本来の使い方ではないですが、高速道路でのキャッシュカードと通行券入れに使用しています。
収納はサイドバッグがメインなのでタンクバッグを使うほどタンクに収納は必要とはしていませんが、でもタンク周辺からカードと通行券をサッと取り出せる収納が欲しくて購入しました。
etc付ければ良いじゃんと言われそうですが、etc本体の値段と利用頻度を考えると...という事でこの商品を導入しまいた。
マグネットではないので安心してカードが入れられます。
小さいのでバイクのスタイルを崩すことがありません。
駐車時も本体ごと外せて簡単に持ち運びできます。
ジッパーの滑りも良くて料金所でパッと取り出せます。
ちょっとした事ですが、このちょっとした事が使い勝手良くて愛用しています。

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タンクバックを探しており、以前は別のバイクでマグネットを利用。
細かい傷が入ることで今回はGIVIを候補に探しておりました。
タンクやハンドル(フルロック)にも干渉せず、安心して使えます。
付属のマップケースにも、リング式マップ(表紙は少し折りますが)が入り重宝しそうです。

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初となるタンクバッグを購入しました。ナビとか使える様な物を探したらウェビックさんにありました。実物は、某ショップにて確認値段はウエビックさんの方が安いのでポチリました。タンクの角度によりナビが見えづらい時もありますが、ほとんど満足してます。

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タンクバッグ、シートバッグとしても使える便利なアイティムです。
タンク、シート其々に装着する際、短時間で簡単にで出来るのが良いです。
タンクバッグとして使用し、荷物が増えた場合リヤシートに移設して
地図はそのまま使いたい場合でも簡単にコンバート出来る事もグッド!!
何よりも容量が18?迄増やせるので、一泊程度のツーリンにはバッチリです。
レインカバーも其々用意してあるのも嬉しいです。
ただ、レインカバーの質と収納性を考慮して頂くと完璧なアイティムだと思います。

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aprilia caponord1200に取付けました。当該車両も最近多いタンクが樹脂性のカバーで覆われている為、自分が以前から所有していたマグネット式のバックは取付け出来ないので何か無いかと探しGIVIからタンクロックシステムというものがありバックの形状の選択幅もあり最初候補に挙げたのですがcaponordのタンクキャップがロックシステムのアダプターをつけられない形状の為に断念…。他社製の吸盤タイプにも候補を拡げて量販店で現物を見たりしてみましたが結局吸盤タイプは取り外し後に丸く跡が残ってしまうのがイヤだったのと商品レビューの評価もイマイチな印象だったので候補から外しました。
topケースがGIVI製の為、同社で他に何か無いのかと改めて探したらこの商品を見つけました。
この商品はバック本体と車両に固定する為のカバーが別々となっており取付け時は4箇所のバックルで固定します。グラつきなどは締め付け調整できるのでしっかり固定出来ます。
取付けカバーを給油口位置に合わせて固定する作業も以外と簡単に出来ました。
※ベルトの通す位置には気をつける必要はあります。
バック本体についてですが容量も充分ありまた使い勝手も良いです。雨天での使用はまだですがレインカバーも付いてますのでそれなりに雨は凌げるかと思います。
ハンドルとの干渉もフルステアしてもわたしは気にならないです。ハンドルの形状と高さも関係してるかと思いますが…。
タンク形状が複雑な凹凸の多いADVタイプに乗ってる方には候補の一つにしてもいいかと思います。
悪い点に細部の作り込みとしている点はバック本体の形を保持する為のやや硬いナイロン製の板状のシートに商品到着後から変なクセが付いていてピンとならないことくらいですかね。
取り外し可能ですからクセがある部分を伸ばして付け直せばいいだけのことなのでわたしには大したマイナス点ではありません。
その他ファスナー等含めて製品自体は何も問題ありません。

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雨の日に乗るつもりはないのですが、
以前ツーリングで高速に乗ってる最中にゲリラ豪雨に会い、
SAにたどり着くまもなく荷物をずぶ濡れにしてしまい、常時防水のバックを探していました。

適当に放り込んでぐるぐると口を丸めるだけなので、
大雑把に荷物を入れられるので多少荷物が増えても調整ができます。
ただし、替えのシールドやペットボトルなど、出先でちょっと必要なものを取り出すのに不便なので、シートバックを重ねて使っています。

ストラップ類が充実しててガッチリ固定でき、バックの見た目もイカつくてかっこいいのです。

ちょっと値段がお高いのが惜しい。

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不満なところはとくに無いですが、
あえて言うなら
『レインカバー(スマホが防水だから？)』・『画面のチルト機能(上位機種にある)』・『持ち運びの為にカラビナループ(ストラップよりはスマートかと)』など。

ケース部分は取り外せばベースはそのままでも邪魔にならず、今後の製品の拡張にも対応出来る。（他社と同システムなので流用も可）

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　オフバイクのこぢんまりしたタンクへの装着するには、ちょうどいいサイズと形状。これ以上大きいと操作の邪魔になる。
　タンクバックの前側は磁石で、後ろ側はベルトで固定する。後ろ側の固定用ベルトはシート又はフレーム等に装着するか選択できるようになっている。CRFの場合、シュラウドの内側を通してフレーム固定する方がバッグの安定がよく、がっちり固定できた。
　カッパと貴重品くらいは十分に入るので、ちょっとしたツーリングには、重宝します。

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同社のシートバッグを既に保有していますがネットで固定するのが面倒なのと、日帰りのツーリングでは少々大き過ぎたのでこちらの商品を購入。

先日日帰りの温泉ツーリングで使用してみたのですが、そこそこの厚さのフェイスタオル3枚と財布で一杯でした。ちなみに防水カバーは内部の容量を圧迫するため外しました。
タオルを一枚減らせばペットボトル一本ぐらいは入りそうで意外と容量があるなと感じました。

帰りの高速道路で100キロ程度出しましたが、付属のベルト無しでもマグネットがしっかり張り付いていて平気でした。

ホーネットのタンクの大きさだとまさにぴったりサイズで良かったです。これからもちょい乗りの時などに活用できそうで満足しています。

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クロスツアラーはハンドルが高い上に給油口がかなり前の位置にあるので、実際に取り付けてみるまで適合するか不安でした（適合表では●がついていません）。
ハンドルを左右に目一杯切っても、角がギリギリ触れる程度なので走行中は問題ありませんでした。ハンドルロックもOKです。ただし、パーキングブレーキレバーは併用できません。角が当たってしまい、ハンドルロックまでハンドルが切れないからです。まぁ、簡単に着脱できますから外せばいいだけのことです。

何より外装がおしゃれでいいですね！
スマホが中央にピッタリ収まるのも心憎い演出です。

ただ、イージーロックはそのままだと外周2ミリ分程度が直接タンクに接触しますので、厚さ1ミリの板ゴムを形状に沿って2センチ角の扇状にカットし、ネジで締め付ける箇所に貼り付けました。これでタンクが傷つくこともなく、給油キャップの開閉にも問題ありません。
各部の作り込みが大変丁寧なだけに、このちょっとした心遣いがあると、さらによいと思います。

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