HenlyBegins:ヘンリービギンズ

ジクサーSF250のリアシートにサイズぴったり。

そこそこモノも入り日帰りツーリングのお土産入れに
重宝する。

バックルベルトの長さを決めたらリアシートに合わせて
固定するだけ。

ジッパーを勝手に開けられない為にジッパーに穴が開いて
おり純正パーツでカギも売ってるが100円ショップの
ダ◯ソーさんで購入した。

バイク本体に合って、いい感じ♪

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ZX-25Rに使用
見た目も専用バッグの様にスタイリッシュに決まっています。
ツーリング仲間に「専用バッグ？」と聞かれたほどでした（笑）
一度取り付けてしまえば着脱はバックルで簡単にできます。
余った紐もクルクル巻いて固定できる仕様もGOOD。
容量としてはカッパと500ｍｍのペットボトルを1，2本入れると一杯なので日帰りツーリング用ですね。
自分はこのバッグ+ウエストバッグを併用していますが、シートバッグが小さいので走行中バッグ同士の干渉はほぼ無いです。
問題としては購入時バックルが4つすべて逆方向に向いていました・・・
返品・交換対応で良品と交換してもらいましたが、検品必須です。

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昨日届いたシートバックを装着して、通勤に使用。

デザイン&容量変更出来るのが良いと思って、このシートバックにしてみたんですが実際デザインは満足。

本体はもっと柔らかいと思ってたんですが、わりと固くて型崩れも起こりにくそうで良い。

ただ、思ってたよりも全長が長くて、MT09だとちょっとシートが狭く感じるかなぁ。

後はどのくらいの期間型崩れせずに持つかですね。
やっとジャケットに荷物を詰め込んでの通勤&ショートツーリングから解放される(笑)

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【使用状況を教えてください】
ducati Panigale v2の小さなセカンドシートに合いそうな感じだったのでで取り敢えず購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
底面に付いているズリ止めベルト幅がPanigaleのシート幅とぴったりでした。
もし合わなければない治すつもりでしたがその必要はなかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
滑り止めとズリ止めベルトのお陰でセットした場所からズレることはほぼ無いです、バック自体のフレームもしっかりしており、型崩れ等も無いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
拡張時荷物の中身により両サイドには気味にはなります。
休憩時にはベルトの張りを確認は必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
底面のズリ止め赤ベルトのがなければスーパーバイク系だと設置面が小さくブレーキ、走行等の揺れでベルトが緩み少しずつ前にズレる傾向がありますが、こちらの商品はベルトが緩んでも赤ベルトで頑張ってくれるのでほぼズレる事はなかったです。

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このシートバッグは小ぶりですが日帰りツーリング程度なら必要十分の容量です。コンパクトで背も低いので装着しても目立たず、違和感なしでお気に入りです。

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荷物はあまり入らないがコンパクトな分バイクのデザインを損なわないから選びました。純正品の様なフィット感がお気に入りです！iQOSの予備やGoProの予備バッテリー、薄型の防風インナーなどを入れてます。

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日帰りツーリングに最適なサイズ感のシートバックを探しており、こちらの商品を購入しました。通常シートバックを取り付けるとタンデムシートの上を跨いでバイクに乗り込めなくなりますが、こちらのシートバックは高さがあまりなく、乗り降りに影響がない点が非常に良いです。取り付けはヘンリービギンズお馴染みのKベルトで1−3分ほどで簡単に取り付けできます。一見コンパクトですが、夏場は500mlのペットボトル2本と冷汗シート、冬場は500mlペットボトル1本とユニクロのウルトラライトダウンが収納でき、必要十分な容量があります。雨天時に付属のレインカバーを使用しましたが、防水性能に問題はありませんでした。機能性が十分な上に、見た目もGSX-S1000Fにはマッチしており、大変スタイリッシュで気に入っております。ストリートファイターで日帰りツーリングをする方にお勧めできる商品です。

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TANAXからHenlyBeginsに切り替えました。
TANAXのユーザーが多く、デザインにも飽きがきていたので
「おしゃれなツーリングバック」を探していたところHenlyBeginsにたどり着きました。

機能面で優秀と名高いTANAXではありますが、HenlyBeginsもそれを凌ぐ機能性とデザイン性を持っていると感じました。

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初期不良からかなり時間が経過したが、結果的に無事に交換して貰えました。
使用せざるを得ない状況だったので、実際に工夫して取付けてしまい箱も捨ててしまった後であったが、当初の写真を撮っておいたので、検品して貰い保証範囲との対応となりました。
製品自体は気に入っているので、助かりました。

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大きめのシートバッグを買うにあたって、定番のタナックスや他メーカーのバッグを色々と検討しましたが、キャンプをする予定は無かったのと様々な機能面でこちらのシートバッグを選びました。
結果から言えばこの選択は大正解でした。

Z1000のリアシートはかなり小さく、後ろが細い形状なので取り付けにあたって不安でしたが、PROシリーズのズレ防止の赤いベルトがあるお陰で全く前にずれず、また4点のベルトで車体と繋ぐため安定性は抜群に良かったです。
1週間程度のロングツーリングでもバッグが落ちる不安はありませんでした。
容量も可変式なので、お土産を買っても余裕で全て入りましたので、こういった機能面では大変満足しています。
またデザインも見た目コンパクトに纏まっているので、使っているうちに好きになりました。

ただ、1点不満があるとすればショルダーバッグになるベルトが細いので、かなりの重量になったバッグを肩に掛けると重量が分散されずに肩が内出血します、実際しました。
実際にショルダーバッグとして運ぶ運用が想定されるのであれば、肩に当たる部分の面積を広げる改造をした方が良さそうです。

雨の中付属のシートを被せて走行したりもしましたが、浸水は全くありませんでした。
しかし、下部までは守ってくれないので、フェンダーレス化している場合は注意が必要かもしれません。

キャンプではなくホテル泊をメインとするロングツーリングであれば、このバッグで全て事足ります。
価格がやや張りますが、それに見合った働きはしてくれるでしょう。

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