もともと収納性が皆無なバイクなのでリュックを背負うか、ヒップバッグやホルスターバッグを装備して自分で荷物を持つしかないのが面倒だったので購入しました。

通常サイズからファスナー一つで拡大できて容量が増えるので、ツーリング先でお土産を諦める事をしなくてすむようになりました。

一つ気になると言うか自分が悪いのか分からないですけど、Kシステムベルトを使用してタンデムシートにケースを固定するのですが、どんなにシートにしっかりKシステムベルトをくくりつけてもタンデムシートの後ろ側にズレてきます。
いつもグラグラです。
取りつけ動画やタナックスのオススメの取りつけ方等々色々試したのですが上手くいかないので、別売りの固定用ベルトを今は使っています。
Kシステムベルトのシート固定用ベルトを自作でもう一本増やそうか検討中です。

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積載性皆無のＺ1000
シルエットを崩すバッグは載せたくないけど
背に腹はかえられず極力崩さないものを選択
ベルトは長すぎるので切断して調整しました。
容量は小さめですがちょっとしたお土産には良いサイズです。

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【購入した経緯】
リアキャリアを純正より小型化した際、常時必要な訳ではないがツーリングの時等に積載量増加を…とシートバッグを探し、交換したリアキャリアの横幅に合わせてこのバッグを購入する。
【固定について】
タンデムシートの下に挟み込むことを前提としているせいか、キャリアの下で取り付けベルトを交差させるのだが、イマイチ固定力と言うか保持力に掛ける感がある。キャリアから大きくズレる事は無いが、何らかの工夫無しではしっかりとした固定は望めない。
【積載量と構造に付いて】
必要十分…を通り越してちと大きい。大きい分には良さそうに思えるが、バッグの高さはバイクのまたぎやすさに直結する為、もう少し小さく（低く）出来ていたらなあ、とは思う。後はもう少し、内部に仕切りの様な物があっても良かったかもしれない。これではバッグと言うよりは箱に近い。

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セールになっていたのと、デザイン重視で購入。

容量5.5Lは、かなり狭いです。財布、ケータイに後少々といった感じ。
日帰りツーリングでは、お土産をセレクトすれば入るのでは。と期待してます。

取り付けは、車種によって工夫が必要でしょう。

停車時の取り外しは簡単にできます。
肩掛けベルトは付属しないので、別途調達しました。

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防水性があり、口をクルクルまわしてトップ蓋を閉める感じです。よくある防水バッグと同じ機構ですね。
雨が降った際は中身は濡れません。完璧です。そのため濡れたくないものをいれとくといいですが、その代わり少しでも濡れたものいれると蒸れます。
また固定するためのゴム紐も太く頑丈そうにできてますが、徐々に伸びていきますので固定方法に工夫が必要になってきます。そのため現在は使用してません。買うならベルトタイプの方が調整しやすいし、長持ちすると思います。

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ちょっとしたツーリングに使用するのにちょうど良い収納量で便利です。バイクのスタイルを崩さないデザインなのでSSバイクに似合います。レインカバーも付属なので急な雨でも対応出来ます。

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説明を良く読まずに購入。
荷物が横からしか入れられないのに買うまで気付きませんでした。
小さい物なら、上からも入れられます

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開口が大きく開くので荷物が入れやすく、エアーバルブが付いているのでエアー抜きが簡単に行えます。

容量も35Lと追加バックとしては丁度いい大きさですね。

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YZF-R6（2019）にて使用。
500ccのペットボトルと財布やスマホなどの小物も少し入ります。
ペットボトルを入れなければ、着替えとかカッパなんかも入ります。
ギリギリ1泊のツーリングに対応できるかもです。
かなり小さめのシートバッグですが、R6の極小タンデムシートには対応してません。
安定が悪いのと固定用の紐がカウルに傷を付けてしまいます。
傷防止のテープをカウルに貼りましたが、安定が悪いのは改善できず。

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　ssのバイクで荷物を積んでロンツーに行く人ならおすすめです。取り付けも簡単です！！15年式のcbr600rr で使用してます。荷物たくさん入ります！！気になったのは、初回の使用時に左側のチャックの布の部分が簡単に取れてしまったのは値段的にどうなんだろうと思いました。

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