個人差ありますが以前にタナックスの商品を購入して取り付けていましたがツーリング先でのお土産購入の際A4サイズ2個ぐらいが限度でしたが、
今回新たにこちらの商品を
購入しましたが一回り大きくお土産も多く購入できるようになりました。
いざとなればヘルメットも入るのですが、アライヘルメットの場合は問題ありませんがショウエイヘルメットの場合は形状に的にちょっと無理をして入る具合です、これはしかたありませんね。

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本日届きました＾＾思ってたより大きいですねw
ほんとランドセルくらいの大きさでしたw
まだツーリングには使用してませんが、
これなら日帰りでも1泊くらいのツーリングなら
十分だと思います。

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エアロ仕様のシートバックで程良い大きさのものと
してはベストでした。これ以上大きくなると、もはや
ツーリングバックになってしまうし、小さければ
カッパを入れただけで、いっぱいになる。
ベルトの目隠しフラップは画期的！
ただ材質がポリカーボならグレードが
上がっていいかと。内部のポケットもいいです。

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購入後、バックシートにシッカリ固定でき形がスタイリッシュであるところから毎日使っています。ただ最初に気になっていた部分で両サイドを繋いでいる布が本体から次第にほどけ、今では半分程まで裂けた状態で辛うじて使えるというところです。修理ができる程布に余白部分もなく、メーカーにクレームつけても可動部分で使い方次第と言われそうに微妙な箇所で販売店にも責任を持ってもらえそうになく諦めて再購入することにしました。
新しく買ったバックは自分で前の物のように裂けないように強化して使いたいと考えています。
この以外は4箇所のファスナーの開きが小さく開けづらい点です。以上2点の改良がなされると友人にもお勧めできる大変信頼性のあるシートバックのなると思います。私は自分のメインに使用中のバイクシートに最もぴったりという理由で再購入をしました。

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総合的には良い感じ！
実際に使用してみて改良して欲しい所が・・・

1。メインの出し入れ口が少し小さい。
（今の形でサイドから出し入れできれば
　　　　　　　　長尺物も出し入れできて最高！）

2。シートと本体を取り付けるバックルが・・・
（本体側のバックル固定部の左右の遊びが欲しい）

良いと感じた所

上部の四隅に、Dリングがあるので
ツーリングネットで物を固定できる！

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CBR250R(MC41)で使用。

・見た目は最高です。MC41にぴったり合います。

・思っていたよりも容量が大きかった。工具と雨具を入れても、まだまだ余裕で入ります。これだけ大きいと本当に助かる。

・レインカバーは本体後ろ側に収納するスペースがあり、一部分が完全に本体に縫い付けられているため、紛失することがありません。僕などはしょっちゅうレインカバー失くすので本当に助かります。

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GSR750のシートにきれいに収まるシートバッグを探していて、ちょうど良さそうなサイズだったので購入した。日帰り用として充分な積載量があります。両サイドに硬質の板のようなものが入っていて、空の状態で取り付けても型崩れしません。リヤシートが小さい車種にお勧めします。

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本体が小柄なのでバイク自体のスタイルを崩す事が無く装着出来るので、重宝しています。下着と着替え程度の荷物なら、一泊にも使えると思います。

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今回GROM用に購入しました。
そもそもに積載能力に乏しいので急いでキャリアを購入。そこで見た目のバランスを損なわず収納能力がある物を探していました。
取り付けた感想として非常に使いやすく物が入るなぁと感じました（基本日帰り分の荷物しか入れないですが、充分すぎます）

ただ難点を言うならベルトが長すぎる事でしょうか、4箇所の余ったコードを目立たないようにぐるぐると巻きつけたのは大変でした。

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中にテントとシュラフとマットを入れてます。
上部にストーブとクッカー、
サイドにコンデジとスマフォと地図。
この後、鞄の上部後方に椅子を載せました。

キャリアはR69S純正で縦横15x25cmくらいでしょうか。鞄の底がキャリアにめり込んで安定しないので、ホームセンターで250円のべニヤ板を買ってきて間に挟みました。バッチリです。

値段が1/5のプラボックスを付けようかと思いましたが、格好の問題からこちらを選びました。
入る量は同じでも、考えて作られた専用の道具は恰好良いです。

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