以前は、ルックスを考えてもう少し小さめのシートバックを使っていたのですが、ペットボトル３本ほどしか入れられず不満でした。
サイドバックも持っているのですが、遠距離にツーリングに行かない時以外は外しており、自宅周辺の散策やツーリングでは以前のシートバックではお土産も持ち帰れず我慢できなくなって購入。

サイドと底は硬い作りで、型崩れがしにくい製品です。ですが、格納に対する自由さはあまりありませんので、説明文通りの高さ：170　幅：250　奥行：330に収まるものしか入らないと思った方がいいとおもいます。バックではなく箱と考えた方がいいのかも。
ベルトとバックの固定具のバックルが特殊である程度向きが替えれます。固定用のベルトもX字で真ん中にリングがあるので、固定の仕方の自由度が高いです。HAWK11はリアシートは小さく台形ですが綺麗に固定することができました。

最初にバックとベルトを取り付けたまま、ベルトをゆるゆるにしてシートを車体に取り付け、その後ベルトを締めるとカチッと固定することができます。

ジッパーも安心のYKKでした。コレ大事！
これで家族にちょっとしたお土産が買って帰れます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

着脱が簡単でデザインが魅力的なリアバッグを探していて、この商品を購入しました。C125はリアキャリアが小さいのですが、問題なく装着できます。可愛いデザインなので、取り外して単体で持っても悪目立ちしません。防犯ロックも取り付けれるので実用性もバッチリです。レインカバーも付属しているので、大雨じゃない限り浸水もしないです。唯一残念な所は、ちょっと容量が少ない事ですね…もう少し拡張とか出来て一杯収納出来れば最高なのですが…ですが、完成度が高く概ね満足しています！！スーパーカブに特におすすめ出来るリアバッグです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRM50に林道アタックする際に、２ストオイルとガソリン携行缶と水筒と軽食を入れるのに使用しています。気に入っている点はとにかく格好良い事！写真をみて頂けたら解りますが、立体的なデザインでパッと見カバンではなくカウルの様な感じなんです。完全に一目ぼれして確認もろくにせず（笑）購入しましたが、使用感も悪く無いです。ただ、荷物があまり入らない事、レインカバーがいつの間にか走行中に紛失してしまった事の二つが残念です。正直好き嫌いがハッキリ別れる商品だと思いますが、私は買って良かったです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングの際はリュックサックを背負ってましたが、走行風でバタついたり気になったので、シートバッグを探していたところ、容量もあり見た目もスタイリッシュなこちらの商品を選びました。

買って正解でした！
ツーリングに必要な物を入れても余裕のある十分な容量がありつつ、ツーリング先で沢山お土産を買っても、ファスナーを解放すればしっかり収まります！
容量が多い分、跨る際は気をつけないとバッグを蹴ってしまいますが（笑）
レインカバーも付属なので、バッグのポケットに入れておけば急な雨にも対応できそうです。

取付も簡単で、シート下に専用の固定ベルトを挟んで、長さを調整してバックルで止めるだけ！
ベルトはしっかりしているので、途中で緩むこともなさそうです。
'23年式MT-09のシート形状だとベルトが少し長すぎる感はありますが、折りたたんでます止めておけば問題なしです。

価格に対して十分過ぎる性能なので、総合的にとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あまり色々と付けたく無い派なんですが…普段の買い物、ﾂｰﾘﾝｸﾞ先でのお土産…と最低限の荷物を入れる為に。
ﾘｱｷｬﾘｱを付けてあるのでｽﾑｰｽﾞに取付出来ました。大きすぎずで満足です。前から付けてたｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞも同ﾒｰｶｰ、片側しかないので追加で付けるか検討中！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

つい先日購入し、早速1泊2日のショートツーリングに使用しました。ツーリングバッグなるものを初めて使いましたが、目からウロコの便利さでした。
CBR250（mc22）は後部シートの段差が大きく、高さのあるバッグは不安定＆不格好になるのですが、このバッグは幅、高さとも専用品かと錯覚するほどジャストフィットでした。心配していた取り付けベルトもきっちり締まり、高速道路やギャップにはまっても全くズレはありませんでした。これまでは、バンジーコードで荷物を固定していましたが、前方にズレる事が多く、走りながらお尻で押し戻していました。それに比べると、まさにノンストレスで走りに集中できました。
容量もメーカーの狙い通り、1泊程度なら容量アップすることなくちょっとしたお土産も入ります。
このバッグなら、ちょっとした工夫で様々なバイクに積載可能だと思います。（私は、念の為滑り止めシートを敷いて、後方へのズレ防止の為にベルトを追加していました）
シートバック未経験の方は、一度使ってみてほしい、お勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

泊りのロングツーリング時はTopケースを取り付けますが、
日帰りツーリングはタンクバックとこれで必要且つ十分だと思います。
タンデムシートスペースにドンピシャでした。積載容量も、私には必要かつ十分。
スタイリッシュに取り付けできたと思います。
乗り降りにも足がギリギリ当たらず通過出来る高さで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

評価は項目によって分かれましたが、デザイン的には満足しています。
容量的には、自分が日帰りツーリングに行く時入れたい物（スリムタイプボディーバッグ・キャップ・非常灯・プライヤー）はノーマル形状で余裕で入ります。降雨の恐れがある時には拡張状態にして雨カッパ上下とタオルを入れます。
見た目の高級感は感じにくいかもしれませんが、私は自分のバイクのシルエットを崩さない形状を優先しましたので、十分満足しいています。降車後にシートから外すのは簡単ですし、持ち回り用の持ちてがあるのも便利です。
気になる点は、バッグの位置が前方にズレてくることです。これは、車種によってシートとフレームの隙間が違うので
一概には言えませんが、私のバイクは隙間が大きいのかもしれません。もう一つ、拡張する時毎回ジッパーが引っ掛かってイラッとする箇所があります。何だかんだやっていると開きます。閉めるときはスムーズに通るのに不思議です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GW中に長野の高地へツーリング行くにあたり、冬装備(防寒ズボン・電熱グローブ等)を入れられないため、大きなバッグを購入しました。
泊まりツーリングでも簡易工具と着替え等でも大丈夫そうです。
容量が可変できるのもいいですね。写真添付します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドカの旧ストリートファイターはリアシートが小さく、手持ちのラフ&ロードのシートバッグはベルトの取り付けから困難なため、思い切って新調することにしました。SSタイプの小型リアシートでも取り付けが可能なバッグを探し、こちらの商品に辿り着きました。

まずベルト自体が細いため、薄いリアシートでもしっかり固定できます。ベルト自体が固定できれば、バッグはそこにバックルで取り付けるだけなので簡単です。

容量は一泊程度の荷物と多少のお土産くらいなら充分入ると思います。あと、この手のバッグはバッグ用のカッパが付いてるのが一般的だと思いますが、このバッグは中身が浸水しにくい構造になっているためカッパはありません。昔ラフ&ロードのバッグにカッパ付けて、走行中に緩んで飛んで行ってしまったので、この構造はありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。