【Webikeモニター】


キャンプツーリングをしようと思い、購入に至りました。
このバッグには濡らしたくない衣類、シュラフなどを入れることにしています。

まだツーリングには使っていないため詳しいインプレはできませんが、とりあえず噂の防水性能を試すためにバケツの水をかけてみましたが、見事に中は大丈夫でした。
結構な勢いでかけたので、水圧の面でも大丈夫だと思います。

付属品も十分で今から使うのが楽しみです。

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いろいろと残念な、惜しい製品です。
シートバッグとして使える機能は試していませんが、
半年間使用しての感想は、残念、です。

まず、ベンチレーション機能を謳っていますが、冬場に背中が温かいことはあれ、
夏場になると背中が汗だくです。
次に、自分のノートPCは入りきれませんでした。写真のように。
セミハードシェルのポケットではなく、背中側のメインポケットには入りましたが、
それでもギリギリな感じです。
さらに、セミハードシェルの硬さが仇になって、
入れられる物の形状や大きさが限定されやすいのも、残念ポイントです。
買い物で、買う物を選ばなければなりません。
雨合羽を常に携行するなら、尚の事。

これでもう2回り大きくて、背中との空間を開けるフレーム等があり、
大き目のノートPCもきちんと収まり、下三分の一ほどの空間をジッパーで可変ポケットにできる、
アンダーポケット等もあり、防水ならば言う事無しなんですが・・・。
欲張りなようですが、以前使用していた自転車用のザックは、その7割方要求を満たしていましたので、
本製品は、惜しいです。

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Ninja250Rのシート下収納が乏しかったので購入したのですが、タンクバックの幅がタンク上面の平面部の幅とぴったりでした。また、固定用マグネットの張り出しが左右にないので、Kawasakiのロゴが隠れなたっか点もプラス。
さらに、タンク上部の前傾斜とタンクバックの後傾斜のバランスが絶妙で、取り付け時には、ちょうどタンクバック上面が水平になるので、一時的に荷物を載せておくことができます。

クリアになっている地図収納部にツーリングマップル・携帯電話・レーダー、主室部にレインスーツやカメラ等々を入れて使っています。ファスナーで主室のサイズを拡張させれば、ツーリング途中で増えたお土産なども収納可能です。

【メモ】両サイドに百均などで売っているゴムバンドを通しておくだけで、外したグローブ等を挟んでおけるようになります。水平になっているタンクバック上面をテーブル代わりにすれば、休憩所のない場所でも、バイクに跨がったままでドリンクやおにぎりの飲食もできました。

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CBR600F4iに装着。
タンクバッグは使用頻度が高いため、走行中とにかく邪魔にならない事をポイントに選びました。
その点では非常に満足できる製品です。
そこそこの内容量でジャストサイズ。

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長距離ツーリングにいった際の感想です。
マグネットが思った以上に強力で、まず取れないので安心して高速走行できました。
逆にマグネットがつかないバイクの場合、付属のバンドで固定することになると思いますが、バンドだと見た目も悪いし、緩みや熱劣化による切断などのおそれがあるのであまりオススメできません。

強いて不満点をあげるなら、上部に地図を入れる箇所がありますが、その位置がほぼ真下にくるので地図が見づらいことでしょうか。
オフやモタード系は構造上しょうがないですが・・・・。
私の場合、マスツーメインで地図を見ることはほとんどないのでさほど気になりませんが。

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Ninja250Rで、ちょっと遠出する時用です。形が良いので、Ninjaに付けてもおかしくありません。と言うよりNinja250Rにジャストフィットです。
磁石でタンクに取り付けますので、財布（磁気カード）類を、下の収納エリアに入れるのは気をつけた方が良いかも知れません。私は、上の収納エリアに入れる事にしています。肩掛け用の紐をフロントフォークの間のステー（丸い穴が開いている）に回しておくと、高速でも安心です。

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積載性がまったくなかったので購入しました。
とても便利でした。スポーツタイプのバイクにもちょうどいいとおもいます。
1.5リットルのペットボトルも普通にはいるので大きさにも満足。

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【Webikeモニター】

ツーリングマップルを入れるために購入しました。

WR250Rのハイシート仕様に合うのか不安でしたが、意外と大丈夫でした。
バッグ前方はマグネットでタンクに固定するのですが、「これってヤマハ純正？」
と疑ってしまうほどピッタリとした位置にきます。
ただ、ハンドルを切るとバッグに当たることと、中の荷物が取り出しにくいのが
マイナスポイントでしょうか。

私の場合はバイクにまたがった場合でも特に邪魔になることはなく、
違和感はありません。

マップルを好きなときに見えることだけで機能としては十分です。
後日実際の走行で問題が無いか検証します。

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BINDシステムなので、車体側に対応するアタッチメント（メーカー／一部車種専用）をフューエルキャップに付けておけば、バッグは共用できます。

私はBMW F650GSとK1200RSで共用しています。K1200RSはメーカーのカタログ写真にもありますので、ここの写真はF650GSでのものです。本来対応車種ではなく、いわゆるタンクに見えるところはエアクリーナー／バッテリー／オイルタンクなのでここにフューエルキャップはないのですが、フェアリングに穴開ける勇気があれば取り付け可能だという一例を示します。

バッグの使い勝手としては蓋の透明ポケットにはツーリングマップルも収まりますし、本体には財布タバコ携帯灰皿デジカメ等の身の回り品が余裕持って入ります。およそウエストバッグに収めるようなものは入りますので私にとってはウエストバッグ代わりです。アタッチメントとの着脱も簡単ですからバイクから離れるときもサッと持ち出せます。レインカバーも付属しています。

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【Webikeモニター】

◎良い点
・タンクバックとして容量が大きい
・デザインもシンプルでいて、作りもしっかりしている
・シートバックとしても使用可能である
・A4サイズの物が収納可能
・レインカバー付属（雨天時にレインカバーを使用したが中身が濡れることはなかった）
・タンクバック上部にコインケースがある（特に日帰りツーリングでは缶ジュース代等で使用できて便利でした）

×悪い点
・タンクバックとしては価格が高い
・バックの容量を可変で最大にするとタンクバックとしてはほぼ使用不可能なほど、バックの高さ寸法が高くなる（そのため、シートバックとして使用するしかない）
・サイドポケットの類がないので、小物を収納する点では不便（メッシュ状のポケットのみ）

□感想
日帰りツーリングや長期ツーリングで使用しましたが、全体的に使いやすいです。
容量があるため、日帰りツーリングの際にもこれひとつで十分でした。
また、自分は地図関係を使用しないので（ナビがあるため）タンクバック上部がクリアポケット状になっていないのが良かったです。（タンクバックの殆どが上部はクリアポケットになっている物ばかりだったので）

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