B-KINGで使用しましたが、走行中にずれないように固定するのに少し苦労しました。スポーツ系のバイクのようにタンデムシートが小さい場合、ずれないように固定するには少し工夫がいるかもしれません。
一泊ツーリング用としては十分な容量で、機能も各部で工夫がされていてとても使いやすいです。
お勧めのシートバッグです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日本一周ツーリングで、最初から最後までずっと使用しました。
筒状になっていて、左右どちらからでも荷物をガンガン入れていけます。防水性も高く、台風直撃のなか、一日中走っても浸水しませんでした。

物理的構造上、ある程度の量の荷物を中に入れたほうが、形状が安定してバイクに積載しやすくなります。

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いままでは、ビニール製のでかい防水バッグを使っていたのですが、とうとう破れてしまい、探していたところ、これを見つけました。
5、6回ツーリングに行きましたが、すごく機能的で便利です。
バックが横に大きくなるのも使いやすいです。バイクには、しっかり固定できますし、外すのも簡単です。ベースのベルトをシートに付けたままにして置けるのも、良く考えられていると思います。
ただ、バックを固定するときのベルトが長すぎるかも、走行中危険なので、切ってしまった方がよいかもしれません。

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北海道ツーリング用に購入しました

素材は防水で結構厚みも有るので、防水、摩耗にも強く長く使えそうです
形状はチューブ状で、両端のマジックテープで止めて、更に巻き込んで固定するので開口部からの浸水もまず有りません

Lサイズだと結構大きめなバックでも入るので、荷物の多いツーリングにお勧めです

雨でも荷物を気にせずツーリングを続けられました
カッパの方が浸透してきて大変でしたが（笑

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Ninja250Rのリアシートに取り付けて使用しました。
Ninjaのリアシートは小さく、シート裏の段差も気になっていたのですが、問題なく取り付けが出来ました。
取り付けベルトはかなり長めですので、NinjaやSS等の小さなシートに取り付ける際は束ねて置くか切ってしまう必要があります。
私は束ねて使用したのですが、付属のマジックテープを使用することで簡単に束ねることが出来ました。こういう付属品は付いていてありがたいなと思いました。

バッグ本体の解説ですが、3部屋に分かれていますので出し入れ頻度の高いものは右サイド、重たいものはセンター等と使い分けが出来ます。
またサイドの荷室はスニーカーが余裕で入る大きさです。
ツーリングにはロングブーツ、ツーリング先ではスニーカーで移動なんて使い方もできます。

センターの荷室について
例として3泊4日のツーリングに行った際の荷物を上げておきます。
A4サイズの地図1冊(厚さ2cm程)、
厚手のジーンズ、スウェットのズボン、長袖Tシャツ、それぞれ1枚
Tシャツ、ハンカチ、下着をそれぞれ3泊分
合羽上下、温泉タオル2枚、お土産の神奈川銘菓鳩サブレー2号折(10枚入)（B5サイズで厚さ5cm程)
これだけ入れてまだ多少の隙間があります。
テールに向かって少し細くなっていますので、前面の隙間に薄手のシャツ等は入ったかと思います。

ただ、ここまで入れると帰りのSAで思わず試食して美味しかった箱物のお菓子をお土産に・・・ということは出来ませんでした。
しかし、そんなときはバッグの上に荷物を置いて、その上からツーリングネットを取り付けることが出来ますので、積載量はさらに増やすことが出来ます。
ネットは、センターバッグとサイドバッグを止めるための差込(三叉に分かれていてカチャっと止めるアレ)に引っ掛けて使うことが出来ます。

使った日が雨の日の高速道路だったのですが、250ccにしてはかなり燃費の悪くなる速度で走行しても付属のレインカバーを装備することで雨の染み込みも一切無く実用十分でした。

このスタイリング、この価格でここまで荷物が入るバッグはあまりないと思います。購入してとても良かったですし、大変役立ちました。

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以前はリュックをリアシートにネットで縛り付けていたが、お土産のせんべいが割れてしまうのでシートバッグを検討していたところバイク雑誌を見てバイクのシルエットを崩さない形状、1泊くらいのツーリングはいけるくらいの積載量で購入。
お土産無視なら2泊くらいはいけそうかも。バイクのスタイルを崩さないデザイン気に入ってます。
もちろんお土産せんべいは割れずに渡すことができました

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オフロードバイク故、積載性を高めるために購入。
思ったより小さな印象を受けたものの、グローブや書類などの小物を入れるには十分。頑張れば半ヘルも入ります。
ただ、ガチガチにキツく取り付けるとバイクのリアキャリアに沿って底が歪んで地味に内容量が減るので注意。この状態だと半ヘルも入りません。
でも日帰りツーリングなら楽勝でこなせるので割とオススメです。

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ツーリング時の荷物入れに購入しました。
取り付け方は、リアカウルの下に専用のステーを取り付けるだけで簡単でした。見た目よく、荷物も多く入るので便利です。
ただ、バックを固定するバックルがリアカウルに干渉するのが気になります。傷つきを防止するプロテクションテープが付属していますが、干渉しない設計にしてほしいです。

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GOLDWIN 製 シートバッグ28です。
カラーはブラック。品番は【GSM17700】。定価￥13、800（税込）。

このモデルは現在廃盤ですが、同等の後継品がシートバッグ28、品番【GSM17900】定価￥15、900（税込）として販売されています。
基本的な機能、大きさ、素材に変わりはありませんが、素材の風合いが少し変わっていて価格が高くなりました。

容量に余裕がありシッカリとしたシートバックを選定したところ、このモデルが一番丁度良い大きさで価格も手ごろ、デザインがシンプルで機能に特化した質実剛健な所が気に入り選択しました。

シートへの固定は2本の装着ベルトが付属しており、シートタンデム部に巻き付けて固定します。

表側と裏側双方にアジャスターが装備されており、ベルトの長さにかなり余裕あるので、ほとんどの車種への取付が可能だと思います。

GSRに装着する場合、後部にシートをロックする基部があり、それを避けてベルト位置を決める必要があります。ロック基部にベルトが掛かるとシートのロックが掛かりにくい状態になってしまいます。

容量は通常時20Lで、ほぼ同様量の上下2部屋に完全に分割されています。
上側は車載時でもそのまま開けられるようになっており、開口部も広いので荷物の出し入れがしやすいです。
下側は車載時にコンプレッションベルトで上側の部屋の下部を固定してしまうので、アクセスしにくくなります。

計8箇所のバックルでかなりシッカリと固定する事ができ、脱落の心配はほぼ無いと思います。

上側の部屋は容量可変となっていて、10cmほどカサ上げする事ができ、道中で荷物が増えた時などに対処する事ができます。容量は28Lに増えます。

上側の部屋の下部のバックルのアジャスターと、バッグ前後の上側と下側の部屋を繋いでいるコンプレッションベルトで車体側に圧縮できるようになっており、中途半端に荷物が増えてもフレキシブルに対応します。

上側の部屋のふた部分には薄い収納スペースが設けられ、バッグのレインカバーが収納されています。

大阪から信州方面への1泊ロングツーリングで使用し、余裕の容量で荷崩れを起こすなどのトラブルもなく快適に使用する事ができました。
各部の造りもシッカリとしており生地素材も耐久性に優れているような印象ですので、長期間快適に使える製品だと思います。

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今までは家に転がってたリュックサックを適当に括り付けてシートバッグとしてました。通勤メインではレインウェア、ロックワイヤー、その他小物が入るそれで十分だったんですが、東名間移動をするようになり容量不足を感じ始めました。増えた荷物は更にリュックを背負えば補えると思ってましたが、実際にやってみると荷を軽くしても肩が凝って仕方ないんで今回のシートバッグ購入となりました。

Apeのタンデムスペースに上手いコト収まり容量もそこそこ、デザインも流行り？　のお尻下がりなエアロフォルムが良いなぁと思い探し回ったトコロ、このスポルトシートバッグを見付けました。

幅24cmはシートとぴったりほぼ面イチだし、長さは28cmでシートから数cmはみ出ますが垂れ下がる程でも無いんで、Apeにはジャストサイズだと思います。

装着にはシートにくぐらせて使用するシート固定ベルト2本と荷掛けフック、ステー括り付け兼用固定ベルト4本が付属されてます。Apeの場合前方はシート固定ベルトで問題無いですが、後方もシート固定ベルトにすると長過ぎてダブ付いてしまいやや無理矢理な装着となってしまいます。組み合わせを変えて後方はタンデムステップかウインカーのステーに固定ベルトを使用しても良さそう。前後で違うベルトを組み合わせられるのは嬉しい配慮で、どんな車種も装着に困らないと思います。

面積的にA4サイズがギリギリで高さ18cmの9.1Lという容量は自分としてはやや足りないかなとも思いますが、見た目を重視したコトもあり仕方無いですね。

荷物が空でも高さを保った形状をしててバックレスト代わりにもなりそうですが、荷物をパンパンに入れても全体重を預けるコトは控えたい感じ。それよりお尻を軽く当てる程度にしてポジション変更に使えそう。長距離ライドで痛くなったりして気分転換に変更する際、ちょいとでも当てるトコがあればポジションを保ちやすくなるモンですし。

このバッグ装着前はそのフォルムからシングルシーターな風貌に変わるかもと想像してましたがそうでも無かったです。でもパッと見て一体感のある収まりとなり気に入ってます。

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