カブに乗り換えたため以前から使用していたタンクバッグが使えなくなり、代わりとなるものを検討して当商品にたどり着きました。

決め手はイージーリングベルトと内側の色です。

純正ピニオンシートを取り付けているため、残念ながらイージーリングベルトはそのままの状態での装着は無理でした。
しかしながらリングから外せば普通の固定ベルトとしても使用できるので外して使用しています。
(他社製品では付属ベルトが使えなければオプション品を別に購入する必要がありました)
ピニオンシート下のキャリアにベルトを巻き付けるようにして装着していますが、ピニオンシートの厚みのおかげでしっかり締め付けることができています。
純正キャリアのみの場合では厚みが薄くて締め付けるのが難しかったかもしれません。

また、他メーカーのバッグは内側が黒いものが多いのに対し、こちらは赤色で入れたものを素早く見つけることができて良いです。
補強フレームのおかげで内容量が少なくてもバッグの形状を保ってくれるのも使いやすいです。

容量も雨具や飲み物などの他、出先での購入品の収納にと日帰りツーリングのお供としては十分です。
その後、バッグに収まるサイズのアウトドアチェアや折り畳みテーブルを購入し、購入当初は想定していなかった昼食を持ち出してのツーリングでさらに大活躍となっています。

唯一の不満点はトップのフラップを止めるベルトの長さ調整がすぐに緩むことです。
ベルトの端を押さえるためにゴムバンドがついていますが気持ち程度の機能しか発揮しませんw
しっかり締めたいとお考えならベルト用のアジャスターを別に購入して使用することをお勧めします。
手芸店やホームセンターなどに行けばすぐに手に入りますし価格も安価ですよ。
(当方使用品 : Nifco T25 / ベルト幅 : 25mm)

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デイトナの箱と迷ったが、
新しいバックル等、意欲的だと感じたので購入。

車体とのマッチングも悪くないように思う。

容量やらなんやらは想定通り。
空荷でも型崩れしないのは高評価ポイント。
PFバックルは確かにテンション掛けやすい。

Z900 SEのタンデムシートは付属のKシステムベルトが適合しないので、
別売りのPF25を4本（MP-366）を買わなければいけない。
Kシステムベルトを分割できるようにするとかやりようはあるだろうに……

車体後方に荷掛けフックがないので、4点固定の後ろ2本をどうにかするのだが、
ナンバーに共締めするプレートを使用する場合、ベルトがウインカーを遮る可能性がある。

レインカバーは被せて絞るだけなので飛んでいきそう。

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【使用状況を教えてください】
アドベンチャー/オフロードバイクでのダート走行も想定したツーリングに使うために、防水かつ丈夫な素材で何よりデザイン性に優れているものを探したところ、このエンデュリスタン製品のコンセプトとデザインが気に入ったので他の場所に取り付けるバッグや小物と合わせて購入した。

パニアケースやホムセン箱なども利用シーンによっては便利だろうが、ダート走行時の転倒による破損リスクやステーなどの重量増を避けるためにはソフトバッグを車体にそのまま積めることはとてもメリットがあることだと感じた。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
表記容量の割りにコンパクトに感じた。
シンプルな作りだが素材の堅牢さがとても頼もしいギア感がある。

【使ってみていかがでしたか？】
まず防水性はバッチリで大雨での半日走行でも全く問題がなかった。水を吸い込まない素材なので重くなったりしないし、何より汚れも高圧洗車機などの水で洗い流せるのがとても便利。

シンプルな作りのドラムタイプなのでパッキングもとてもしやすい。外側には車体に縛りつけて固定するためのループが複数あるので様々な形状のキャリアやシートにも対応できる。
バッグ内部は赤い生地なので荷物のあるなしの確認もしやすい。

また素材がソフトバッグとしては硬めなのでドラム形状を維持してくれるので荷物の出し入れもしやすい。中身が少なめの時も車体に積載しても見映えもいい。

車体に縛りつけるのには付属のベルトも悪くはないが、ロックストラップにするとより簡単に素早く固定できますね。

総じて、堅牢さや防水性はとても信頼できるもので長く使えそう。競合する製品より少々価格は高いが、最終的にコスパがいいのは本製品になるのではないだろうか。

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日帰りツーリングくらいの荷物であれば賄うことができるサイズです。雨ガッパ、水筒、帽子、財布、鍵を入れた状態でまだ空間は残っています。
身体にバックを背負わなくて良いので乗車が楽になります。
また、取り付けに余った紐を隠せる技能があるので見た目もスマートで純正感があり非常にバイクにマッチします。
ジッパーの性能もよく軽く開け閉めできるのでストレスがありません。
デメリットは乗り降りする際に脚が引っかかる事くらいです。
シートバックに悩んだらこれを取り付けてみては如何でしょうか？

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届いて気持ち小さく感じたが概ね満足です。
常用するわけでは無いのでたまにあるとありがたい。
質感は良し。

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同じメーカーさんの肩掛けバックを使用しており、日帰りツーリング時に何かと収納が欲しく購入しました。
設置はベルト式でバックを固定し4箇所ロックしてベルトを引くだけで調整が簡単ピッタリです！
土産購入しだいたいのお菓子の箱は入りそうです、中仕切りを取り外すとゆったり収納できました！
大変満足です！

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林道・舗装林道・酷道・険道をウロウロするのにいつものＧＩＶＩパニアケース（Ｂ３２とＥ４３）だと重心が高く、中のモノもバタバタするので、軽量・低重心で荷物が暴れない簡単積載方法を検討。ヘンリーの７Ｌにするか、タイチの１０Ｌにするか悩んだのですが、今回のコンセプトは軽量化だったのでコンパクト優先で７Ｌをチョイス。　ＧＩＶＩのパニアケースベースを付けたままなので、荷物の多いときはパニアケースに付け替えるだけ。https://www.daytona.co.jp/products/0333-r/1272-a/8941-l/　パニアも良いけど細い道での軽量は正義！！

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W230に合うシートパックを探していたところ、これを発見。
可変容量なので、出先で買い物してもある程度積めるので良き。

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このスポーツバッグを取り付けることで、ちょっとした街乗り中にも買い物が可能になります。ツーリングバッグとして雨衣やインナーを収納するのに重宝します。
作りがしっかりしているうえにデザインもスタイリッシュで気に入ってます。

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Z650RSに乗る60代です。
昔はタンクバックをよく利用していましたが、今はタンクバックは流行らないので探していたところこれを購入しました。
スマホや財布、雨具などをいれるのにはちょうどいいサイズです。

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