5.0/5
当方は、BOXタイプのケースを取り付けると見た目が悪くなると思い、この商品を購入しました。
取り付け紐もER-4nにも対応していて重宝しています。
バイクの乗り降り時は、右足をかなり上げて乗り込む必要があること以外、何も文句の付けようのない商品です。
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5.0/5
2段タイプのシートバックです。
上下で物を分けて入れる事ができ大変便利です。
中の仕切りはジッパーを開ける事で簡単に取り外し(中でクルクルと丸める)ができ、一つの大きなバックにする事が出来ます。
フルフェイスが余裕で入り、少しですがさらに小物を収納出来るだけの容量があります。
程よい大きさで、シートに座った際に邪魔になる事も無く、また幅も車体より出ないのですり抜けなどでも特に気になりません。
シートへの固定はベルトで行いましたが、特にグラつく事も無くしっかりと固定されます。
ただ、シートの形状によっては締め付けた際に、ベルトの端がかなり余ります。ベルト間に捲き付け解決しましたが、長さによってはタイヤまで届きそうです。
黒一色なのでもう少し色があればいいのになと思いました。赤色のアクセントがついたタイプもあったが今は無い??
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5.0/5
リアシートに取りつけは簡単で、しっかり固定てきるのでズレる事もありません。ただ、他の人も書いているように紐が長いですが、シートの下に収納して、特に問題はないと思います。
レインスーツ・タオル・ペットボトル・手袋・入れても余裕があります。この時期必ず携帯しているユニ○ロのウルトラライトダウンジャケットも小さくして入りました。
蓋の部分にもマップ等が入れられるようになってますが、薄いもの(財布・携帯)も入るので、すぐに出したい物をしまえて便利です。
パニアケースやトップケースを装着しないでも日帰りツーリングや街乗り程度なら充分の積載量は確保できます。
シルエット的にも違和感無いですし、値段も手頃なので購入して良かったです。
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5.0/5
今まではかなり大型のツーリングバックを使用していましたが、今後、キャンプツーリングもしそうに無いので、もっと小型なタイプをと購入しました。
現在使用してる車両がレプリカの為に車体の取り付け方法がシート固定ベルトと車体取り付けベルトか二者選択できること、バック底面が滑り止めがされてることで、
高速ツーリング&峠道走行でもバックがずれたり、ベルトがゆるむ事はありませんでした。
雨具、二泊分下着、カメラやモバイル類等で可変すればおみやげも入ります。
固定用ベルトの長さも十分あるので幅広く対応できそうです。
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5.0/5
日帰り、宿泊1泊に使用しています。
左右ペットボトル入れの片側に缶ボトルの簡易灰皿。
片側にペットボトルを入れて
合羽2個分プラスαな容量なので少々お土産も。
脱着も簡単なので重宝しています。
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5.0/5
ツーリングに同社のUS-30を使っていますが、それと組み合わせでの使用です。
US-5には工具とチェーンルブなど旅先で何か有った時にサッと取り出して対応出来ると便利な物を入れています。
絆創膏なんかも入れていますが、何と言っても<防水バック>ですから雨の中を走っても濡れる事無く安心です。
US-30とは付属のストラップを通常とは違う変則的な取り回して接続していますが外れる事は有りませんでした。
サイズも丁度良く、非常に便利で満足しています。
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まだたいした荷物は入れてないけど、こちらにしてよかったと思います。
シートバック8と悩みましたが、荷物が増えたときに容量が変えられるのと、あまり値段が変わらないので、大は小を兼ねると思い、こちらを購入。
いままでは、ショルダーバックを肩に掛けて乗ってましたが、結構ライディングの妨げになるので、ストレスを感じながら乗っていましたが、とても楽に乗れるようになりました。
いつも体につけていた荷物がすべて入るので、日帰りツーリングにはとても重宝します。
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5.0/5
コスパがいいですね!使いやすく、見た目も邪魔しません。ずっと付けっぱなしです。
グローブ、ハンチング、ハンカチ、ティッシュ等結構入ります。
また、お土産用はもっと、大きいのを購入済です。
これは、三保の松原に行く途中に由比Pで写メしました。
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5.0/5
今までツーリングに行くときはウエストポーチを使っていましたが財布と携帯とメガネケースぐらいしか入らず出先で飲み物を買っても持ち運び出来ないのでその場で飲み干すしかなく不便に思っていました。
このシートバッグは作りがしっかりしていて、レインカバーも標準装備。 しかも突然の雨でも簡単にカバーを掛けられる設計になっていて安心です。
標準時の容量は7Lですが、可変用ファスナーを開ければ12Lに容量アップ出来ます。(画像は容量アップ時の状態)
ツーリングのマストアイテム!
おすすめです!
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後ろに行くほど細くなるパッセンジャーシート。多くのシートバッグは先にいくほどシートの方が細くなるためバッグの底幅がシートの幅よりも広くなり、結果としてシートを固定するはずのベルトでテンションを掛けられず、その結果グラグラしていました。
そのグラグラ感は尻を経由して感じられたりすることから走行中は結構気になっていました。
しかし、このバッグは形状が良く出来ており、先細りのシート形状にピッタリ合うだけでなく、余程重いものを入れない限り安定しています。
また、上部に付いている丸ゴムのストラップが良く出来ており、手袋や小物を挟んだり、薄い濡物などを止めやすいように、任意でゴムのかけかえも自由にできます。また、荷室の使い勝手は、大きいほうの「ツーリングマップル」でさえ、たわましてやれば、難なく入ります。
筆者は容量の大きなバッグも持っていますが日帰りツーならコレひとつで十分に用が足りています。
またデザイン的にもバイクのボディーに沿った形状なので余り目立たずイイ感じで使っています。
特にSSなどの後部シートが先細りの細いバイクに似合いるのではないでしょうか?
貼付した写真はタンクバッグとの併用ですが、感じは分って頂けると思います。(タンクバッグはお土産用に敢えて使っていたものですから誤解なきように)
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