バリオスに取り付けました。秋冬用の薄手のダウンとグローブ、帽子をいれてちょうどのサイズです。シートに付けているのでライディングの邪魔にもならずにかなり良い感じです。スタイルを崩さないところも高評価です。

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オフロードバイクに似合う！
容量も増やせる！
これならオフ車でも違和感ありません。
ロールマットを固定できたり、ペットボトルを収納するポケットが付いていたり、別体のポーチが付いており便利です。

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安価で、取り付けも簡単で満足しています。
小ぶりなバックですが、冬用のズボンとジャンパー
が、はいります。
買って、損はないのでお勧めします。

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CBR250R(MC41)で使用。

・見た目は最高です。MC41にぴったり合います。

・思っていたよりも容量が大きかった。工具と雨具を入れても、まだまだ余裕で入ります。これだけ大きいと本当に助かる。

・レインカバーは本体後ろ側に収納するスペースがあり、一部分が完全に本体に縫い付けられているため、紛失することがありません。僕などはしょっちゅうレインカバー失くすので本当に助かります。

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中にテントとシュラフとマットを入れてます。
上部にストーブとクッカー、
サイドにコンデジとスマフォと地図。
この後、鞄の上部後方に椅子を載せました。

キャリアはR69S純正で縦横15x25cmくらいでしょうか。鞄の底がキャリアにめり込んで安定しないので、ホームセンターで250円のべニヤ板を買ってきて間に挟みました。バッチリです。

値段が1/5のプラボックスを付けようかと思いましたが、格好の問題からこちらを選びました。
入る量は同じでも、考えて作られた専用の道具は恰好良いです。

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前車のCB400SFに乗っている際、通勤用に使用していました。
底面の大きさが、ちょうどA4サイズのパソコン（会社支給のlenovo）と同じです。
なので一番下にパソコンを入れて、その上に着替え（スーツ）を入れ、左右のバッグにレインウエアを入れていました。
防水効果もバッチリです。
※左右のバッグは防水仕様ではありません。
ただ、CB400SFに積むにはコードフックが長すぎて、余分なコードの処理に苦慮していました。

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ハヤブサ（2012年式）に取り付けました。
しっかり固定でき、取り付けも比較的簡単です。
ザックにもなるので、持って歩き回る時は非常に便利ですね。

レインカバーは少し薄い気がしましたが大雨でもちゃんと雨をガードしてくれました。
欲を言えば容量可変ができれば最高なのですが、そちらは付いていません。

春先の2泊3日のツーリングでは雨具を入れても十分でした。
ネットを入れていたので帰り道ではバッグ上にお土産も固定して持ち帰り。
4泊以上になるとちょっと心許ないですが「300~400kmくらいのそこそこ距離のツーリング」では大袈裟にならずちょうどいい感じです。

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軽量級のバイクを手に入れたので、今回はハードケースを選ばずにこいつを選択しました。
布製のバックは形崩れや防水性に難があるのですがこれは上面がABSとなっており、防水性と耐久性が多少期待できるのでは・・・と考えての事でした。
その予想はほぼアタリ。多少の雨は無視できるレベルです。形崩れもしにくいようです。
容量はと言いますと、見た目通りあまり多くはありません。
とはいえ、車検証/財布/スマホ/眼鏡ケース/簡易工具/合羽のズボン/ミラーレス一眼/望遠レンズ1本/11インチタブレット・・まで入りましたので、2泊3日ツーリング余裕でした。
固定法はサイドの4つの止めを使いシートの下にくぐらせています。
激しい運動をしたら多少ずれますが、落ちるような心配は皆無です。
スタイルとしては、MT-09にジャストフィット。
シートの外形とほとんど同じ形状ですので誰が見ても純正オプションの域です。
YSPの人も”こんなオプションあったっけ？”と首をかしげていました。
黒を買いましたので、バイクに合わせて赤いステッカーとワンポイントのエンブレムを貼ってちょっとかわいくしました。
お気に入りです。

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帰省やツーリングの際に使用しようと購入しました。
結論から言えば満足のいくものでした。

風が強かったり、路面状況が悪く振動がひどくても大きくずれたりバックルが外れたりすることはありませんでした。
高速走行の際も上記と同様です。

メインスペースの入り口が小さいのは確かに小さいのですが、入れ方を工夫すれば入り口より幅の大きいものを入れることも可能だと思います。
また、左右や片方だけ拡張することもできるのでバランス良く荷物を積めました。

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黒と迷わずに、カーキにしました。この色の方がかっこ良いです。まだ取付けてみましたが、丁度良い大きさでした。大型バイクなので、この位の大きさは良いですね。一目惚れかな。

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