日帰りツーリング用に前回、ヘンリービギンズ　DH708を購入し使用していましたが、やはり収納容量が少なく不便を感じ、DH731を購入しました。日帰りツーリングにちょうど良い大きさと収納容量で今までの不便さを解消出来、脱着も簡単で固定に問題なく大変満足しています。

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近場に出かけるときの身の回り品やちょっとした買い物を
収納するのには良いサイズです
シート形状にピッタリマッチしたデザインで見た目もグッド
ただバック本体の取り付け取り外しに使うオクタフレックスベルト
のプラパーツの使用には少しだけコツが必要でした（もう慣れましたが）
それも含めとても気に入っております

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財布などを入れるように購入しましたが工具など他にも入れれて満足です

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【使用状況を教えてください】
18リットルという容量も絶妙で、日帰りツーリングから一泊程度の荷物なら余裕を持って飲み込んでくれます。出し入れのしやすさも考えられており、メインの開口部だけでなくサイドからもアクセスできるため、出先でちょっとした物を取り出したいときもスマートに振る舞えます。
荷物の出し入れについても、横のファスナーが非常に役立ちます。上に重い荷物やカメラを載せていても、底の方にあるレインウェアや工具を横からさっと取り出せるため、パッキングをやり直すストレスがありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
なんといってもその革新的な着脱システムです。あらかじめシート側にベースを取り付けておけば、バッグを置いて回すだけでカチッと固定でき、外すときもレバー操作ひとつで完了します。これまでのシートバッグにありがちだった、何本ものベルトを駆使して四苦八苦する手間や、ベルトが余ってバタつくストレスから解放されるのは大きなメリットです。

【取付けは難しかったですか？】
デザインも、いかにもバイク用品といった無骨さが抑えられており、どんな車体にも馴染みやすい洗練された雰囲気があります。持ち運び用のベルトを使えば、バイクを降りた後もそのまま手軽に持ち運べるため、旅先での行動範囲も広がりそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けにベースパーツが別途必要という点はありますが、一度その便利さを知ってしまうと、もう従来の固定方式には戻れない。そう思わせてくれるほど、利便性とデザインが高次元で融合したバッグです。

【付属品はついていましたか？】

準備として、シートロックフランジと呼ばれる土台をバイクのタンデムシートに設置します。シートを取り外し、専用のベルトを裏側へ回してベースを固定するのですが、この最初の設定さえ丁寧に終えてしまえば、その後のバイクライフが劇的に快適になります。ベルトを締め上げた後にシートを車体へ戻せば、バッグを受け入れるためのスマートなプラットフォームが完成します。

【期待外れな点はありましたか？】

バッグを装着する際は、まるでパズルを合わせるかのような心地よさがあります。ベースの上にバッグを載せ、カチッと音がするまで回転させるだけで、驚くほど確実な手応えとともに固定が完了します。力任せにベルトを引っ張る必要も、余った紐の処理に頭を抱える必要もありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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RSタイチの同じシリーズを持っているので、取り付けコードは流用できます。取り付けは４点とめるだけ、とても楽でしっかり固定できます。
外にポケットなど無いですが、ハードケースのようでカッコいいと思います。
現在は今回購入したＭサイズとＳサイズ（10リットル）を持っているので、つぎはＬサイズを購入しようと思います。
また、ソエジマックスさんの動画も参考になりますので、よろしかったらご覧ください。

ソエジマックス　タイチ三兄弟シートバッグ
https://youtu.be/LR5xX7XLWsE?si=UHvKjKoiqQoL2SCq

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デザイン、付けた感じが好みにはピッタリ。だから容量は仕方ない。

【使ってみていかがでしたか？】
容量は想定通り。
いつも入れる非常灯、パンクセット、モバイルバッテリー、ミニ工具、くらいは入る。

【メーカーへの意見・要望】
バッグを外し走りたい時にはベルトも外すが、次に付ける時、位置決めが面倒。

バッグを外してベルトは付けたままで走れると、さらに便利になると思う。

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【使用状況を教えてください】

全体としては、「コンパクトながら収納力が高く、取り付け場所の自由度が非常に高い」という点が評価されている一方で、生地感や固定方法に工夫が必要
一部のユーザーからは「思ったより生地が薄い」「耐久性が少し心配」という意見が出ています。
取り付ける場所（特に細いキャリアや複雑な形状の場所）によっては、付属ベルトだけでは不安定になることがあります。その場合は別途、荷締め用のゴムやタイラップで補強して使っている
防水ファスナーやレインカバーは付属していますが、大雨の中では浸水の可能性があるため、濡らしたくないものはビニール袋に入れるなどの対策が推奨されています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メイン（6.8L）に加えてセンターやサイドに小分けポケットがあるため、財布、ペットボトル、ディスクロック、ちょっとした工具などを整理して入れやすいです。
付属のベルトやDリングが豊富で、リアキャリアはもちろん、ハンドル周りやサイドバッグサポートなど、工夫次第でどこでも固定できる汎用性が好評です。
天面のクリアポケット越しにスマホのタッチ操作ができるため、停車時のナビ確認がスムーズという声があります。
ショルダースリングでそのまま肩掛けバッグにできるため、観光地などでバイクを離れる際も中身を持ち歩きやすいです。
【取付けは難しかったですか？】
「もうここから外さない」という場所（キャリアの角など）は、ベルトを通した後にタイラップで締め上げると、ガッチリ固定されます。
バッグとキャリアの間に、ホームセンターなどで売っているメッシュの「滑り止めシート」を挟むだけで、驚くほどズレなくなります。
余った長いベルトは、ホイールに巻き込まれると非常に危険です。マジックテープやビニールテープでしっかり束ねて固定しましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
「型崩れ」しやすく、中身が少ないと見栄えが落ちる
ソフトバッグ特有の悩みですが、芯材がそれほど強くないため、中身がスカスカだとクシャッとなりやすいです。
パンパンに入れている時はカッコいいですが、荷物が少ないと商品写真のようなシャキッとした形を維持するのが難しい
取り付けベルトの「汎用性」が裏目に出ることも
「どこにでも付く」のが売りですが、専用設計ではないため、車種や取付場所によってはベルトが余りすぎたり、逆に固定が甘くなったりします。
走行中の振動でバッグがズレないよう、自分でベルトの通し方を工夫したり、余ったベルトをタイラップ（結束バンド）でまとめたりする「ひと手間」が必要です。
【付属品はついていましたか？】
天面のクリアポケットにスマホを入れてナビとして使う場合、以下の弱点があります。
夏場は直射日光を浴び続けるため、スマホが熱くなりすぎて動作が止まることがあります。
太陽の位置によってはビニールが反射して画面が見えにくくなります。
【期待外れな点はありましたか？】
防水ファスナーを採用していますが、バッグ全体の生地自体が完全防水というわけではありません。
「小雨なら大丈夫だが、本降りだと縫い目からジワジワ浸水する」という評価が多いです。大切な精密機器や書類を入れるなら、付属のレインカバーを早めに被せるか、中身をビニール袋に入れる自衛策が欠かせません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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自分で拡張したい人向けです。
たくさんモールが付いているのであれこれカスタムしたくなるバッグです。
既存のシートバッグのサイドポーチとかファスナー拡張とか要らん！という方にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、本商品の購入を検討している方へのアドバイスです。
大体の方はこのシートバッグの20Lか30Lの容量のサイズ感で悩んでいると思います。
この20Lのバッグは目的地で駐車したらバイクから取り外して背負って行動する用途に使いたい人向けです。もしくはバイク乗らない時でも日常使いしたい人向け。それくらいのばっちりなサイズ感で、背負ってても大きさに違和感なく、型崩れもしないので結構スタイリッシュなバッグだと思います。
短所はその日常使いに溶け込むようなサイズ感故に、アウトドアをするような方なら積載量は少なく感じると思います。
しかしそこはモールシステムで拡張は容易ですが。

一方で30Lの方は、基本的にコンパクトなシートバッグとして使いたい人向けだと思います。オプションとして背負って歩くこともできる的な。
つまり背負ったサイズ感は日常使いでは何？キャンプ行くの？アウトドア丸出しみたいなサイズ感になります。

以上を踏まえて、私は別にキャンプ用のシートバッグがあるのでこちらはツーリング先で積極的に背負っていきたいということで20L、ターポリンを選びました。
ターポリンとコーデュラは正直好みだと思います。

実際使用してみると質感は高く、結構所有感ありました。
また、今回リニューアルしたと言われる背負い心地もサイズ感も相まって悪く無いです。
固定も簡単ですが、個人的には占領するタンデムシート面積を減らしたいので縦に置きたくて試行錯誤中です。
縦型のシートバッグ考案してくれないかな…。


さて、細かいところでは微妙な点も。
今回のリニューアルで背面のモールシステムの向きが背負った時に違和感ないように向きが変わりましたが、シートバッグとしてはポーチのzipの締め忘れや振動で緩んだ時に中身が脱落しそうな匂いがしててなんか嫌ですね。
また、シートバッグとして正規の取り付け向きだと上蓋がこっちの向きに来るのも同じ理由で嫌ですね…。
これらの微妙な点や、これの後ろに純正リアボックスが迫っている利便性を考慮して私はこのシートバッグを逆向きに固定しようと思います。

あとデイトナのバッグには標準装備だと思いますが、バッグ内の型崩れを防ぐ中のバックルですが、邪魔です。
そもそも容量が限られているのに、そのバックルで固定しつつ上手くパッキングすることは私には出来ません。

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Z900RScafeに装着。cafeシートはシングルシート調になっておりシートバッグとの相性は悪いのだが、このバッグは見た目、質感ともに良好！
日帰りツーリングで積載量も問題なし！泊まりも1泊ぐらいならいけそうですが、泊まりの際は違うバッグを付ける予定。取付もシートに巻くだけだか、コードフックを巻き付けて装着できるのでいちいちシートを外す手間が省けるのな大きなメリット。色々吟味したが、こちらの商品で大正解。少し値段が高いが質感もいいので仕方ないかな。総じてオススメです！

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