VTRのシートバッグ用として購入。

良い点
デザインがカッコいい。セミハードケースっぽい。意外と小さくてコンパクトだけど、容量を調節できるので、いっぱい物が入る。日帰りのロングツーリングなんかには最適。一回雨の中をレインカバーなしに走行したけど中の物はぬれなかったので、防水性も高い。

悪い点
取り付け、取り外しが結構大変。いちいちシートを取り外さなければいけない。レインカバーの使用には注意が必要、風が強い日に飛ばされた。

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XB12Rにつけました。
収納容量はそれなりですが、タンデムシートが小さいバイクにはジャストサイズかと思います。
写真の取付用のベルトはシートに回して引っ張って締め付けるタイプものを使用しています。
フレームやグラブバーなどがシートの下部にある車種では通してベルトを潜らして固定できるベルトも付いていましたので、車種問わず取付可能だと思います。
バッグ自体は小さいながらもよく考えられていて上部のポケットや内側のメッシュポケットなどちょっとした小物を入れるのにも便利です。
レインカバーも付属してたので出先の雨でも安心です。
また、バッグを取り外したときに車体側に残るベルトを固定するための接続バックルも付属していますので、使用しないときも車体側にベルトを残して置けるのも便利だと思いました。

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今シーズン、MFK-063（容量14L）を購入し、数回ツーリングに出かけましたが、レインウェア、車検証・整備手帳、パンク修理セット、インフレーター、簡易工具を入れると、財布、予備グローブ程度しか入らず、土産物を買えないので、もう少し容量の大きなバッグが欲しくなり、買い替え。
同じメーカーならベルトの共用が可能だと思ってましたが、バックルのサイズが違う！
MFK-063には付属しているシート固定ベルトがないので、取り付けには工夫が必要となりました。が、固定ベルト2本をつないで装着してみました。
前後方向に長くないので、シート長が短いSSにも装着できると思います。
タンデムシートが短く、狭いSTREET TRIPLEにも何とか装着できました。
容量アップできるので、重宝しそうです。

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XJR1300のリアシートに長さも幅もサイズピッタリです。
まるで専用品です！！
シンプルで使いやすいです。
1泊2日程度の荷持つにちょうど良いです。

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細部の作りも良く、質感も相当高くバイク自体のグレードが上がったようです。（ヤマハセロー純正キャリアに装着：）サイズ的にもピッタリでまるで純正の様で大満足です。

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上部とサイドが開口できるので荷物が積めやすい。
また途中での増減にも各ストラップで簡単に調整できる。

ブレーキングでのズレも前後にテンションかければ
問題ありませんでした。
雨天時等もっと使い込んでみようと思います。

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　ヤマハMT-01に取り付けました。
　もともと車載性がまったくないバイクでしたので、以前から同社のMFK-096（9.1L)を取り付けてツーリングに行ってました。
　しかしながらMFK-096は地図や雨具等を積むと、観光地で販売しているお土産を入れるほどの容量がなく、泣く泣く手ぶらで帰宅ということもよくありました。
　そこで容量アップということで、このシートバッグの購入に至りました。
　いざという時の容量アップ機能も嬉しいところです。
　皆さんインプレではベルトでの取り付けに苦労されているようですが、自分は取り外し可能なタイラップコード（結束バンド）を使用しています（写真参照）。MFK-096の時も5~6年付けっぱなしでしたが、高速走行を含め、切れたり外れることはありませんでした。ご参考までに。

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長距離のツーリングには行ったことはないのですが、これがあれば十分。デザインもよく、細部まで考えて作られてるので使いやすく、取付も簡単です。欲を言えば、オプションでキーロックなんかがあると盗難対策にいいかなと思います。

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いいサイズです。取り付けも簡単です。多少の荷物が増えてもサイドを広げられるので、大変重宝します。
値段も手ごろですし、作りもしっかりしていてレインカバーもついているので、急な天候変化による雨でも大変べんりです。

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黒地に赤のラインが入っていて愛車にいい感じでつけれました。
内容量が少ないのは承知していたので、このサイズ・デザインにしては十分な容量かと思います。
脱着もしやすく、気休めではありますがレインカバーも付属しているのでコスパは良いかなぁ…。

シート形状によっては装着に無理がでる車種もあると思うので、チェーン店でフィッティングさせてもらうなり、同車種乗りの方のインプレを参考にする方がいいでしょう。

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