ユーザーによる DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー のブランド評価
『DOPPELGANGER』はバイクのあるライフスタイルをより楽しむための、オートバイ用品ブランドです。ライディングの面白さをスポイルしないためのツーリングバッグや、専用設計のバイクガレージは、多くのライダーから支持を得ています。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価566件 (詳細インプレ数:509件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 219 | |
| おおむね期待通り: | 221 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 84 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 22 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
2泊3日のツーリング用に購入。コスパ最高。2泊3日の荷物+お土産くらいでちょうど良い容量。取り付けは比較的簡単(バイクにもよる)です。車体とバッグを連結するバックルは予備品があるのか心配(結構負荷がかかっている)。あと小さいポケットなど一切ないシンプル構造故に安いと思いますがそこが少々不満。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
今回のきまぐれオレンジ化第四弾も前回に続き、
DOPPELGANGER ドッペルギャンガーさんの
商品になります。
これまではシートバッグとしてシェルバッグを
取り付けていました。普段の通勤には防犯性能も
あり丁度いいサイズでした。
今度、お盆休みに二泊三日でツーリングに行こうと
計画しているため、お泊まりセット程度を入れて
宿に持ち込めるサイズのバッグということで
こちらの商品を購入しました。
お泊まりセット以外の雨具や緊急工具などは
サイドバッグに入れる事にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの大きさと使い易さでした。
24Lとちょっと小さめなバッグですが
荷物の少ない私には丁度いいサイズです。
また、質感や黒とオレンジのカラーが私の
オレンジVストロームSXにぴったり似合います。
【使ってみていかがでしたか?】
固定は付属の4本固定ベルトを使用しました。
4箇所で固定する事により、ガッチリ動かなく
なります。私は後ろ側ベルトを写真のように
増設したナンバープレートフックから取付け
ました。バッグは完全防水で雨天走行でも
カバーなどは必要ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
番号鍵などは写真のように付ける事は出来ますが、
素材がカッターなどで切る事が出来るシート素材
ですのでハードバッグよりは防犯性能は低いです。
夜間などは取り外しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
こちらのドッペルギャンガーさんの商品は
ロゴマークや金具のオレンジ色、素材の材質や
全体フォルムなど私好みのデザインです。
サイドバッグも同メーカーの為、統一感があり
こちらの商品で良かったと思います。
ハードバッグに比べて値段も安いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイント/
固定ベルトの長さ調整によりバッグの位置を
変えることが出来ます。もう少し前側にする事も
リアキャリア側にする事も可能です。
一緒に購入するべきアイテム/
私は後ろ側ベルトをナンバープレートフックを
事前に取付ていましたので、そこにベルトを通し、
固定しました。
メーカーへの意見・要望/
これからも色々な種類と大きさのバッグを
作って下さい!
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コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
大きめのシートバッグがほしかったため購入。
本体自体の重量はほどほどあるが、まだ許容できるくらいの重さだと思う。250ccくらいのバイクに積んだら取り回しは変わると思うけど。
完全な防水性があるため、過酷な環境(雨の中をところ構わず走ったりとか)で使うなら間違いなくこれをオススメする。しかし観光メインのツーリングなどで荷物の出し入れが多い、という使い方を想定している人にはまったく合わないと思う。
とにかく荷物の出し入れが面倒で、やることが多すぎる。フック式でなくバックル式に全て交換したら使い勝手は大幅に改善されるだろうに…
荷物の出し入れはサイドバッグ等で行い、このシートバッグは基本触らない荷物を入れておく(着替えとか)の使い方をするならいいかもしれない。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
連泊のロングツーリングに行く計画を立て、全日程雨無しということは難しいだろうと考え
以前から持っていた同社のターポリンデイパックが良かったので容量の大きいシートバッグを購入しました。
先日早速4泊5日のツーリングに使用したところで、しっかり雨にも降られましたw
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
店舗で現物を見て購入を思い立ったのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ツーリングで1日半、高速道路も含め雨が降ったり止んだりの状況で走行しましたが、内部の浸水は全くありませんでした。
上面が大きく口を開く構造なので荷物の出し入れはとてもしやすいです。
逆に上面全体が開くので雨が降っている中で開けて荷物の出し入れをしようとすると確実に内部に雨が降り注ぎます。バッグ内部に仕切りやポケットなどは一切なく、着替え類など宿に着くまで取り出す必要のないものを入れるのに適しています。
口にはファスナーなどはなく、くるくると丸めて閉じ、上からカバーを掛けてストラップで止めるようになっています。
カバーは裏側に止水ファスナーがありちょっとしたものを入れられるポケットになっており、カバーとバッグ本体の間に他のカバンや雨具などを挟んで固定できます。
私は同社のターポリンデイパックにツーリング途中で出し入れする可能性のあるものを入れて二段重ねにして使用しました。荷物がそれなりに多い場合この使い方はなかなかオススメではないかと思います。
ショルダーストラップが付属するので宿に着いて部屋まで重い荷物を運ぶ際に助かりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
バッグ本体は柔らかく一応底とサイドに板は入っていますが、空ではバッグの形状を維持できないので少量の荷物を入れて運ぶのは向いていないと思います。
バイクに固定するベルトやカバーを止めるストラップはバッグ本体が柔らかく変形しやすいこともあり緩むことがあるので走行中は定期的に確認と増し締めをした方が良いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
もともと同社のターポリンデイパックを持っていて二段重ねで使用するつもりだったので
同じデザイン、色のこの製品一択でした。
価格がリーズナブルなのも強みだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
オフ車で林道ツーリングに行くために、キャリアをつけて、その上に搭載してます。ガス缶、バーナー、ヤカン、ペットボトルホルダー、折り畳みイス等が入り、容量十分です。仕切り板も付属していて、区分けに便利ですね。ターポリンは防水で安心です。型崩れもしませんし、少々雑に扱っても大丈夫です。これはいい買い物したなと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
ちょっとした荷物いれるのにべんりですね。
景観を損ねない控えめなデザインが好きです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
30リットルの容量でチョード良い大きさです。
単体でも使えますしキャンプの時はサイドターボリンバックと併用して使えるので重宝してます。色もZ9タイガーにマッチしていい感じだと思っています。小物用のポケットが無いのですが上にネットを掛けて使ってます。雨や汚れにも強そうな素材でシンプルに使えます。何より安いのが一番です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
今使ってる7Lのシートバックは要領が結構あってよかったのですが、1泊2日となると流石に小さいのでこのバックを購入しました。まずいい点として防水である事です。タナ◯クス等はレインカバーで雨に対処しなければなりませんがこのバックはレインカバーをせずとも防水なのでいきなりの雨でも中の物は濡れません。次にコスパの良さです。シートバックは万を超える物多いですがこのバックは6千円程度で買えてしまいます。質感も悪くなくコスパとしては最高だと思います。そして取り付けるバイク選ばないというのいい点です。2台持ちなので「両方に使えるかな…」と心配になりましたが問題なく付きました。心配は杞憂でした。
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カラー:ブラック
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
雨の日でもツーリングに行けるように、そこそこの容量のバッグを探していてこれを選びました。
取付ベルトやGフックの位置など、良く考えられて作られています。積載量皆無の890DUKERに取付出来たのは驚きです。
積載量が少なければコンパクトにまとまるのも良い点です。DUKEのスタイルにも無理無く合います。
まだツーリングに使っていないので、防水性能や耐久性は不明ですが、この値段でこの性能は魅力的です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
久しぶりにロングツーリングということと、予報がすべて雨!
ということで防水バックが良いなと思い探していたところ、こちらの商品を見つけました。
2泊3日なのでそこそこ量が入るやつを探していたのでほど用サイズかなと思いました。
で、実際に商品届いてみてみるとひもが沢山ついていて使いづらそうなにおいが。
テストも行う時間はないのでぶっつけ本番で使用しました。
最近はスクーターなんかにボックスつけていたので、この手のバックはほんと数年ぶりなため、締め付け不良で落とさないか不安なままスタートです。
荷物は
・2日分の着替え(下着、ズボン、靴下、シャツ)
・海パン
・長靴一丁(帰りに捨ててくる前提)
・タオル2枚
・工具少々
・合羽
・その他小物
が入りました。
このくらいで思っていたよりも容積使ってました(笑)
防水バックなのでビニール地の素材です。
普通のシートバックとかだと、別にレインカバーがあって、いちいち雨降るたびにかけてっていうのが面倒だったのでとてもいい感じです。
上に蓋のようなものがあり、メインの開口部はクルクル巻いてマジックテープで留めるタイプです。
車体にはタンデムステップのところと、掴むところが後ろについていましたのでそこにひもを固定して念のためヘルメットロックに買っておいたワイヤーを走行中は車体とバックを固定しておきました。
合羽はすぐに出せるよう蓋部分に挟み込んでましたが、風圧で飛び出してきたのでクルクル巻くところの内側に引っ掛けて蓋で挟み込むようにしました。
※画像参照
最初はひもの締め付け具合なんかがわからなくて緩んだりしていましたが、1400キロのツーリングの間に丁度いい固定場所や引っ張り具合に慣れてきて、最終的には問題なく使えるようになりました。
もちろんツーリング中も雨に何度も降られましたが中は濡れていません。
帰りに長靴捨ててお土産入れるスペース作りましたが、クルクル巻くところがパンパンになり、結局巻けずに蓋をギュッと締めこむ感じで事足りました。
感想をまとめると、
・2泊3日くらいが限界なサイズかと思います。
・雨を気にしなくていいので狙い通りです。
・使い勝手に慣れてきたら意外と使いやすいバックでした。
・値段は安い方かと思いますが、それでも高いので他のバックももう少し比較してみたいと思います。
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