるのが難点で不便でした。

悪い点はその一つくらいであとは気に入って使用してます。

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ヤマハ　ＷＲ２５０Ｒに取り付けいたしました
前面はマグネットで、後方はシートにベルトをくぐらせて
取り付けいたしました　その他にフレームに取り付けるベルトも
付属いたします　シートを外してかんたん取り付け５分で終了です　ガソリンスタンドでの給油もベルトのバックルを外すだけですのですぐに取り外し出来ます　これで毎日の通勤も楽になる事でしょう　おすすめです

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最近のスポーツバイクに多い非金属の燃料タンクシェルに対応しているタンクバックを探しててこれに行き着きました。
ベルトで、シート下のフレームとステム付近のフレームに固定するのですが、バイクを離れるときなどは、簡単に外せる機構になっていますし、タンクパットとしての機能も兼ねています。
容量も多くはないのですが、地図、財布、ケータイ、デジカメなど、よく使う小物なら、十分に収納でき、専用設計の防水カバーも収納できます。
スーパースポーツやツアラーのような前傾姿勢のバイクには、大容量のタンクバックは逆に邪魔ですのでこれくらいの容量がちょうどいいです。
手前の小さいポケットにはコインホルダーも付いていて、かゆいところに手が届くといった感じで、ラフ＆ロードの作り込みの深さを感じます。
地図をはさむシースルーの部分は、ライダーに人気のツーリングマップル用の設計でサイズがぴったりです。
本体、カバーにページをはさめる他、ゴムバンドも付いているので、見開きで3ページを素早く開くことができます。
マグネットレスのタンクバックは種類が少ないので、自分にちょうどいいのが見つかりにくいですが、これは、なかなかよくできていてお勧めです。

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ZRXで使用しています。
容量も1~2日程度のツーリングにおすすめです。
作りや防水性もしっかりしており、マグネットとアシストベルトでがっちり固定できます。
また、ファスナーを広げることで若干容量が増えますので、お土産等で荷物が増えてもある程度なら対応可能です。
見た目もスマートで、なかなかイイですよ。

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大き過ぎず、小さ過ぎずのサイズで日帰りツーリングに使い勝手が良いのと、泊まりがけのツーリングでも地図＆小物類がまとめて収納できるので重宝しています。
手前のポケットにコインケースが付いているので、小銭の出し入れも便利です。
マグネットはしっかりしていて、高速走行でも浮き上がる事はないです。
大きさ的には幅と高さも丁度よいとは思うのですが、ツーリングマップルを収納するのに少しきつめなので、もう少しゆとりがあると最高ですね。（新しく出たリングファイル式のマップルは入りません）

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今回タンクバッグを初めて購入したんですが、いろんな人のタンクバッグを見て、A4サイズの地図が入るバッグが欲しいと思い、このバッグを購入しました。A4サイズなので、結構物も入るし、小物や小銭を入れるポケットもあるため、かなり使い勝手がいいです。ツーリング仲間の中では、一番使えるタンクバッグじゃないかな~。ちなみにバイクはドラッグスター400クラシックなので運転の邪魔にはなりません。前傾姿勢の人にはきついかも。

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日帰りツーリングにお勧めです。荷物の入れ方では一泊旅行でも行けそうです。意外としっかりと付きます。デザインもゴチャゴチャしてなくて良いんではないでしょうか？できれば外側ポケット等が一箇所くらい付いているともっと使い勝手が良かったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウェアやグローブ、シューズに防水製品があるのにタンクバッグには無いのかな?と思って探したらこちらの製品を見つけました。容量は10Lで可変は残念ながら出来ませんが、昨今増えつつある身の回りの電子機器でも、天候を気にせず、安心して中に入れておける点が本製品の一番の利点では無いでしょうか?クォータークラスのバイクには大きさも丁度良い位で、日常使用やミニツーリングにも重宝して使っていますが、これでクリアポケットが本体上部に装備されて、ナビの使用も出来たらいいなと欲張りな事を考えてしまいます。総合として☆4つにしてみました。

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