A4ノートPC（タフブック）が余裕で入りさらに同じサイズの小物も入ります。
ファスナーで容量調整が出来るので広げれば更にA4ノートPCくらいは入るんで2泊程度の宿泊まりツーリングなら十分な容量と思われます。
不満は車体側のハーネスのバックル。
バック外したままだとプラプラして見栄え悪いんでなんかほしかった。
とりあえずゴムをバックルに引っ掛けて暴れないようにしてます。

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当初はタナックスのmfk181を検討していたのですが、現物を見たところ容量は大きいもののポケットがひとつもない構造。
これはツーリングで使い勝手が悪かろうとこちらにたどり着きました。上部のポケットにはツーリングマップルのRがしっかり入ります。
同じゴールドウィンのツーリングバッグ15もサイドポケットがありよさそうだったのですが
コレを選んだ決め手はA４が入る角形なこと。
地図をコピーしてクリアファイルに入れること、よくありますよね？
また旅先でハイウェイウォーカーや観光パンフレットをもらった時ストレスなく収納できます。
またSAなどでよくある土産の菓子箱を入れるのにもぴったり。ファスナーで容量がアップするのでかみさんの機嫌伺いもバッチリ。

本来、シートを外してその下に取り付けるのですが、私はアルファスリーのキャリアの下にベルトを回す方法で取り付けています。これで工具要らずで取り付けられます。

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荷物入れがなかったので購入。
はじめてのシートバッグでしたが、取り外しも楽で容量も大きくとても重宝しています。
走行中もずれたりすることなく、強いて問題点をあげるとすれば乗るときに邪魔なくらいでしょうか。
これはシートバッグではなかなか大きい方？かと思いますがどうせ買うならこれくらいのがいいと思いました。
バイクに固定用フックがあることを確認の後、買った方がいいと思います。

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8泊9日のロングツーリング
このバックのみで行ってきました。
夏場に必要にして十分な積載量を収納できるサイズです。
なによりしっかりとシートに固定できで高速道路でも安心。
脱着簡単。持ち運びも楽です。
また使う日を楽しみにしています。

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KTM純正のリアバッグです。別売りのステーを取り付けて使用します。
このバイクは給油口がシート後ろにあるのでワンタッチで取り外せるバッグは
とても便利です。
ファスナーで高さが２段に変えれるので容量は12-18Lと余裕がありパンク修理道具、予備チューブ、
工具、雨具などが収容でき日帰りツーリングだとこれ一つで十分対応できます。
ただ容量が増えてくるとオフロードで揺すられるのでゴムバンド等で揺れ防止は必要だと思います。

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アクロスに使用しています。レインウェアやチョットした小物を入れています。低めの高さで違和感がありません。またぐ時も邪魔にならず満足です。日帰り、１泊なら十分な大きさです。

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前からヤマハＳＲＸ６００に合うサイズ感のシートバッグを探していて「コノ商品」に目はつけていましたが、今回セールになっていたのでポチりました。ＳＲＸの猫の額並みに小さなリアシート部に良い感じに装着できました。ただし私の場合、付属のベルトは使用せずアウトドアショップから１８ｍｍ幅のベルトと買ってきてシート裏にフィットするように加工しました。付属のベルトは汎用性を狙っているのでどうしても長くて余ってしまいみっともなくなるんです。ベルト別売りにして、本体価格を抑えれば良いのに‥。
コンパクトなバッグですがタンクバッグやレッグバッグと併用すれば日帰り?１泊ツーリングなら何とか行けます。良い買い物をしました。

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一泊二日の温泉ツーリングに使用しました。バイクはGSX-S1000Fです。

荷物はゴールドウインのコンパクトレインスーツ、着替え、タオル、ちょっとした工具など。
下部分の大き目の荷室はこれらの荷物でいっぱい。
上部の小さい荷室にツーリングマップルなんかをいれて使いました。

レインウェアがなければもっと余裕があるんですが、それはしょうがないですね。上部荷室はチャックで広げられるので便利です。

Xベルトの取り付けも本当に簡単。シート下に挟んでベルトの長さを調整するだけです。これは本当に使いやすいと思います。

レインカバーが付属しているのも嬉しいですし、地味に内ポケットが便利でした。

上部荷室はジッパーを緩めることで高さが調整でき、帰りの荷物が膨らんだときは対応してくれるのも便利です。この機能があるとないのでは、大きな違いがありますね。
ですが、もともと容量のすくない上部荷室が膨らむので注意が必要です。

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以前、タナックスさんの別のモデルも使用していたのですが、容量を増やそうとすると縦に長くなる仕様だったのでバランス感からいうとこちらのモデルの方が見た目も良いです。
収納性能ではMFK139も悪くは無いんですけどね。。

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初めてツーリングバッグを使いました。
付属のベルトが長すぎて邪魔になります。
また、バッグを確実に車体に固定するにも慣れが必要です。
デザイン、収納性、バッグ自体の使い勝手は文句なしです。

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