1098で使っています。タンデムシート後側の幅が狭いので、付属のバンドで締めきれるか不安があったのですが、しっかり付けることができました。固定バンドがだいぶあまってしまうので処理に困りますが、バッグの形も良く、専用の高価なシートバッグよりコストパフォーマンスがいいと思います。

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普段使いや1~2泊のツーリングに適したサイズで、容量のアップダウンや取付も簡単。ただ問題が1つ。
高さがあるためか、ベルト取付だと前後に若干動くというか揺れるというか・・・。シートの前後に余裕があれば問題なさそうですが、自分はツーリング時だけの使用となってしまいました。
この商品固有の問題ではなくて、ソフトバッグは20L辺りが限界だと感じました。

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CBR600RRに取り付けてみました。
取り付けは簡単で見た目もグッド！

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買いました、これは便利です、容量も沢山入ります。
雨のカバーもついていますので安心です。

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リヤキャリアにガッチリ取り付けられて、ダート走行時にも脱落の不安がありません。取り外しもワンタッチなので非常に楽でいいです。予備チューブと工具を少々、それとタオルや着替えなどを入れてもまだまだ余裕があり、泊まりでのツーリングにも余裕で対応してくれて、さらにツーリング先でお土産を買えるのもいいですね。

雨用のカバーもついているので、突然の雨や、ダート走行でバッグを汚したくない時にも安心です。また、小物入れには携帯や財布などを入れられるので便利です。

ひとつだけ注意しなければいけないとしたら、あまりにもたくさん荷物を入れられるので、あれもこれもとついツーリングにあまり必要のないものまで入れてしまうことでしょうか。

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日帰り~1泊用に購入しました！

　今まではキャリアネットで普通の鞄を固定していましたが、高速走行時にフック部が切れてひやり。
　ゼファーの雰囲気を壊さないようにと思い、丸っこいシートバッグを探していたところ ぴったりのものが見つかりました。

　ポイントは、他の方々も書いておられる通り、
1。シートへの固定が楽で安定している
2。バッグの開閉が楽
3。サイドポケットが便利
4。ドリンクホルダーが便利
5。可変容量19L←→27L
　　　　　　　　　　　　　　　　などです。

これを装着しての1泊ツーが楽しみです。
　　　

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・日帰りから一泊のツーリング向けに購入しました。
・スタンダードモデルながらも、レインカバーも付属しており
　CPにも優れていると思います。
・写真よりも実物の生地の方が高級感があります。

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デグナーのタンクバッグを愛用しているので同じデグナーのシートバッグにしました。
デグナーのバッグはシンプルで使いやすいので気に入っています。
ただ、私はブラウンラベルのターゲットユーザーとは違う気がしますが。。。

このシートバッグ、シートに置いてちょうどいいサイズです。
容量を大きく出来るので、泊まりのツーでお土産を買っても安心。
ジッパーが大きく開くので、物の出し入れがとても楽です。

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冬以外の5日位のツーリングには、十分です。自分は、荷物が多い方なのですが、容量を可変できるので助かりました。取り付けもしっかりでき良い商品です。ただ、バックとバンドとの取付縫合部分の強度が、どれくらい耐えられるのか、少し心配です。

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容量は大きすぎず小さすぎず、一泊くらいのロングツーリングでも、これだけでいけそうです。

街乗り用として使っても、バックが大きすぎると言うことがないので、よいと思います。

また固定用ベルト4本、シート巻き固定ベルト2本、ショルダーベルト、レインカバーがセットになっているのでかなり親切な商品だと言う印象。

活用の仕方も工夫次第でいろいろありますし、使い勝手もばっちりです。

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