リヤキャリアにガッチリ取り付けられて、ダート走行時にも脱落の不安がありません。取り外しもワンタッチなので非常に楽でいいです。予備チューブと工具を少々、それとタオルや着替えなどを入れてもまだまだ余裕があり、泊まりでのツーリングにも余裕で対応してくれて、さらにツーリング先でお土産を買えるのもいいですね。

雨用のカバーもついているので、突然の雨や、ダート走行でバッグを汚したくない時にも安心です。また、小物入れには携帯や財布などを入れられるので便利です。

ひとつだけ注意しなければいけないとしたら、あまりにもたくさん荷物を入れられるので、あれもこれもとついツーリングにあまり必要のないものまで入れてしまうことでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

1　購入の経緯
　今まで、シートバックの類は一切持っておらず、ウエストバッグだけで何とか済ませていましたが、日帰りのソロツーリングでもお土産くらい入れられるシートバッグが必要だと痛感し、複数のメーカーの製品の中から選んだのが、このバッグです。
　選定基準は、
　(1) 1泊するのに最低限必要なものが入る大きさのもの。
　(2) できるだけコンパクトなもの。
　(3) ベルト等の補修部品が入手しやすいもの。
でした。

2　満足な点
　(1) 500mlのペットボトルが入るドリンクホルダーが左右についており、水抜きの穴も開いているため、冷たい飲み物を入れても安心。
　(2) バックの開口部分が広く、バックの中のものの出し入れが容易。
　(3) バックが型くずれしないためのインナーフレーム

3　不満な点
　　特にはありませんが、強いて挙げるならば「固定ベルトが少し長い」という点です。多種に対応させるために仕方がありません。

4　その他
　　同じ商品名で、違う品番のMFK-065(ブルー)、MFK-066(レッド)、MFK-067(グレー)がありますが、開口部のフタ表面の色が違うだけかと思っていたのですが、材質が違うようです。本商品は、「841Dナイロン」ですが、他は「840Dナイロン」です。材質の違いは私にはわかりません。

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なんといってもペットボトルホルダーが便利。
チョッと大きめで、日帰りツーリングには大きすぎるかな？と思ったが、ゆとりの大きさが無造作に使えて便利。
やっとお土産を、余裕で買って帰れるようになりました。

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北海道ツーリング用に使用しました。
テント、シュラフ、衣類、レインウェア等々を入れても余裕がありました。ポケット類、取り出し口なども工夫されていて使いやすい造りです。ジッパーだけで容量が拡張できるので、最後のお土産まで収容できてとても便利でした。

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RG125γにて使っていました、取り付けは結構簡単でレインカバーもあるので
シートバックとして、タンデム時には背もたれとして役に立ってました

装着した状態で事故にあいましたが、シートに着けていたベルトが切れただけで本体は無傷でした、なので写真は無いですがこの商品の品質はいいと思います

取り付ける車体によってはシート幅からはみ出るので好みは十人十色ではありますが、シートバッグとしては気に入ってますし、お勧めです

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ロングツーリング、キャンプツーリングなどではこれがないと話になりません。
かなりの量の荷物が積めます。
バックの中だけでなく、バック本体とふたの間や、ふたの上のネットなどを使うことができるのがよく考えられています。

XJR1300に取り付けたときはリアシートに簡単に積めました。
WR250Rへの取り付けはキャリアないと厳しいです。オフロードバイクは車体が細いが、キャリアあれば大体取り付けできるのではないでしょうか。後ろ端に重いものを積むことになるので多少不安定感ありますが、林道走っても落ちることはありませんでした。

写真はWRのものです。

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想像より実物は大きかったです。
日帰りツーリングなら充分な大きさですね。
大きめのウエストポーチを併用すれば一泊ツーリングも可能ですよ。
意外にも他の商品でこのデザインはありません。
中身が入っていなくてもこの形を維持してくれるので気に入っています。

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脱着がすごく簡単で、容量も変えれるのがいい感じです。
自分のバイクにもぴったり納まるのでこれを選びました。

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今まで振り分けバッグを装着していました。しかしリアカウルのふくらみが大きいバイクのため、横幅が異様に広くなってしまい、まったくすり抜けができなくて困っていました。

そこで、この製品を購入しました。
取り外し可能なポーチがおまけされていますが、横幅を少し取るため取り外しました。（画像左側に本来は装着されています）
何しろすごい容量があるため、ポーチなんかいらないと感じました。

今までキャンプツーリングの際は振り分けバッグ（スポーツタイプの3角形のフォルム）とシートバッグを装着していましたが、それをすべて呑み込んで、お釣りが来ました。
やはり収納スペースは四角い方がいいと思いました。

使い勝手も非常によく、サイドから荷物が出し入れでき、そのサイドの蓋がたれさがらないよう工夫されていたり、収納ポケットが程良くあるため整理が楽で、荷物が増えたときにはバッグ上のスペースを増やすことができ、さらに横にも増やすことができます。

弱点としては重心が高くなってしまうことです。体力に自信のない方は、調子に乗って詰め込み過ぎるとちょっと危ないかもしれません。

デザインは後ろから見ると壁です・・・
まっ黒な壁は避けて色混じりにしたのですが、やはり壁です・・・

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BUELL XB12Rにもジャストフィット。特筆すべきは、運動性を妨げない安定性と秀逸な収納性。4本のベルトは無理にきつくしめなくても、バック底面の素材とシート側の滑り止め加工のおかげで、飛ばしてもずれることなく、安定感抜群。ライディングを妨げることも一切なく、バッグを積んでいることを忘れてワインディングの走りを堪能できる。高速を制限の5割増し程度で連続走行しても何ら問題なし。左右の張り出しも大きすぎず、すり抜け能力の低下はなし。前後長はタンデムシート後方に少々はみ出すもののシートカウルに傷防止シートを貼れば問題ないレベル。容量は2~3泊の荷物とちょっとしたお土産が入れられる。これとタンクバッグ・ウエストバッグを組み合わせれば、季節にもよるが1週間程度のツーリングはこなせそう。Webikeさんのセールで安く手に入ったこともあって、文句なく星5つです。

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