RS TAICHI:アールエスタイチ

デザインが良いのと、取付け取り外しが、簡単にできるのが良いですね。
日帰りツーリングにピッタシです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一眼レフカメラをバイクで持ち運ぶためにこの商品を選択しました。容量、使い勝手いいと思います。カメラが内部で動かないようにウレタン素材を敷き詰め上部の隙間にも押し込んでなるべく動かないように工夫しています（結構パンパンになってます）、その状態でもファスナー部分は開閉し易くいい感じです。
お気に入りの撮影ポイントへ行くのが楽しみになります。

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まだ、取り付けただけですが、取付け取り外しが簡単で良いですね。

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他社の7Lシートバッグを常用していましたがレインコートや帽子を入れると収納が厳しいので10Lのこのバッグを買い増ししました。
［良い点］デザインが良い。高さは装着して見た目に違和感を感じないギリギリの範囲だと思えました。もう少し横幅を広くし高さを低くデザインされていれば更に良かったと感じました。マジックテープを本体下部に上手く配置してありベルトの緩み防止がしやすいです。防水用のカバーも付属しており使わない時はボタンで小さく畳めるようになっています。［気になった点］脱着可能な仕切り版があるのですが、内側に小物を収納できるジッパーポケットを付けて欲しかったです。財布や小物が毎回荷物に紛れてしまいバッグを開ける度に何処に紛れたか探しています。装着は容易でしたがボタンが硬く脱着にやや時間を要します(他社比として)［まとめ］収納サイズが蛇腹式に変えられるシートバッグはデザイン的に好みでは無かったのでこの製品は総合的に購入して良かったです。

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同じメーカーさんの肩掛けバックを使用しており、日帰りツーリング時に何かと収納が欲しく購入しました。
設置はベルト式でバックを固定し4箇所ロックしてベルトを引くだけで調整が簡単ピッタリです！
土産購入しだいたいのお菓子の箱は入りそうです、中仕切りを取り外すとゆったり収納できました！
大変満足です！

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このスポーツバッグを取り付けることで、ちょっとした街乗り中にも買い物が可能になります。ツーリングバッグとして雨衣やインナーを収納するのに重宝します。
作りがしっかりしているうえにデザインもスタイリッシュで気に入ってます。

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Z650RSに乗る60代です。
昔はタンクバックをよく利用していましたが、今はタンクバックは流行らないので探していたところこれを購入しました。
スマホや財布、雨具などをいれるのにはちょうどいいサイズです。

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【使用状況を教えてください】
2型隼の日帰りツーリング用としてのシートバッグを探していました。
他メーカーの物は高かったり、デザイン性やサイズ感がイマイチだったりだったのでこちらの商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シルエットやサイズ感は思った通りでした。
サイドもやわやわでは無く荷物を入れなくてもこの形で自立するので見た目が良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けは非常に簡単で工具不要でタンデムシートにベルトを固定するだけなので誰でも取り付け出来ると思います。
ベルト自体の長さ等も問題無く、脱着も簡単でツーリングの日に取り付けてすぐ出かけることが出来ます。
サイズも思った以上に収納が出来るのと、500mlのペットボトルは物によっては横向きで入るので10L容量をかなりフルに使えます。
日帰りで遠出するツーリングの荷物や多少のお土産を入れれたので必要十分でした。
車両に取り付けた際のデザインも気に入っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品は小さいものが多いのと、セミハードタイプのシートバッグだとチープ感があって正直つけるのが嫌だなと思う物が多かったです。
デザイン性にこったものだと本商品の倍以上のお値段のものとかが多く、調べた結果あまり悩まずにこちらに決めました。

【総評】
日帰りツーリングには十分な収納力があり、荷物が少ない時でも型崩れしません。
取り付けも簡単ですし、日帰り用のツーリングバッグとしておすすめです。

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以前は、ルックスを考えてもう少し小さめのシートバックを使っていたのですが、ペットボトル３本ほどしか入れられず不満でした。
サイドバックも持っているのですが、遠距離にツーリングに行かない時以外は外しており、自宅周辺の散策やツーリングでは以前のシートバックではお土産も持ち帰れず我慢できなくなって購入。

サイドと底は硬い作りで、型崩れがしにくい製品です。ですが、格納に対する自由さはあまりありませんので、説明文通りの高さ：170　幅：250　奥行：330に収まるものしか入らないと思った方がいいとおもいます。バックではなく箱と考えた方がいいのかも。
ベルトとバックの固定具のバックルが特殊である程度向きが替えれます。固定用のベルトもX字で真ん中にリングがあるので、固定の仕方の自由度が高いです。HAWK11はリアシートは小さく台形ですが綺麗に固定することができました。

最初にバックとベルトを取り付けたまま、ベルトをゆるゆるにしてシートを車体に取り付け、その後ベルトを締めるとカチッと固定することができます。

ジッパーも安心のYKKでした。コレ大事！
これで家族にちょっとしたお土産が買って帰れます♪

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私のレビューは気に入ってる商品であっても、基本ネガティブなので注意されたし。

【総評】
高さがそこそこあるのでスポーツタイプのバイクへの装着だと不格好さを感じなくもないが、見た目の質感とデザインは良い。
同サイズクラスでは一番！と個人的には思う（だから買ったのだが)
一方で機能性は……同クラスのシートバッグの中でも最も低い部類なのでは？
この容量で機能性を求めるならタナックスのミニフィールドシートバッグのほうが全てにおいて優れている。
そういやそうだった。タイチってデザインは良さげだけど機能面では微妙なんだった。
人気が高くてすぐに売り切れ、入荷待ちからの待望の入手。という経緯で期待が高まったせいもあって、機能性の低さに落胆も大きかった。

【構造】
バック前部が斜めになっていて手前の補強板は垂直に取り付けるため手前部分に微妙な空間ができる。
一応、ここにも小物を収納できるくらいの空間ではあるが、斜めなのでいまいち使いづらい。
また、折り畳めるのはメリットではあるが…正直、折り畳めることにそんなにメリットあるかな？このサイズのバッグで。
輸送コスト削減のための仕組みを商品価格に載せる方便な気がしないわけでもない。
左右に拡張できるのもだが、上部天面がフラットかつデイジーチェーンもあるので上に物を積めて便利。これでお土産が今までよりも気軽に買える。

【防犯性が皆無】
開口部は左右と上部の3箇所だが、どれもファスナーのスライダーに南京錠用の穴がない。
一応、ワイヤー南京錠を引き手の穴に無理やり通せなくもないが、気休め程度の防犯性しかないロックホールのあるファスナーよりもさらに防犯性が低いのは言うまでもない。
また、当然ながら3箇所に鍵をつけると見た目がかなりよろしくない。

【外側にポケットがない】
使ってみて気づいたのだが、このサイズでメイン気室1つだけは思いのほか使い勝手が悪い。
どうにかして鍵をつけると使い勝手がとても悪くなる。
デイジーチェーンにポーチでも付ければいいが、それやるとせっかくの見た目が台無しのジレンマ。

【上部にドローコードはない】
無くても問題ないと思っていたけど、無くなって初めて知る有難み（今まで使ってたバッグにはついていた）
一時的にグローブ等を挟んだりもできないのが意外と不便。
ただし欲しければ上部デイジーチェーンを利用して自作は可能だろうと思う（見た目が悪くなるけど）

【レインカバー】
パッカブル仕様だが、コンパクトさを優先しすぎて若干収納しにくい。

【取り付け】
シート下にストラップを挟んでフックで止める、小?中サイズのシートバッグによくあるやつ。
余ったストラップはバッグ下のベルクロに止める方式は見た目は良いが着脱の手間が増えるので一長一短。
シート幅が狭いと余るストラップも長いため前後両方ともベルクロ止めするには途中で交差させるなど一工夫が必要。
ベルクロなんか付けずに、そのままなら丸めて止めるクリップ？みたいな奴を素直に使えて便利なのに。