TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

??購入キッカケ…このサイズのシートバッグでサイドオープンが無かった。サイズがコンパクトだけに横からのアクセスも出来ることは重宝すると思いました。丁度、最近のツーリングで土産物の箱を積む際に苦労しました経験もあった。
??過去使用したシートバッグ…旧タイプのミニフィールドシートバッグ（MFK100）、ヘンリービギンズツーリングシートバッグSサイズ（DH-717）、ヘンリービギンズツーリングシートバッグpro2Sサイズ（DH-757）。
??ヘンリービギンズツーリングシートバッグと比較した結果…【良い点】1、サイドオープンで荷物へのアクセスが便利！。トップのドローコードで積み増しができるところ。【悪い点】1、樹脂製のバックルサイズ、ベルトの太さと質感が劣る。2、バッグ本体の素材感が安っぽい。3、KシステムよりOリングの方がシンプルで簡単に取り付けできる。4、トップの荷物の入り口が狭い。（サイドオープンで解消されていますが…）5、防犯の為には3箇所にロックをかける必要があります。
??結論…上記はあくまで主観ですので、好みによるものです。本商品はクラシカルなディテールで私のバイクにはよく似合うと思います。このサイズでサイドオープンできるところはとても便利です。箱物、長い物を積む際に重宝すると思いますので総合的にみてベストチョイスだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タナックスのシートバッグはこれで3個目、その他にヘンリービギンズやゴールドウィンなど延べ8個程度買ってきましたが、過去1番のお気に入りです。

良かった点
まず1番良かったのは、荷物が入ってなくても型崩れしないので、リアボックスのように付けっぱなしに出来るところです。
キャリアとリアボックスはつけたく無いし、サイドバッグは微妙なサイズしか入らないし、シートバッグは荷物入れないと型崩れしてみっともないし、かと言ってハードタイプのシートバッグも嫌だし
パイプや板で骨組み作ってる人もいますがそれも面倒
なんて思いながら色々試してきましたが、ようやく希望のものに出会えました。
また今回の最大の改良点、サイドオープン出来るので出し入れも非常に楽に出来ます。

今一な点
1番はサイドのロックですかね、、これ使わないなら仕舞えるように出来てたら完璧だったんですけどね
サイド開けるときにパチっ外すと、普通にリアフェンダーに当たるので、毎回そっと外す必要があるんです。
まぁまぁ面倒なので、いっそ切ってしまおうかと検討中です。
後、、ドリンクホルダー2個もいる？タンデム用ということ何でしょうけど、このサイズとこのバッグのコンセプトってリアシートに取り付けるのが前提ですよね？
リアシートに付けてる時点で2個要らないの確定じゃないですか？
逆にキャリアに付けるキャンピングシートバッグ2とかにはドリンクホルダー1個しか無いんですよね
良いもの作ってるんですが、タナックスの開発者さんちょっとボケてるところありますよね

今一な点は時期モデルに期待とさせて頂くとして、総じて満足度の高い製品です。
これから長く使えたら良いなぁと思います。

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小さなリアシートにもフィットして、容量も増やせて便利です。

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ゴムで固定するタイプを使ってましたが、使いにくいので買い替えです。日帰りには少し大きい気もしますが、使いやすいです。敢えて言うなら、ドリンクホルダーは1つで良い、メインの取り出し口がもう少し広さが欲しい、サイドポケットを開けるたびにサイドの紐のバックルを外さないといけないので、マイナス★1つ。

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シェル型のシートバックだと容量が少ないので、サイドバックに頼らずシートバック単体でもそこそこの容量があるものを探してたどり着きました。
最近のバイクはタンデムシートがオシャレな形状なので、大きなツーリングバックだと走行していて不安定になるので、これくらいのサイズが丁度良いものと思います。

新しいシートバックなのでXベルトに改良が入っており、従来型だとX字だけで固定していたものが、台座固定用のベルトがあって、バック固定用のXベルトが存在します。進歩、工夫が感じられてよいです。
バック自体は安定のタナックスさんで、インナーフレームや各種ポケットが存在し、洗練された使いやすさです。

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素材のせいでもあるのですが、どんなにテンションをかけても滑ります。
付属品では心許ないのでラッシングベルトを使用して固定していますが、それでも滑ってきます。
シートの上では不安定になり左右バランスが崩れやすい。
ベルトでかなりのテンションをかけておかないと落ちそうになります。
その後安定させるためにキャリアを購入して取り付けてみましが、今度は滑りまくりです。
メーカーに相談したところ、キャリアに固定しようとするからだ、嫌なら使うなと言わんばかりの回答。
タナックスの製品をいろいろ使用してきましたが、こんなにユーザー無視のメーカーだとは思いませんでした。
はっきりいってお勧めしません。
ツーリングキャンプ等で検討されている方は他メーカーのバッグを使用した方が良いです。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングに使用、男性であれば１?２泊可能？（冬季を除く）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は良く、シェルのシルバー色もアルミ材の表面処理のようなヘアライン加工に見せている

【使ってみていかがでしたか？】
容量は嵩上げできるので十分有効的

【注意すべきポイントを教えてください】
シート固定用のベルトが長く、取り付け後に余る部分の処理が必要

【他商品と比較してどうでしたか？】
用品店で比較・検討しましたが、当該品がシート形状にマッチしていた

◇取付けのポイントやコツ：
取り付けは容易です

◇一緒に購入するべきアイテム：
余分なベルトを処理できる別売りパーツ（案内は記されてます）

◇メーカーへの意見・要望：
ベルト先端部にベルクロなどがあれば、取り付け後にブラブラする余ったベルトを固定できそうです（シートが薄い機種・車両では後輪に巻き込みそうで危険）

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S1000RRに取り付けましたが、車輌にピッタリでオススメできます
汎用性をもたせる為のベルトが少し長いかな…バック下にねじ込んでます。

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シェルタイプのシートバッグを探していてこのバッグを見つけました。
装着方法は至って簡単、付属ベルトをシートに装着し、あとはバッグを載せてベルトに接続するだけ。
ちょっとベルトが長いですが自分はバッグの下に押し込んでます。
内容量もファスナーだけで簡単に変化、思った以上の内容量。
バッグの大きさが三種類ありますが迷ったらこれにしておけば間違いないと思います。

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【使用状況を教えてください】
以前使用したMT-09(2019年式)からMT-09（2022年式）に移行

【使ってみていかがでしたか？】

写真に写っているレインコートは今話題のワークマンのバイカーズ（LL）です。
長さは丁度と言ったところでしょうか？
高さは伸ばさなければ少しツラから出ますが、蓋を締めることは問題ありません。
高さを伸ばせばすっぽり収まります。
このレインコートを入れてもまだまだ余裕があります。

チャックの部分に鍵が取り付けられるようになっているので重宝する。

1点、注意ポイントがあって、2022年式のMT-09、且つシートをコンフォートシートにした際、
シートがかなり丸みを帯びており、その形状がシートバックの底に表れてしまい、
かなりもっこりと膨れ上がってしまっている。
そのせいで、盛り上がった分容量が減ってしまった。
これを解消するにはKシステムのベルトを緩めればいいかと思ったがやはり安定せず、
こればかりはどうしようもない様だ。シートとバックの間に平らな硬いものを置けば行けるかもしれないが、それもまた微妙・・・。
我慢しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
今回黒を購入しましたが、やはりみなさんのインプレ通り傷が目立ちます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
Kシステムがかなり良い。シートへの取り回し方次第で簡単にシート脱着もできる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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