TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

取り付けは、後ろは荷掛けフックに、前はシートの下を通すとしっかりと固定できました、あと肩ひもをナンバープレートライトに掛けると安心です（昼間なら○、夜はライトが隠れてしまうため×）幅は思ったほど出っ張らずに59Lに拡張しても余程無理なすり抜けでもをしない限りは気になる事は無いと思います。
サイドポケット（片方は取り外し可能）や地図や雑誌をしまうネットポケットも有り荷室以外にも上面収納袋やコードやベルトでも色々と取り付けが出来るのでとても便利です、ドリンクホルダーは1Lのペットボトルが入ります。
ただ荷室を拡張する為のジッパーが固くつまみが小さいのでリボンをつまみに付けました。

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キャンプツーリング計画のため購入しました。積載性は抜群です。テント、寝袋も楽々飲み込んでくれました。サイズ的に中に入らない銀マットなんかは外側にくくりつけることができる機構も備わっています。また、各所にDリングが付いているのでカラビナなんかを使うと、より一層と積載性が光ります。標準でも59リットルと大容量ですが、左右のジッパーを開放することによって75リットルまで増量できるので、容量について困る人はいないでしょう。
取り付けについても至って簡単です。車体のしっかりとした数箇所に付属のバックルベルトをくくりつけて、あとはパッチンと留めるだけです。図解説明書も付属してるのでさらに簡単です。積載性もさることながら、こういったシンプルかつ安定感のある構造での取り付け方法を用いるところは、流石はタナックスといったところでしょうか。他にも作りこみを感じられる箇所も多く、ライダーのことを考え作られた製品だと感じます。

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エイプ100に載せました。
人間自身が大きな荷物を背負い込まなくて済み、
とても良い感じだと思います。

取り付け位置はタンデムベルトの後ろ辺りです。
前側は固定ベルトをシートに潜らせる形にして、
後ろ側はグラブバーに巻き付けました。
これでしっかり固定ができている状態です。

サイズ的にちょうど良く、そこそこ物が入ります。

以前は「シートバッグなんで要らないだろう」と
考えていたのですが、付けてみて考えが変わりました。

エイプみたいな積載が貧弱な車種には
とても便利なアイテムですね。

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以前他のバイクに取り付けてあるのを見てカッコ良かったのが購入のきっかけです、VTR に取り付けて見ても期待したどうりでした、カッパや着替えタオルなど一泊二日程度の物でしたら何とかなりました雨が降ってもカバーが付いているので少しの雨なら大丈夫で個人的に気に入ってます。

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2個目の購入です。最初のは林道で使用して汚れてしまうので、オンロード用にもう一つ購入しました。
最初はマグネット式のタンクバッグを使ってたのですが、バランスが悪いというか、ポジションの自由度も奪われるのでシートバッグにしました。既に使用しており、大きさ的にちょうどよいこの製品を選びました。いい感じになったと思います。

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仲間と9月末に一泊ツーリングの話が決まったので購入しました。
3年前にバイクに復帰した時にこのメーカーさんのタンクバックを購入しており縫製その他も良かったので迷う事なくシートバックもタナックスさんを選びました。到着ご3日程して開梱したところ欠品部品があることに気付きウエビさんに連絡したところメーカーさんから丁寧なお詫びの文と気持ちの御品とともに部品も送っって頂きました。
対応にもとても満足して居ります。
まだ使ってませんが必ず良いものだと確信しております。
ツーリングに使うのが楽しみです。

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いずれはキャンプツーリング等したいと思ったのと、日頃の買い物などで使えるかなと思い購入した次第です。

セール中に買いましたが、この値段でこの容量・機能の多さは助かります。
荷物を厳選すれば1週間程かけてツーリングしても大丈夫そうな感じです。

シートの形状的に背中に圧迫感はありますが、ずり下がり防止用(?)のベルトがついてるのでまだ耐えれるレベルでした。

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一週間のツーリングの為に購入しました。
ゴールドウィンの53リットルのバッグと迷っていましたが、容量が多いこちらを選びました。
今回はキャンプは目的としておりませんでしたので、ノーマルのままでも、ビックリする程荷物が入り、お土産も沢山買ったのに全て収まりました。キャンプや冬場のツーリング時には容量アップ出来るので、荷物がかさばってもこのバッグ一つで対応出来ると思います。バッグの外側にDリングも何ヵ所も付いているので使い方の幅は広がります。
車体への取り付けも簡単ですし(固定ベルトの位置はちゃんと考えた方がいいです)思っていたよりガッチリと固定出来ました。
容量が多い分やはりサイズも大きくなりますが、シンプルなデザインですので、車種を選ばず乗せる事ができます。
2~3泊ぐらいからのツーリングでも活躍してくれそうです。

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YouTubeのWebikeチャンネルでケニー佐川氏の動画説明を見て購入しました。

なかなか分かりやすかったです（笑）

写真のように実車に装着するとライダーとの干渉もなく、予備気室を全開にしても横の張り出しも自然でスタイルを損なうこともありません。

サイズに対する積載能力は抜群で夏場なら2~3泊くらいのツーリングならいけそうです。

逆に荷物が少ないときもバッグそのものの形状が崩れることもなく日常使用でも好印象です。

取り付け車種にもよるのでしょうが、雨天での使用ではカバーをつけても下からの跳ね上げにめっぽう弱く荷物に水がしみてくるので対策が必要です。

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ツーリング未使用で装着時のインプレを案内しますよ
リヤシート固定と、フレームなどに取り付けの2つの取り付け方がありますが、ニンジャ250Rは、リヤシートの後部幅がないので、前部をシート固定、後部はフレームなど固定(加工部分)にしましたよ 収納性は1泊であれば、十分だと思います。

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