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タンクバッグのインプレッション (全 497 件中 81 - 90 件)

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tomoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R1300RS )

利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 3

使い易いサイズで、バイクから離れる時にはカナビラとかで、腰にぶら下げれるくらいです。財布と携帯に+αくらいの容量です。
ちょいのりに最適です。
商品の説明では、レインカバー的な物が付属するらしいのですが、付属してなかった。。

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投稿日付: 2023/06/10 13:17
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Tavito Haseruさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | R100GS | TE250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 3
機能性 5
容量 5

積載性の期待出来ないオフロードバイクで林道ツーリングをするとなると、手ぶらでは心許ない。
しかし何もかもを背負って走るのは動きにくくなるし肩がこる。
荷物を乗せたとしても固縛が甘ければダートですぐ荷崩れする。
荷掛けフックがまず無いオフロードバイク、そこへエンデュリスタンはかゆい所へ手が届く発送なのか、バッグ側にしっかりとしたフックがあって固定に悩む事が無い。
最初はフロントフェンダーバッグだけあればいいと思ったが、これは便利次も次もと買って結局タンクバッグ、ラリーバッグも買ってしまった。
こう言うの、自分がオフロードバイクに乗り始めた頃には無かった。
いい時代になったなって思う。

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投稿日付: 2023/06/08 17:49

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: VストロームSX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 3
  • 新しい友達にオッカナビックリ!

    新しい友達にオッカナビックリ!

【使用状況を教えてください】
実はまだ、部屋に飾ってあります(笑)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
容量は差程でもありませんが、私はカメラが入りさえすればいいと思いつつ購入したのでバッチリっす!

【使ってみていかがでしたか?】
スマホ用のスペースもバッチリで出し入れも簡単ですしサイズもバッチリ!雨合羽も、吊り下げ用のベルトもついているのであとは、、取り付け用のパーツを別途買えば取りつきます。ノープロブレムです。

【注意すべきポイントを教えてください】
容量のわりには、コスパの悪めな値段に納得できれば、薄めのデザインでなかなか良好と思われます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同銘柄のもう少し大きく背の高いモデルとの比較ですが、そっちはキーロックがありましたが、タンクバックを愛用しているツレが、そんなのは飾りですよ! と言うので、こちらの製品にしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます、メーカーへの意見・要望
やはりバイクの種類別の取りつき具合を映像でもらえれば完璧でしょうね。(^-^)/

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投稿日付: 2023/06/08 16:39
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

Zの積載能力ゼロを何とか出来そう?夏場のツーリングで背中がバックから解放され涼しくなるのでは?と思い色々考えてきましたが、このオフロードタンクバックで大体満足が行く形になりました。
旧グロム乗りの方もこのバックならほぼ満足との紹介もあり、バックのサイズから失敗は無いだろうと装着しました。
画像の通り、まるで専用品のようです、装着もバック後ろはシート後部に装着ベルト固定し、前部はキャリーベルトをバルクヘッド後部フレームに引っ掛けて固定、ハンドル周りの接触もなく吸気にも影響無しです。
ガソリン給油も前部ベルト片方を外せば、バック前部が持ち上がるのでリッドの開閉も難なく、給油は簡単でした。
大容量では有りませんが長財布、小銭入れや免許証にコンパクト雨具にウインドブレーカー、コンパクト一眼カメラ、スマホにペットボトル程度は入ります。
私は以上の中身をボディバックに入れて持ち歩くのですが何とかバックごと収納は可能でした、タンクバックとはいえ、前部高さが無いため収納時に調整が必要でしたが・・・
このバック後部に小銭入れスペースもあり天井部裏側にも収納スペースが有りました、これら上手く収納スペースを利用すると更にバック内はスッキリ収まりそうです。
一点、ツーリングマップルR使用派ですがマップルRはメーカーの説明の通り入りませんのでノーマルマップルを用意が必要?若しくは五万分の一地図を使うか要検討です(泣)、それとバック前部からの収納するようになる点は慣れが必要かと思います。
尚、このオフロードタンクバックの装着後の気が付いた美点ですが、走行面では腹下辺りに装着されるので本当に邪魔にならず、ノーマルハンドルや多少の微調整ハンドル(自車はタケガワ製アルミパイプハンドル装着)ならバックへの接触もなく、更には視界にも入らず圧迫感もゼロで大変に良好です。
予想外にも装着位置がシート前部に掛かる為、シート後部に座る私には好都合で、タンク延長カウルの代用ともなり走行時のポジション固定に一役買ってくれそうです。
雨天時のレインカバーも丁度良く取っ手ハンドルに掛かるのと適度な〆具合でこれなら後部ミサイル?のように飛んで行かないだろう的な物です。
タナックスさんの回し者では有りませんが、積載にお困りの方には、同じZ125プロ乗りの私からもお勧めします。

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投稿日付: 2023/05/27 17:31
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アイボールさん 

最近はリア側ベルトを取り外しての給油が便利だと今更、気がつきました💦
給油、現状復帰はリア側取り外しが手間無しで便利です。

tomoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R1300RS )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 3

R 1250RSに装着。専用設計のような形状でビックリ!
容量は想定よりは少ないかも。取り付け部のギミックがあるから仕方ないですね。

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投稿日付: 2023/05/14 18:44

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苫シンさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

タンク形状的にギリ合いますね。

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投稿日付: 2023/05/07 17:55

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ゆう!さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 3

型崩れしないような商品です。頑丈です。収納はあまり入らないので財布とか小物を入れるとよいと思います。

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投稿日付: 2023/05/01 18:52

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Mystxl1200さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250X | WR250R )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 4
容量 4

WR250Xに取り付けるために候補3点ほど

オフロードタンクバッグ3:オフ車系のブログでもよく見かける人気モノっぽいです。
             しかしながら、私の持っているツーリングマップルは全てR版のため
             マップが入りません。
             サイズ的にも4.5Lで物足りません。
             マップの出し入れ口の仕様もあまり好みではありません。

ラリータンクバッグ:今まで使っていたマルチシステムタンクバッグのオフ車用形状といったところでしょうか。
          ツーリングマップルR版も入ります。
          左右と手前側にポケット。
          13Lから21Lに容量可変可能。
          形状、仕様ともにマルチシステムタンクバッグに似ており、
          今までのような使い勝手が見込めます。

ランドクロスタンクバッグ:ツーリングマップルR版対応。
             左右に大きく張り出したポケット。(500mlペットボトルも入ります)
             手前フロントポケットに可動式のスマホケース。
             サイズ容量:17L
             形状的には一番、好みです。

ランドクロスタンクバッグにしようと思っていたのですが、元々はビッグオフローダー用に作られた物で色々調べてみると、どうやら特徴的な左右に張り出したポケットが250ccクラスですとハンドルをめいいっぱいきった際に干渉する可能性があるとの事で、ラリータンクバッグを購入しました。

取り付けですが、後ろ側はベルトにて固定します。

外している時は先端のバックル部分をシートの隙間にはめ込み、ベルトをマジックテープで貼り付けておきます。

前側は、IMSビッグタンクに変更しているためマグネットでの固定ができません。
そのため以前つかっていたTANAXのバッグで余っていたベルトを加工して固定できるようにしました。
前側は4つの吸盤が取り付けられていますが、IMSビッグタンクの表面は樹脂成型自体がツルツルではないため張り付きません。

一旦、4個の吸盤を全て取り外し、バックルを吸盤と一緒に取り付けました。
(バックル部分のベルトを切断し、ベルト部分に穴を開け、吸盤固定具と一緒に固定します)
これで大きく加工する事なく、前側もベルト固定可能となりました。

大きさ的にもジャストサイズです。
給油の際は、前側のバックルを左右外し、タンクバッグを手前側に引き起こします。
ちょっとした買い物とかにもキャリアにネットで固定する手間もないですし、バッグを開いて放り込むだけ。
4点固定しているので、少々重たい物でもずれません。
サイズ容量も変更できるので、ツーリング先で諦めていたお土産も買えますw
しいて言えばジップタグが多いので使い慣れるまではどれがどれだか分からなくなります・・・。

https://mystxl1200.com/archives/1454

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投稿日付: 2023/04/21 23:11
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やーべさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 4
  • SV650のようなタンクが長めのバイクにはピッタリです。

    SV650のようなタンクが長めのバイクにはピッタリです。

マグネット式のタンクバックの欠点である@タンクに傷がつく(ような気がする?)やA走行中にずれるし落下も心配、B休憩中に目を離せない(盗難やイタズラが心配)と言った諸問題を全て解決してくれる素晴らしいアイテムである。
細かいことを言えば・・・
@マグネット式に比べ重ためである。
Aお値段も少々・・・
Bアナログ人間に必須な地図を挟むことができない。
Cもう少し改良すれば防水仕様になるのでは?
等々あるものの、一度使うと手放せなくなってしまった。
容量5?も必要十分でカッパとパンク修理キット、予備のグローブにウエス等々が収まるので、日帰りならこれ一つで事足ります。

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投稿日付: 2023/03/03 21:14

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RXさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム1050DE )

サイズ:BIG 可変11-15L(99000-990D7-130)
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 4

Vストローム650に取り付けしました。
バッグ側に4カ所、ドリルで穴を開けてアタッチメントをボルト止めしなければならないのでちょっと手間がかかります。
その時の取り付け場所によって、いろんな車種に対応しているようです。
私は現物合わせで取り付けしました。
sw-motechのバッグと同じようでしたので、タンクリングの方はsw-motechの物を購入しましたが、問題無く取り付けできました。
sw-motechのマップケースも普通に使えます。
タンク形状に合っていて作りも良く、スズキのロゴもお気に入りです。

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投稿日付: 2023/01/20 13:11
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コメント(3)

RXさん 

コメントありがとうございます。
製品番号は、EVOタンクリング TRT0064012500/Bという物を使用しました。良い感じでフィットしてると思うのですが、なぜ純正採用されなかったのか謎です(笑)

日高こんぶさん 

こんばんは。昨晩はコメントありがとうございました。おかげ様で大変参考になりました。お時間のある時で構いませんのでタンクリングの画像を角度変えて数枚アップして頂けませんか?
あつかましいお願いで大変申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。

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