ちょっとした荷物いれるのにべんりですね。
景観を損ねない控えめなデザインが好きです。

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最低限の荷物でちょっと旅するのにいいですね。
軽くて、開口部広いので開けやすい取り出しやすい。
いろいろ詰めるとおみあげはいらないので注意してください。

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キャンプメインの人はいいでしょう。
ﾂｰﾘﾝｸﾞメインだと、ちょっとつらいですね。
容量の割に少し重たくなります。

良い商品ですが、好き嫌いが分かれます。

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【使用状況を教えてください】
通勤です　4年程度

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。　カチカチ　ｷｭｯｷｭｯです。擬音

【使ってみていかがでしたか？】
軽いです。雨風雪大丈夫です。　中身ずぶぬれになったことはない

補修部品もたなっくす出してるので、2年ごとにベルトを買ってます。

デザインがいいですね。ついてても気にならない。

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北海道ツーリングへ向けて購入。まだ使い込めていませんが、ジクサーSF250に装着
ジクサーのリアシートは先端幅140mmくらいですが赤いベルトなんとか機能してる？
微妙に背中にあたったり当たらなかったりするのでまだ調整が必要そうです。
軽い荷物しか入れて使ってないので重い荷物入れたときに変わってくるかな。

折り畳めて収納できるの便利ですね、このサイズのバッグなかなか使うことないので。
装着は見た目に対してかなり楽です。取っ手もあり持ち運びもそこそこはしやすいです。

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イガヤのバッグがほしくて買いましたが、自分のキャンプ道具が収まりきら結局ず50-64Lを買い足ししてしまいました。3泊くらいのツーリングなら問題ない容量だと思います。

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CBR600RRのリアシートに取り付けができサイズも大きすぎないのを探していたのでこちらを購入。
取り付けは慣れてしまえばパパッと出来、走行中も揺れることなくしっかりと固定できます。
容量は男子で一泊ツーリングなら可能なサイズ、女子なら足りないかなって思います。
シルエットはスポーツバイク向きに作られているので、重ったるさもなくスマートなほうだと思います。その分、容量の制限があるわけですが。

全体的に満足のいくサイズ感でオススメできます、

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近場のツーリングでUS20を使うまでもない荷物の時に使っていますが、取り付け用のハーネスが長すぎるためちょっと使いづらいです。

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バック自体も１泊までの目安なので、納得はしているが
２泊分は厳しい容量だと思います。

また、購入に際して納得はしているのですが、上からしかアクセス（開ける）できないため
若干不便を感じます。

デザインについては満足です。
型崩れしません。

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キャンプ道具を新調を機にシートバックも新調
昔使ってたモトフィズの定番にするか迷いましたが、ごちゃごちゃしてないデザインでこちらを選択。
後発ですので当然ライバル製品を研究し作られてるのでしょうから、強度も高いですし良い面は多いです
とは言え個人的にはもう一歩という所でした。

固定ベルトをシートフレームに付けてシート下から出し、更にグラブバーがあると後部はバック側のバックルが近すぎて調整できません。
左右交差させて接続しても同様、上部フラップのバックルと接続したいところです
ほぼ高さは同じなので後継モデルではもう少し使用時の自由度が高い設計をお願いしたいです。

フラップのベルト及びフラップ中央のベルトも中途半端な短さで、何を固定する前提なのか疑問です。デザイン優先なのか実用性は低下してます。
またサイドのポケットも経費削減で左右同じ物をつけてるのかもしれませんが、ペット用２個も要る？と・・・
拡張時はミラーが見えなくなるので、モトフィズの着脱式のほうが良いです

元々テントを収納するつもりで拡張性能のあるこちらを選びましたが結局入れないのならシステムの方でも良かったかなと思ってます。

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