キャンプツーリング計画のため購入しました。積載性は抜群です。テント、寝袋も楽々飲み込んでくれました。サイズ的に中に入らない銀マットなんかは外側にくくりつけることができる機構も備わっています。また、各所にDリングが付いているのでカラビナなんかを使うと、より一層と積載性が光ります。標準でも59リットルと大容量ですが、左右のジッパーを開放することによって75リットルまで増量できるので、容量について困る人はいないでしょう。
取り付けについても至って簡単です。車体のしっかりとした数箇所に付属のバックルベルトをくくりつけて、あとはパッチンと留めるだけです。図解説明書も付属してるのでさらに簡単です。積載性もさることながら、こういったシンプルかつ安定感のある構造での取り付け方法を用いるところは、流石はタナックスといったところでしょうか。他にも作りこみを感じられる箇所も多く、ライダーのことを考え作られた製品だと感じます。

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MT-09に取り付けましたが、サイズ・形状ともピッタリ！装着ベルトもゴムのような樹脂製で余分な分はカット出来るので見た目もスッキリです。
レインカバーも付属しておりますが使用しなくても、上部フタの部分は樹脂製ですし止水ファスナーになっていますので雨天の走行でも中に水は入りませんでした。
容量的には、レインウエア・帽子・スマホ・カメラなどなど細かいモノなら結構入ります！
SS系やストファイ系のシート形状が細いバイクに似合います！
逆にツアラー系などのシート幅が広いバイクには似合わないかもしれません。

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エイプ100に載せました。
人間自身が大きな荷物を背負い込まなくて済み、
とても良い感じだと思います。

取り付け位置はタンデムベルトの後ろ辺りです。
前側は固定ベルトをシートに潜らせる形にして、
後ろ側はグラブバーに巻き付けました。
これでしっかり固定ができている状態です。

サイズ的にちょうど良く、そこそこ物が入ります。

以前は「シートバッグなんで要らないだろう」と
考えていたのですが、付けてみて考えが変わりました。

エイプみたいな積載が貧弱な車種には
とても便利なアイテムですね。

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テント、シュラフ、着替え（2~3日分）、バーナーやランタン等のキャンプ道具一式、更に雨具や折り畳みチェアまでオールインワンで収納出来る性能に大変満足しています。左右に装着されたバックは地図やワイヤーロック、キャップ等の細々した物を簡単に出し入れ出来とても便利です。
ただ、一点だけ難があるのは、自分のバイクの荷掛フックを利用しようとするとリヤカウルに傷がついてしまうので、装着に一工夫しなければならないところです。バイクの形状の問題なので仕方がないですが、今まで使用していたダッフルタイプより使いやすく安心感があります。

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以前他のバイクに取り付けてあるのを見てカッコ良かったのが購入のきっかけです、VTR に取り付けて見ても期待したどうりでした、カッパや着替えタオルなど一泊二日程度の物でしたら何とかなりました雨が降ってもカバーが付いているので少しの雨なら大丈夫で個人的に気に入ってます。

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2個目の購入です。最初のは林道で使用して汚れてしまうので、オンロード用にもう一つ購入しました。
最初はマグネット式のタンクバッグを使ってたのですが、バランスが悪いというか、ポジションの自由度も奪われるのでシートバッグにしました。既に使用しており、大きさ的にちょうどよいこの製品を選びました。いい感じになったと思います。

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仲間と9月末に一泊ツーリングの話が決まったので購入しました。
3年前にバイクに復帰した時にこのメーカーさんのタンクバックを購入しており縫製その他も良かったので迷う事なくシートバックもタナックスさんを選びました。到着ご3日程して開梱したところ欠品部品があることに気付きウエビさんに連絡したところメーカーさんから丁寧なお詫びの文と気持ちの御品とともに部品も送っって頂きました。
対応にもとても満足して居ります。
まだ使ってませんが必ず良いものだと確信しております。
ツーリングに使うのが楽しみです。

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いずれはキャンプツーリング等したいと思ったのと、日頃の買い物などで使えるかなと思い購入した次第です。

セール中に買いましたが、この値段でこの容量・機能の多さは助かります。
荷物を厳選すれば1週間程かけてツーリングしても大丈夫そうな感じです。

シートの形状的に背中に圧迫感はありますが、ずり下がり防止用(?)のベルトがついてるのでまだ耐えれるレベルでした。

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以前はシート下にカッパやウエスが入ったけど、MT-07では全くと言っていいほど収納スペースが無いのでこのバッグを購入しました。
皆さんが書かれているように固定用ベルトの取り付けが難しく、また長さの余裕がありすぎて困ります。
リアシートを包むようにベルトを固定し、余った部分はバッサリカットしました。
後ろ側が少しグラグラするけど、先細りのシートに固定はこれが限界でしょうか。
取説のイラストがわかりにくいですが、ポイントはシートの角部分にオスバックルベルトの付け根を持ってくるよう調整することと、メスバックルをどこに逃がすかです。
メスバックルはバッグを取り外した際、オスバックルをはめ込んでおくためのものらしいので、不要なら取り外してしまっても構わないかもしれません。
取説の間違いは無かったように思います。

容量は満足。AraiのRX-7RR5のMサイズ（57‐58cm）ならギリギリ入りました。
これでカッパを入れっぱなしにできるので安心です。

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初めてバイクのシートバッグを今回購入しましたが、取り付けをするのに別途六角レンチが必要だった事、
また保護シールの切り取りなど多少面倒だったこと以外はほぼ満足しています。
ホンダ純正だけあってデザインもバイク本体との均整が取れており、いい感じで一体感を感じさせます。
またレインカバーがバッグと一緒になっているため、突然の雨天時の取り出しもそれほど面倒臭くありません。
積載容量は13Lと、ヘルメットを収納できるほど大きくはないですが、スーパーでの買い物や1泊程度のツーリング等のシチュエーションでは必要十分かと思います。webikeでのレビューを参考に購入しましたが、買って正解でした。
CBR250R(MC41)を所持している方には間違いなくおすすめできます。

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