1泊~2泊くらいはいける収納量(キャンプは厳しい)、デザイン、機能性とバランスの良い製品だと思います。価格も品質を考えれば見合っていると思います。
ただ、使用していて、取り付けベルトの接続するプラスチックのオス側が割れてしまいました。強く締めすぎたのかもしれません。案外もろいなと感じました。
ベルトだけでも、メーカーが販売しているので別途購入して問題なく使えます。バッグ自体はしっかりしていて良くできています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

四国にキャンプツーリングする為に購入しました。

色はシンプルで無難なものがよかったのでブラックにしました。大きさは初めてのツーリングで何を持っていけば良いのか判らず、大は小を兼ねると言う事で大きいサイズ（59L）にしました。

バイクは400CCのインパルスですが、取り付け易く、積荷が可也重くなったにも拘らず、しっかり装着できてズレる事も無く2泊3日のツーリングも無事こなせました。

同行したツーリングの先輩から「道中で荷物を取り出す事が有ったら、バッグは横にファスナーが有った方が良いよ」と言われていたので、このバッグは横にファスナーが有り、実際に荷物を取る事が有ったので大変便利でした。

ただちょっと大きすぎたので1ヶ月程の長期のツーリングならともかく、2泊3日位なら一回り小さいサイズ（39L）のバッグでも良かったかなとは思いました。（一回り小さくてもサイドのファスナーで大きいサイズのバッグ並み（59L）の大きさになるので）

まだ1回しか使用していないので何とも言えませんが、耐久性も有りそうだし、当分旅の相棒として頑張って貰えそうです。

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Ninja250Rで使用しています
取りつけは簡単で、持ち運びも肩ひも＋持ち手の2通りあるので問題なく、容量も結構入るのでロンツーの際にあると助かります
これ1つでも1~2泊する程度の着替えは十分入るのでタンクバックと併用すれば3泊くらいは余裕で行けます

何度かメイン収納部のファスナーを締め忘れたまま走行してしまい危ない所でしたが、マジックテープのお蔭で荷物が落下する事はありませんでした

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いままでモータウンのストレッチマスクカバーを使っていたのですが、走行中にどこかに飛ばしてなくしてしまいました。そこで絶対飛ばないシートバックにしました。ちょっと乗り降りが厳しいですが、通勤のカッパ入れに重宝しています。レインカバーもついているので雨の日も大丈夫です。簡単にシートから外せるのでいいですね。

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車載積載量が皆無なZZR250用に購入。
サイドバッグも所持しているが防水でない為に、今回防水のシートバッグの当製品を購入した。

良い点
・下部のメイン部はインナーが防水である。
・収納式になっているショルダーハーネスでシートバッグからデイパックとして使用できる。
・取り付けはワンタッチバックルで簡単に付け外しが出来る。

惜しい点
・上部のサブ部が防水ではない事。
・メイン部がワイヤー入りでない為ある程度荷物を入れないと型崩れする事。

惜しい点があるので★4つにしました。

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スリムなDukeに付けても違和感無くデザインにとけ込み、また、運動性にも影響を与えないので、気に入っています。
容量は少なめですが、ツールキットを積むくらいなので十分です。

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オフロードバイクは、物を入れるところが無いので
バッグを探していたら
これにたどり着きました
書類と工具などを収めるには、丁度良いサイズだと思います
雨具は、私の持っているのは入りませんでしたが
ラフロの一番小さいのは入ると思います
付けていても、デザインも良いので
そんはないと思います

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　1泊2日のツーリング用に購入しました。
　　　ゴールドウィンの「シートバッグ28」
　　　ラフ＆ロードの「エアロテールバッグII」
も検討対象に入っていましたが、汎用性等を考えてこれにしました。
　大きさ的には、隼のリヤアシートにぴったりです。
　容量は、
　　レインウェア・2泊分の下着、靴下・スポーツタオル・ジャージズボン
を入れて余裕がありました。
　おみやげもそこそこ買ったのですが、容量アップを使って全部
収納することができました。
　途中、雨に降られて、レインカバーを使用しましたが、バッグの固定方法上、バッグ全部を覆うことが出来ないため、高速道ではカバーが飛んでしまいそうです。
　私は、荷物が増えた場合と、レインカバー使用時のためにツーリングネットを持って行き、これを使用しました。
　バッグの固定ですが、隼の場合は、リアシート下の小物入れの
前後にそれぞれ、横に渡ったフレームがあるので、ここからアン
カーベルトを取りました。
　使わない時はシート下にしまっておけば良いので丁度良いです。
　持ち歩きも、持ち手を持ってよし、ショルダーベルトを使用して
よしで、使い勝手はなかなか良いと感じました。
　バッグ自体に防水性があれば満点です。

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ホーネット250に使用しています。
購入元がガレージセールのため、付属品が一部足りない状況ですが特に問題ないです。
使い方は、ゴムバンドをシート下に回してプラスチック製のパーツで固定するタイプです。そのためか、バンドをキツく締めても固定パーツとの部分に遊びがあり、多少バッグが左右に動きます。また何度か装着時に強めにバッグ側の固定を引っ張っていた所、縫合がほどけてきました。
ただ毎回タンクバッグをツーリッングネットで固定していた自分としては、とても脱着がしやすくなったため、普段の買い物からツーリングまで行っていた自分は、すごく楽になりました。

またホーネットの場合、シートとシートカウルの隙間が少ない+シート裏の形状が邪魔するため、シートをハメるのにかなり苦労します。特に600シートはシート裏を削りたくなるぐらいです。250シートでは600ほど大変ではありませんでしたが、素直にハマりはしなかったです。

容量に関しては1泊程度のツーリングならメインだけで十二分です。サイドバッグも8リットルも入るため、広げると予想以上に大きいですが、質感から重いものは入れ難いので、タオルや替えのTシャツなど軽くて場所を取る物を入れるといい感じで収まります。
またサイドバッグは高速にて、三桁に届くかどうかの速度で走行しましたが、問題なかったです。

タンデム時ですが、お尻の違和感は無いとのことです。ただバッグを背中に立てた場合、ホーネットでは乗れない…と話していたので、その時はサイドバッグだけで行動してました。うまく工夫すればいけると思いますが、車種によって左右されそうです。

★4という評価には、ホーネットの原因となる部分（シートのハマりとタンデムしにくい）を除いての評価です。
単純に固定のほつれとサイドバッグの不安さ＆価格です。
もし購入予定に入ってる方は、シートのハマり方やタンデム時の乗車のしやすさなども確認出来れば、行った方がいいと思います。

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通勤時の雨具、弁当を入れるのにサイズが丁度いいです。ちょっとした買い物も容量が大きくなるので便利ですよ。

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