ツーリングで、荷物入れが欲しくて購入しました。

この商品の良い点は、通常のままだと、コンパクトで見た目もスッキリしていますし、真ん中のファスナーをあけることによって上の収納スペースを多きくすることができます。
収納スペースを広げた状態にすれば、500mlのペットボトルが4つは入りますね♪

悪い点としては、シートに固定するベルトの調節部分がカウルに当たって少々傷が入ってしまうことです。
自分はその部分は切断して、加工した後に使っていますが、そのままだとちょっと邪魔ですね。

しかし、実用性はかなり高いので☆4で。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日帰りツーリングと1泊ツーリングのためにシートバッグを探していたところ、大きさもちょうど良かったので購入しました。

ホーネット900に取り付けてますが紐はシート下のフレームで結んでますので緩むこともなさそうです。
アップマフラーにも干渉してません。

収納ですが雨具や1泊分の着替えなら余裕で入ります。
プラスデジタル一眼レフも入ってかなりの収納力です。

ペットボトルホルダーも重宝しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

別メーカーの製品を使ってきましたがファスナーが壊れたので買い替えました。
今まで不便だったペットボトルの収納やグローブなどの小物を固定できるゴムのコードが付いていて使い勝手が良いです。
本体固定ベルトもこれまでは硬質で微調整が出来ませんでしたがこの製品はナイロンでストレスなし。
バッグを使用しない時のためにベルトをまとめるアダプターも付いていてよく考えられています。

実際に使用して見ると不具合もありました。
いままでの横側固定に代わって縦方向の固定は安定感に欠けます。
私のキャリアには後部に荷掛け用の突起が無いので簡単に横にずれてしまいました。
ベルトをクロスさせる工夫をしてもダメ。
さらなる対策が必要です。

また、容量アップはサイドのファスナーを開くのですがキャリアに押しつけられている下側には指が入らないため中途半端な開き方になってしまいました。
まあこれは使い方がよくわからなかったせいもありますが・・・。
縦方向の容量アップに比べ、本体固定ベルトの長さ調整が必要ないなのは楽です。

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BALIUSIIで使用しています。
ハリケーンのタンデムグリップを装着していますが、そこに付属のバンドを短く切ってこのバックを載せるとピッタリ乗ります。
少々飛ばそうがよりかかろうが危なげなく鎮座しています。
それでいて簡単に取り外せるので便利です。（取っ手を持って持ち運ばないといけませんが）
バック内容量は、2日程度のツーリングならギリギリいけそうです。
ゴジラのワイヤーロック、500ペット、フクピカ（布）、下着やカッパ程度なら難なく入ります。上の部分にはお土産にかうお菓子の箱などを入れるのがちょうどいい感じです。
ポケットがレインカバーをいれる薄いところしかないので、小分けに物を入れたい方などは不便に感じるかもしれません。その点でー1させていただきました。
物はいいので、シートバックをお考えの方はご一考してみては

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【Webikeモニター】
現在SSに乗っているため荷物がまったく載らず、この商品を購入しました。基本的に日帰りのツーリングしかしないのですが、一応お土産や一泊二日のツーリングを考慮して15Lサイズを選択しました。

[Good]
・メイン荷室とサブ荷室に分かれておりサブ荷室には携帯電話や小物などの収納に便利な多機能ポケット有
・固定方法が、シート巻き方式と汎用性の高い四方で引く固定ベルトの2種類選べる
・ショルダーベルトが付属
・レインカバーがスナップボタンで本体に固定されているので走行中に飛ばされて紛失するようなことはナシ
・可変ファスナーを開けるとメイン荷室が11L→15Lに容量アップ
・シートバック外周にはプラスチックカラーで補強されているので型崩れしない

[Bad]
・GSX-R750(L1)のタンデムシートは非常に小さいのでシート巻き固定方法だと固定ベルトを巻くスペースがほとんどない(なんとか固定することができました)
・シート巻き固定方法の説明が分かりづらい
・レインカバーを専用収納ポケットに入れると、メイン荷室に飛び出てくるので容量が減る

最大容量の15L時にどれだけ荷物が入るか試してみました
デジカメ・財布・携帯・ヘルメットシールド曇り止め・ハンドタオル(2枚)・パンク修理キット・ツーリングマップル(A5判)・替えのグローブ・インナーダウン・ジーパン・パンツ(2着)・靴下(2着)・ロングTシャツ(4着)

適当に詰めたので整理すればもっと入ると思います。
GOLDWINのシートバッグ15と比較しても性能面に変わりはなく、付属品が多い上に安価なのでオススメです!!

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YZF-R1 '11で使用しています。
上下二気室に分かれており、上部にレインスーツ、パンク修理用品等を入れ、下部に着替えを十分収納可能です。
また、雨天時用にレインカバーも付属されており安心です。
R1の小さなシートに付けるのは不安でしたが、荷崩れや落下等の問題はありませんでした。
ただ、シートと本体を接続するベルトが長く、うまく収納しないと、私のようにベルトの先がマフラーの熱で溶けることになります。その点は注意しましょう。
1泊2日程度のツーリングにはおすすめです。

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小さめのシートバックを考えていて、このバックを購入しました。使い勝手のいいサイズで大変重宝しています。
取り付けは、シートの下をベルトでぐるりとしめこんで、両脇をロックで固定しますが、写真のようにベルトの遊びの部分がプラプラしてしまいます。その辺で、4つといたしました。見た目もよく、またがる時も気になりません。

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チョットしたお出掛けからツーリングまで、合羽 パンク修理セット等入れるに丁度いいしシングルシート仕様だと一々取り外すのが面倒だしとても重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

積載量のあったビクスクから、正反対に荷物が全く積めないCB400SBに乗り換えました。

容量は少ないですが日帰りツーリングで一眼カメラとカッパが入ればイイと割り切っての購入です。

4ヵ所のバックルで固定されたバッグも脱着は簡単ですのでバイクを離れる際には手で持ち歩くことができます。

装着ベルトが長過ぎ切断しなければならなかった事と外部にポケットのような小物入れがあったらもっと良いバッグになるだけに惜しいと感じました。（したがって★1個を減算し4個に）

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専用設計でデザインも車体に合っています。クレバーウルフのフェンダーレスキットと、同時装着できます。レインカバーも一体式なので、無くす事がないので良いです。

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